Проверката на нивото и смяна на работния флуид в вариатор (CVT) копиеносец х

Вариаторът изсипва хидравлична течност DIA QUEEN CVTF-J1. Обемът на работния флуид в вариатора е 6 литра.

Вие ще трябва: ключът "19", способността да се отцеди течността на не по-малко от 6 литра.

1. Топла течност в вариатора на работна температура (70-80 ° С) и след като направи кратко пътуване.

2. Поставете автомобила на равна повърхност и спирачка ръчната спирачка

3. Натискането на педала на спирачките се задържи натиснат, последователно определени скоростния лост във всички положения на "P" (паркинг) на "0" (напред пътуване), с къси спирки на всяка позиция за пълнене на преобразувателя на въртящия момент и системата на хидравлична течност. След това поставете скоростния лост в положение «N» (неутрален). Освободете педала на спирачката.

4 ниво хидравлична течност в предаване проверете индикатора (сонда), монтиран в масло пълнене отвор в горната част на корпуса на вариатора. Преди да премахнете индекса, премахнете мръсотията около него.

5. Когато работи на празен ход на двигателя дърпане показалеца и да провери състоянието на работния флуид. Качеството и състава на работната течност може да се определи лесно обслужване на вариатора. CVT трябва да бъдат ремонтирани в присъствието на най-малко един от следните признаци на спад на качеството на течността:

- миризмата на изгорялата масло,

- значително потъмняване на течността:

- по-специално наличието на голямо количество метални частици в течността.

6 Избършете всяка показалеца и я поставете в дупката, докато спре.

7. Премахване на показалеца и следите на работния флуид за да се определи нивото на течността в него. Тя трябва да бъде между двете марки, разположени от двете страни на надпис "Музика".

8. Ако нивото не е правилна, добави течност през тръбата на щеката.

При проверка на нивото и зареждане на хидравличната течност не позволява то да се свържете с горещите части на изпускателния колектор: течността може да възпламени!

Недостатъчна ниво на течности може да доведе до различни заболявания на вариатора, тъй като неговата помпа заедно с въздуха ще тече течност. Ако въздух влиза в течността се появят въздушни мехурчета, което води до колебания в налягането на маслото. Нестабилността резултати налягане е довело до забавяне при смяна на предавателното отношение на приплъзването на ремъка, а подхлъзване съединител вариатор.

Надхвърля нормалното ниво на течността също е недопустимо. Течен излива в картера излишък на вариатора. пени, което води до неизправности в една и съща клетка, както и че, когато не достига нивото на течността, и бързо влошаване на свойствата на течност.

И в двата случая, образуване на въздушни мехурчета причини прегряване и преждевременно окисление на течност, което води до нарушена нормалната експлоатация клапани, съединители и двигатели вариатор.

9. За да се замени с хидравлична течност, освобождаване картера на защита (см. "Демонтаж и монтаж на предпазителя на пръски", стр. 85).

10. Разхлабете щепселни отвори за отводняване работен флуид, разположен в долния капак вариатора.

11. внимателно отстраняване на щепсела и източване на течността в предварително подготвени контейнера.

12. Завъртете пробката и затягане на точка (32 ± 2) m H

Запушалка отвори за отводняване хидравлична течност от вариатор уплътнява шайбата. Замяна на шайбата при всяка нова подмяна работна течност.

13 Напълнете нова работна течност.

14. Нека двигателя и го оставете да работи на празен ход в продължение на 1-2 минути.

15 Натискането на педала на спирачките се задържи натиснат, последователно определени скоростния лост във всички положения на "P" (паркинг) на «D» (напред пътуване), с къси спирки на всяка позиция, за попълване на преобразувателя на въртящия момент и системата на хидравлична течност. След това поставете скоростния лост в положение «N» (неутрален). Освободете педала на спирачката

16. Спрете двигателя и повторете претенции. 9-14.

17. Дренажен малко количество работна течност и се проверява за наличието на замърсители в него присъствието на течност замърсяване отново, повторете претенции. 9-14 толкова дълго време, докато започне да се слее чиста хидравлична течност.

18 Инсталиране на отстранените части в обратен ред на отстраняване.

Източник: Ръководство за Mitsubishi Lancer X

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!