Проверка и подмяна на маслото в скоростната кутия

Ръководство за предаване включва пълнене масло за продължително действие, като в скоростната кутия - за разлика от мотора - грес консумира. Въпреки това, маслото на скоростната кутия може да протече през зоните за течове. Ако корпуса на скоростната кутия не е мръсна кора, напоена с масло, че е малко вероятно има изтичане. Но само в случай, че трябва да се провери нивото на маслото. В автоматични трансмисии само специфичен диагностичен инструмент, можете да проверите нивото на маслото (работата на специализиран семинар).

Ако добавите масло, а след това тя трябва да отговаря на изискванията на производителя. За ваше Polo VW предписва използването на синтетично масло за скоростната кутия G 50 SAE 75W90. Пълна смяна на масло само след извършване на ремонт на предаване.

След това на всеки 30 000 км след 12 месеца

При проверка на нивото на маслото на автомобила трябва да бъде напълно хоризонтално. За тези цели най-добрият яма разглеждане или на платформа за повдигане 4 колони. Монтаж позиция на запушалката на винт е малко по-различно в двата модела на механични скоростни кутии, монтирани в Polo. Шумоизолация (нисш облицовка на двигателя) немонтирани в девет точки на присъединяване.
Премахване на отвора за винтове за наливане на масло в корпуса на скоростната кутия. Ако това вече следва малко масло, след това нивото на маслото е правилно.

Болт за проверка на нивото на маслото в скоростната кутия 02R на (стрелката).

Ако сте проверка искате да бъдете напълно сигурни в резултата, огънете парче тел под прав ъгъл и да се провери нивото на маслото от долния ръб на отвора за пълнене. Нивото на маслото е правилно, когато предаването се пълни до долния ръб на отвора за пълнене.

Винтова тръба за проверка на нивото на маслото в кутията 02T (стрелката) има специална повърхност предавка. Той е предназначен за материала от който са направени предаване, т.е. магнезий или алуминий.

Ако нивото на маслото е правилно, затегнете тапата за наливане на масло и го затегнете с въртящ момент от 25 Нм при 02T и 30 Нм при 02R.
Смяната на маслото на скоростната кутия

Ако смяна на маслото в скоростната кутия, първата задача като се прави след проверката; след това замени приемащия контейнер под колата. Това е полезно за подгряване на двигателя нормална работна температура, за да се затопли на течно масло и напълно излезе от скоростната кутия.
Напълно развийте заключващия болт за проверка на нивото на маслото. Оставете маслото да изтече напълно.
При смяна на маслото се нуждаят от фуния, маркуч или зърното. Bay е много гъсто масло на скоростната кутия през страничен отвор - това е истинският тест за търпение за. Маслото се долива до долния ръб на редуктора пълнежния отвор.
След това отново затегнете капачката на винт, стартиране на двигателя, да се включат по-висока скорост и я оставете да работи за около 2 минути.
Изключете двигателя и извадете винтовата капачка, за да се запълни отново с масло до долния ръб на отвора за зареждане
Завийте капачката до края.

Шум в скоростната кутия
Шум в скоростната кутия са почти винаги означава оборудване Използвайте или лагери на валове. Такъв шум в повечето случаи се появяват само в превозни средства с голям пробег. В този случай, първо проверете нивото на маслото в скоростната кутия.

Виещите шум само едно предаване вероятно означава, че износени зъби на двойка зъбни колела, съответстващи предаване.
Когато шумът във всички предавки причина в главното предаване на вала лагерите или скоростната кутия.
Hard на скърцаше, че се чуват само при нагряване скоростна кутия посочи в ритъма на блокиране на пръстени на синхронизатор.