PTO трактор МТЗ-82

Заден ВОМ трактор Беларус МТЗ-82 има две скорости независими и едновременни дискове. Независим диск се извършва чрез диск съединител за поддръжка чрез една от двете двойки задния ВОМ устройство зъбни колела 26 или 27 поставен в корпуса на съединителя, задвижващ вал в предавателна кутия, съединител превключване задвижващ механизъм 27 на вала на зъбния венец 26 на планетна предавка единица.

Синхронно диск се извършва чрез включване на съединителя 27 свързва зъбен венец вал 26, планетарна предавка с предавателно CAT ВОМ.

Планетна предавка се намира в корпуса на задната ос и се състои от зъбен венец 22, монтиран на вала 26, капакът 15 е определен в нея носител 25 с три пиньон 23, монтирани върху оси 21, вал 20, ексцентрични спрямо оста 3, неподвижната ос 14 и зъбно колело 24
слот означава свързано с включването на барабана 17, които заедно със спирачка лента 16 форми конвейер, включващ спирачка.

Носителят 25 е оформен с спирачния барабан 19 и с лента 18 форма спирачка спирачния ремък разстояние. Носителят 25 е свързан чрез шпонка към вала 20.

В вътрешния отвор шпонка вал 20, монтиран сменяем втулки 10, шест или осем слот (540 мин-1) или двадесет и един шлицов (1000 мин-1).

3 има по оста ексцентрично към лоста 5 да извършва пренастройване на разликата във външната лента спирачка чрез завъртане на оста на задната ос 3. Вътре в корпуса 6 монтирани контрол валяк свързан посредством два регулиращи винта 11 на лостовете 4 и 5.

РТО е разрешена, когато спирачната лента 16 се затяга, а спирачната лента 18 е освободена. В този случай, завъртете барабана 17 и свързан с него зъбно колело 24 са спрени. Въртенето на зъбния венец 22 посредством сателитна 23 опасваща затворен зъбно колело 24 се предава на
превозвача 25 и вала 20 с подвижен лайнер 10.

ПЗ се изключва, когато спирачката лента 18 се затяга и спирачната лента 16 се освобождава. В този случай, на вала 20 е спрян.

Регулиране на разликата в лента спирачка ВОМ MTZ-82

Регулирането на разликата в лента спирачка трябва да се извърши, ако ПЗ е в застой.

Приспособяване на механизма контрол ВОМ МТР-82.1 трябва да се извършва в следната последователност:

- лост 6 в неутрална позиция, подравняване отвор T с отвор в корпуса на задна ос и да определи технологично M10x60 болт 28 (отваряне дупка D съответства на на фигурата);

- развинтване петте винта Размаркиране люкови 15 на задната ос за достъп регулиращите винтове 11;

- rasshplintovat и престоя плоча 7;

- приключи последователно адаптиране винтове 11, въртящият момент 8-10 Nm, и след това развийте регулиращ винт всеки два оборота, където за затягане на винтовете, така че главите на винтовете регулиращите разположени паралелно на надлъжната ос на трактора (за инсталиране на заключващата пластина 7);

- премахване технологично болт M10x60;

- затягане на болт, величината В е равно на 26 + 2 mm и болт контрагайката 9;

- ъгловата хода на лоста 6 от пружина 7 и в двете посоки от неутрално положение трябва да бъде от 7 до 10 градуса;

- монтирана на винтовете 11 и регулиращите щифтове плоча 7 3,2h18.019 ГОСТ 397-79;

- инсталиране на капака 15 на задната ос на място.

ФИГУРА 59. Планетарната предавка Заден ВОМ Беларус МТЗ-82.1

1 - рамо; 2 - пружина; 3 - ексцентричната ос; 4, 5 - лост; 6 - контрол ролка; 7 - плоча; 8 - фиксиращия болт опашка; 9 - заключване плоча подложка; 10 - вал; 11 - регулиращ винт; 12 - блокировка плоча; 13 - заключващ болт на заключващата пластина; 14 - оста; 15 - капак; 16, 18 - спирачни ленти; 17 - върху барабана; 19 - спирачния барабан; 20 - вал; 21 - оста на спътника; 22 - пръстеновидно зъбно колело; 23 - сб; 24 - зъбно колело; 25 - носител; 26 - вала на зъбния венец; 27 - устройство за превключване на съединителя (едновременно / независим) 28 - болт M10h60 необходимо да се регулира разликата в лента спирачка (процес).

Външни пренастройване Ленти спирачни

Действието на ВОМ ленти спирачни пренастройване МТЗ-82, направени в случай, ако по-горе корекция на разликата в групата спирачка не разреши "подхлъзване" PTO (избран корекцията марж (значително влошаване на наслагвания лента на спирачка)).

По време на монтажа в завода на задната планетна предавка вал за ремонт или ексцентрична ос 3 на определени изправено повален и фиксиран към десния стоп плоча 12 и болт 13.

За приспособяване спирачни ленти разхлабят на настройващите винтове 11 за пет до седем обороти, се върти външната ексцентричната ос 3 пренастройване механизъм 180 градуса (Lyska вляво) блокират заключващата пластина 12 и болт 13. производител отново корекция на хлабини в лента спирачка. Ако проблемът продължава, сменете колана.

Управление на задния ВОМ MTZ-82

Тракторът има заден механичен контрол мощност излитане вал. Управляващата верига е показано на фиг.

Лостът 5 има две положения:

- "On" - най-задно положение;
- "OFF" - най-напред позиция.

Лостът 5 да бъдат инсталирани и се определят в двете крайни позиции под действието просто компресиране на пролетта не е позволено 7. ръката му.

Размерът трябва да бъде равна на 35 + 10 mm в най-задната позиция на лоста 5. Размерът се регулира чрез промяна на дължината на пръта 1 и 4. За да се промени дължината на пръта 1 и 4 трябва raskontrit гайка и щепсела въртят няколко навивки в желаната посока, за да се получи размерът (35 + 10 mm).

Fig.60. механичен контрол

1 - проект; 2 - рамо; 3 - капак; 4 - проект; 5, 6 - лоста; 7 - пружина; 8 - ухо; 9 - болт.

задната контрол PTO за трактори с тента рамка въз основа на една малка кабина

На трактори с база палатки рамка или въз основа на тента инсталиран нисък механичен контрол на кабината заден ВОМ. Задна управляваща схема, показана на фиг.

1 лост има две положения:

- "ON" - най-високата си позиция;
- "OFF" - най-ниска позиция.

Лостът 1 трябва да бъде инсталиран и се фиксира в двете крайни позиции под действието просто компресиране на пролетта не се допуска 5. ръката му.

Размер B трябва да бъде равна на 50 + 10 mm в най-задната позиция на лоста 10. размер В се регулира чрез промяна на дължината на пръта 4. За да се промени дължината на пръта 4 трябва raskontrit гайка 3 и щепсела въртят няколко навивки в желаната посока, за да се получи размер B ( 50 + 10 mm).

Fig.61. Механичен контрол ВОМ МТЗ 82.1 трактори с база палатки рамка или въз основа на малък навес на кабината

1 - лоста за управление; 2 - регулиращо вилица; 3, 7 - гайката; 4 - проект; 5 - пружина; 6 - външната стъклото; 8 - инат болт; 9 - инсталация болт (корекция tolkodlya); ролков лост за управление - 10; 11 - Контрол на ролката; 12 - регулиращия винт; 13 - в чаша; 14 - лоста.

Side полунезависимото PTO

За задвижването на монтирани машини предвидени странично полу-независим ВОМ.

Fig.62. Поставете инсталацията от страна на трактор полу-независим източник на излитане вал

1 - страничен полу-независим ВОМ; 2 - съоръжения на първото предаване вал; 3 - предавка.

Странични полу-независим вал е монтиран в корпус 1, който е прикрепен към лявата страна вместо капак CAT равнина. ПЗ носени от първия вал скоростна кутия и заден НПК чрез подвижния механизъм 2, която се движи с олово 6 до шлиците на вала.

Включване и изключване страна на вала се прави, когато съединителят е изключена чрез натиск 3. Фиксиращо или изключване положение на подвижната зъбно колело 2 посредством фиксиращата плоча 5, която взаимодейства с лоста 4.

Ris.63. Side полу-независим ВОМ МТЗ-82

1 - корпус; 2 - движими предавка; 3 - прът; 4 - лоста; 5 - блокиране на лопатката; 6 - каишка; 7 - капачка лайнер ВОМ.

При инсталиране на някои монтирана машина страна полу-независим ВОМ трябва да се отстрани чрез развинтване петте винта и двата болта M12h35 M12h45.

След това поставете на мястото му точка капачка чек, който е поставен в трактори резервни части. Когато монтирате полунезависимото страничен вал не са необходими корекции.

След изключване на вала, че е необходимо да се вземе предвид опасността от движението на вала на витлото и индивидуалните механизми на монтирана машина по инерция.

Ето защо, навлиза в опасната зона между трактора и машината само след пълното спиране на въртене.

Проверка на работата на машината с вала на витлото, свързан с ПЗ и вибрации в минута до минимум и максималната скорост на двигателя на двигателя на трактора.

Препоръчва се, ако прелези трактор превозни средства с полу-навесен или прикачен машини на дълги разстояния, включително и от едно поле, на вала на витлото изключен от трактора и машината.

Поддръжка, почистване и ремонт на машината, прикрепена към трактор с ПЗ да изпълнява само в изключват ВОМ МТЗ-82.1 трактори и двигателя.

Изключете ПЗ в следните случаи:

- след спирането на трактора, но само след като машината на монтирани изцяло пълен цикъл на работа;
- завой, когато повдигане на устройството в положение за транспортиране;
- на входа на стръмния склон.

Не работете с ВОМ в следните случаи:

- нагревател трактор;
- прикрепен към трактора, устройството е в положение за транспортиране;
- намиращ се в земята на работните органи на автомобила;
- ако на работните органи на машината е технологична или материал е запушване или блокиране;
- в присъствието на значителен ъгъл (пречупване) във всяка равнина вала на витлото на пантите на машината.