Motor делта връзка

Превключване на намотките на "звезди" в "триъгълник" - това не е толкова трудно. Но нека да разгледаме още един интересен момент. Всички двигатели са фабрично изпълнение 6 Завършва (терминали), и да преминат към друга намотка напрежение вече не е трудно. И има двигатели, които имат само 3 пина, което означава "звезда" се крие в ликвидация веригата и разпояване вътре. С 3 пинов мотори са предимно от пренавиване.

Схема на свързване за монофазен двигател.

Това е въпросът ние ще, ние няма да ни накара да изведем 3 проводника.

Първият напълно демонтирайте двигателя. След демонтажа оборот на статора верига в началото на ножа и преряза лентата.

Правим всичко внимателно, така че да не се намали това, което може да бъде проводник или повреда на изолацията.

Тогава всички парчета на плетене на дантела или премахване на кордата. Намотка е напоена с лак и плитка затруднили, че е необходимо внимателно да се отстранят всички. Можете да използвате пинцети, клещи могат да бъдат. Подкопава така, че да не се повреди намотка проводник. Ако парчетата лента ще останат в пропастта между бобината и корпуса на статора, нека остане, а ако от вътрешната страна, където ще има ротор, той трябва да бъде отстранен в основата, в противен случай той ще се придържат към ротора, което прави звука.

електрическа схема на електрическия двигател в "триъгълник".

Когато плетене плитка отстранява подрязани пространство бобини съединение. Всички те са двойни, т.е. 2 проводници са свързани и изолирани, често обличане тръби (крайни муфи), и може да бъде просто изолирана лента. Но сред сдвоени ставите е една от 3-те жици, е звездата. Преди малко отстъпление, когато плитката отстранена, се вгледате внимателно, може би тази звезда, ще видите веднага, а след това не трябва да се нарушава цялата ликвидация. В моя случай, че е необходимо да се вдигне почти всички връзки, а дори и на двигателя пренавиване и prolachil господаря си е много добра воля, трудно подкопана.

Освен това ние извадете проводниците 3, и всяка спойка изходна секция, като в обори. Опънете нови открития в хамбари, внимателно ги слагаха на намотката и отново всичко да се свържа сайта. Може да бъде в съответствие с древните пътеки. За свързване прави игла на меден проводник напречно сечение на 0.5-0.8 мм, поставете нишка, може да бъде найлон, и "шиене". Когато всичко е свързано, за предпочитане всички от нашата работа, за да намажете боя, по-добре масло. Просто четка върху нарушен проводник не се движат по време на работа. След лак изсъхне, сглобяване на двигателя.

Сега нека да видим какво имаме. Заключенията, че имат в Baarn, маркер С1, С2, С3, тестер сонда намерят непрекъснатост или втори край - С1 и бележат С4, С2 - С5 втория си край, а останалите етикета жицата С6 .Сега свързване следващите ни типове за (С1 + С6) (С4 + С2) (С3 + С5). Така че ние включен намотка схема в триъгълника. Както можете да видите, че всичко е просто.

Вече разбрах. Това миньор двигател Свердлов CEP-19 Фаза 3 за 127V, т.е. съединения само звездата, но аз не осъзнавах, че в съединението в началото и края на намотката трябва да бъде трето тел - изход в Born (най-вероятно) на другия ден се опитват да разгадаят я видите в запечатан дизайн и бобина увити има много съвестно, аз не знам дали това ще бъде внимателен да не я повреди. Благодаря за бързата реакция.

Роман, опише подробно всичко, което се вижда. Tag върху него е и изход в хамбарите. Ако barno на ликвидация 6 може да се види излиза от жици и те са след това свързан по двойки. Това е триъгълника. До kurochit, и да опише ситуацията.