Провеждане на дизелов двигател на замръзване

Мисля, че много хора в нашите северни страни често са изправени пред замръзване. Този природен феномен се отразява много шофьори, които не могат да направят своите железни коне под Точки. ниски температури. Това е особено вярно, вече имам малко уморени от дизелови двигатели.

По този начин в моя роден в Москва тази седмица антициклон дойде неочаквано, което донесе на температурата под -20. Започната до около една трета от града, дизелови двигатели, и е по-лошо, около 1/5 от всички дизелови двигатели.

В първия ден на замръзване не започне, и аз, за ​​термометър сутрин червена течност е посочено бара някъде около -25. Браво, деца до училище, съпругата на института трябва да носят, и задника си, за да работят, за да плъзнете. Облече за светлина, надявайки се да започне 4d68 трактор. Чи-бутер sput sput не започне като цяло. Съпругата му даде самото дете в летните обувки и панталони (добре поне зимно яке облечени) заместници чакат автобуса. Е 30 минути стои на студено, на 40 минути ledyanyuschem автобуса и всичко това без ръкавици - са си свършили работата, аз твърдо решил какво каквото беше на следващата сутрин да започнат дизел.

Започнах с призив превключване soklubnikov и приятели - на въпроса: "Няма ли да бъде в състояние да имат светлина през нощта?". Договорена до няколко души, слава богу един близо до мен е, и тъй като той е много добър човек, той решава да ми помогне.

Връщайки се към дома на топло автобуса започва да чака Вова, ОСН на много добър човек. Благословението той дойде бързо, а съпругата му пое въпроса за детето от градината zabiraniya деца.

В общи podkurivshis с колата му започна Maslaev стартер. кихане бутер, един схваща гърнето, а останалите във всеки. Застанете на смисъла не е, въпреки факта, че prikurka не дава достатъчно мощност, за книгата на моя дизел. Хайде да отидем за обвинявайки го, а след това прочетете форум микроба реших да купя въздуха, така наречената "разтоварват начало." В един магазин, той се озовава тази сутрин, ние открихме, в другата вече 4 вида патрони данни. Ами аз купих, по мое мнение, много добър (Made институт Белгия) се върна в колата ми. Да, продавача каза, че до бутиците с свещ трябва да се хвърлят на + да не се скъсат vozduhan. Ами пристигна podkurili, popshikali на vozduhan етер, не гърне не е схванал. Вова отиде у дома си, аз се прибрах да се зарежда и топло Accum.

В вечер, много катерене в интернет на институцията на дизелов двигател в студа, прочетете всичко, което може, и сега знам няколко начина за институции, те ще бъдат обсъдени по-долу.

Добро утро. -26, влажност 96%. Извади свещите, провери тяхното сияние, да ги прикрепя към тялото - Akuma терминал и окабеляване на + даде naprugu. Една от свещите е починал, един бързо свети, един бавен и един все още беше у дома, работата й ми се стори добра и аз го взех като база за сравнение с другите. Той извади от багажника 4 резервни свещи, а също и проверка. В резултат на това 3 на двигателя се е повишила родния свещи, на 3-ти набор гърнето NGK D-Power, тъй като тази саксия I е най-ниската компресия, защото дори и с добра искра navryatli това ще помогне на старта на двигателя. И един NGK D-Power ми е останало в резерв.

След това, аз затоплен от свещи, включително кликване, за да кликнете на разстояние свещите светят, поклати си 5 пъти на помпата на горивния филтър, отново се затопля, за да завършите свещи pshikat една секунда направо въздух в всмукателните колектори за надеждност.

Седна в упор натиснат педала на газта, оборотите на двигателя 3 (между другото с етер Motor върти като на улицата 5, т.е. бързо и ясно), след което машината без chihov Pykhov и веднага тръгна нагоре, а дори и държи празен ход, без да ми пресоване на кецове.

Така че, това е описан най-лесният начин поставя дизелов двигател в студа. Сега за другите начини:

1. Метод за повечето хемороиди.

Развийте свещи, изливат във всяка саксия от 1,5-2 куб моторни масла, които използвате, но топло. Crank пъти 5-8 двигателя, върти свещите, и да се започне. Идеята тук е валиден технология за компресиране се увеличи, поради масло. Защо да фабрикуват? Да, след това, че маслото се разпределя равномерно през всички пръстени, така че това ще даде по-голям ефект. Cant тук е, че ако не преминете достатъчно време - масло може да се затвори до свещта, и те няма да се даде правилното загряване ефект.

2. Този метод е малко по-лесно.

Всичко е същото, както в 1, но вместо масло е необходимо да се излее дизелово гориво топло и винаги зимата, а не 1,5-2 куб, и да имат по-Maltz, на около 3 куб. Шолс не е тук, без свещи шамар, просто трябва да имат пистолет и не прекалено мързеливи, за да развийте свещи. Вярно е, че този метод ще се увеличи компресията е много по-малко от 1 метод.

3. Метод за пряко действие.

С кабела, така че това е достатъчно, за да свещи от + BATT терминал. 5-10 е кликнал върху филтър горивната помпа, след което запалителната свещ директно от + BATT, изчакайте 10 секунди, а след това на растението. Този метод гарантира, че горивото в камерите / дюзи ще бъде много топло, което дава по-голям шанс на една институция от системата на авто свещи топли. Но има и не може - това е възможно да изгори свещта.

4. Метод за мързеливи.

Само метод pshikanya естер в един всмукателен колектор. Бих могъл да добавя, че ако това е абсолютно касата с една институция, е необходимо да има второ лице за един човек седи и растения, а вторият в същото време podpshikival въздуха в прием, но не прекалявайте, и след това да се прекъсне всички в ада, а след това като цяло вече няма да започне някога.

Методът на загряване на горивото / двигателя. Vodoy- опция да вряща вода от дома, добре, че е желателно да 5-10 литра, първо Грей филтър чрез изливане тънка струя или чрез потапяне във вряща вода. Тогава рамка гориво Грей двигател помпа - изливане тънка струя.

Вариант Грей gorelkoy- с горелка и горивен филтър рамка. Внимавайте да не спах shlanki или електротехник!

Опции kolhoznikov- топло резервоар или настройвате електрическа печка на палета и филтъра (да се спестят пари, защото съветската електро плочката за готвене на яйца, разположени във всяка трета гараж и печка тип Webasto и друга система - има много пари).

Методът ще помогне на тези, които са попълнени много лошо DT, което восъци и гелове. Е, като лятото. Cant тема на вода - ако не започне, след това до пролетта ще бъде парче лед вместо двигателя. Касата горелка - риск от изгаряне. опции колхоза - Е, това е най-вероятно да се направи село Toko Kulibin може, един нормален човек * Това изглежда се гледа, а не мен.

Така че ние погледна всички основни методи за предприятия на дизелов двигател в студа, самата комбинация им не е в противоречие един с друг. Всичко зависи от ситуацията, околната среда и човешкото машината. Аз, както знаете, като се използва част от метода 3 (натискане на помпата) и се комбинира с 4 чрез добавяне на малко от себе си -progrev помпената камера за изпомпване на гориво след помпата.

1) Уверете се, че на първо място се провери работата на искра, по време на отопление, както и охлаждане, много се провери устойчивостта на искра, но IMHO в този Dubakov дори тестера не се включва, тъй като аз имам, и визуално определяне винаги може всеки, който има визия. Сложете винаги само да се обслужват от свещи, които бързо се нагряват и се охлади бавно.

2) Препоръчително е да имат топла и обикновено е обвинен Akuma, защото podsevshih и студена няма да позволи нужди да проправят превъртането на правилата на двигателя.

3) Препоръчително е да се знае, компресия си на всеки пот, защото ако имате компресия например 20-23 във всички саксии, не можем да се надяваме да има специална машина при температура под -20. Това да не е метод за увеличаване на натиска, дължащ се на маслото от Персийския залив ще помогне.

4) Проверка на електрическата част на студен старт, защото, ако не е достатъчно енергия в искрата, те са подправени шиш вас, само ако не опитате метода на принудителен отопление на свещи с Accum. И за много затопляне, която отговаря единица (мозък) за студено стартиране, реле на свещи, свещи съпротива себе си свещи, но това също може да са забравили.

5) Ако чуете, че най-малко 1 кофичка комплекти и без тези методи, така че машината има много шансове за положителен резултат институция. 2 Ако гърнето - това е по принцип вече се придобива с малко усилия. 3-4 гърне - да се получи без проблеми, освен, че можете да я малко да помогне. Ако саксии не са схванали - увеличава IMHO компресия.

Е, засега всичко изглежда, че. На тази и завършва статията си. Искрено се надявам, че машината ви няма да пострадат от студа и щастливо ще се стартира само от любовта си към нея :-)

Организатор MMC Libero Club, славяни