Проверка на състоянието и подмяната на аксесоар ремъчна предавка
1. Ако не сте го направили, следвайте процедурите описани в "Тест", стр. 2-3.
2. Извадете отрицателен батерията.
3. Разхлабете регулиращия / болтовете за закрепване на рамото на опъване валяк (един от подпорните болтове, разположени в централната част на шайбата, а вторият - на долната част на конзолата).
4. Премахване на регулиращия болт, така че е имало възможност да вдявам метален прът в една дупка в задната част на рамото на обтягане. Краят на пръта трябва да се огъне на 90 °. Основната цел е да се определи ролката автоматично обтягане при смяна на лентата.
5. докато спре, затегнете болта за ръчна настройка.
6. Отстранете болта от долната част на компресора K / V и се плъзга към пластмасовия капак.
7. Skinte колан от ролки (вж. Графика схема г. аксесоар ремъчна предавка за дизеловите модели, оборудвани с K / V).
8. Проверка свобода на въртене на двете напрежение ролки.
1. Уверете се, че коланът подмяна съответства на провалилото се в неговия размер. Хвърли новият колана на ролките, като проследяват коректност на попадащи ръбове в поточета.
2. Отстранете болт ръчна настройка, постигане на такава лента, при което прът може свободно да бъде отстранена от отвора в конзолата. След извличане на желания обтегач колан инсталира автоматично.
3. Затегнете регулиране / за монтиране на стена болтове на ролка напрежение (не забравяйте болта разположен в централната част на ролката).
4. Капачка с резба, пластмаса болт в долната част на компресора K / V и здраво това свиване.
5. Свържете отрицателен батерията.
6. Поставете пластмасовия капак надвеси крило и дясното предно колело, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с изискваше усилие.