прозорци профилактика и ремонт на Lanos, коли електротехник
Самото начало, че в случаите, когато електрически (ЕСП) просто не е включена в работата, първото нещо, което трябва да направите е да проверите състоянието и изпълнението на предпазител Ef5 реле K7 (и двете от тези елементи са разположени в блока за превключване под капака). Не забравяйте за F19 на предпазителя (тя се поставя в кабината), която защитава управление на веригата за доставки ESP реле бобина.
Наред с другите неща, ако ключа не реагира на командата само един прозорец (всички останали работят правилно), че е възможно, че постоянният нагъването, който свързва интериора и вратата. Когато видите такава повреда трябва да пинг всички вериги в сайта и да бъдат подготвени за отстраняването на врата тапицерия панел за търсене на мястото на нараняване (като елиминира недостатъчност, понякога е по-лесно да се замени дефектен тел изцяло).
Превантивна поддръжка и ремонт на двигателя
Както е известно, "движи" част от ESP Lanos колата е просто колекторни двигатели, така че тук е пълно без монтаж четка. По време на работа, четка износване, което естествено води до нарушаване на прозорците. Най-типичната проява на факта, че размерите на четките са достигнали лимита си, е дело на ESP, като че ли "във времето", а като допълнително потвърждение от причините, които можете да опитате, за да удари с юмрук по вратата на мястото на настаняване на мотора - ако се поколеба стъкло започва да се движи, можете спокойно да отидете в търсене на нов четки.
Ясно е, че ще трябва да бъдат демонтирани, за да се възстанови работата на двигателя. За тази цел, на първо място, ние развийте съответния ядки и извеждане редуктора. На следващ етап ние изключите от самия двигател съоръжения като такива. Доста често се случва, че окислените винта просто не могат да бъдат, и в този случай, се прибягва до помощта на течност WD-40, или общо казано, премахнете всички блока на предавка и да проведат допълнителни демонтаж на по-удобно място.
При отстраняване сглобяването на четката не може без запояване, тъй като проводниците са запоени. Като правило, търсим нов и оригинален четка е доста трудно в случай на извънредна ситуация, можете да използвате всяка версия на четки с подобни размери (може да се наложи да прекарат няколко минути, за да коригират своите иглени файлове, толкова дълго, колкото детайла беше достатъчно дълго).
Наред с другите неща, може да се наложи да се възстанови табела провеждане извори, които често се отчупват, когато двигателят е разглобен. За извършване на тази процедура, нова плоча се изрязва от всяко парче ламарина (например, калай или капак за съхранение) и ги спойка на притежателя на четка.
Преди да инсталирате нови четки премахване въглища трохи и следи podgara. Мотор на монтажа се извършва в обратен ред с прилагане на смазка всички движещи се елементи. При извършване на окончателния монтаж, трябва да се внимава, за да се гарантира, че червеят на двигателя обикновено участва в скоростната кутия, която по време на инсталацията трябва да бъде бавно се изкачи стъклената врата.
Една от слабостите на ESP автомобили Lanos са бутони, които контролират работата им. Причината е, че в доста слаби контакти на превключващите елементи на потока от данни е доста значителни токове и разтоварване реле в тази система не е предвидено. Такива повреди, установени чрез измерване съпротиви при различни позиции на бутоните и когато съпротивлението във включено положение достига няколко Ком или клони към безкрайност, има смисъл подозрително бутон разглоби за почистване и Предварително зареждане на контакти. Ако работи по поддръжката да не се ползват - бутон единица се променя напълно.