Изграждане на кану с ръцете си от дърво

Направете кану с ръцете си

Реших да уча всички инструкции и съвети, както и все още изграждане на кану. Опции са няколко: ламперията рамка, шперплат, залепени и зашити, барове лигавицата.

Щанги веднага отхвърлено. Аз не разполагат с необходимите умения за работа и ще струва повече от 12 хил. Рубли. Шперплат даде солидна лодка, но това отнема епоксидна смола и стъклопласт. В резултат на това тя изглежда ужасно. Fabric грил - прост и евтин начин да се направи лодка.

Сайтове с инструкциите:

Стъпка 1. Фалстарт

След много мислене, реших да започна да се изгради кану. След прочитане на информацията на интернет страницата, имах представа за размера и начина на строителство и материали е направила списъка. Отидохме с един приятел до склад на дървесина, където те са купили всичко необходимо.

Исках да кану 4.90 m, така че трябва да си купите 490 см дъски. Купихме табла 5х30 см.

Също така, имахме нужда от 20 mm шперплат - 120x240 см В магазина купихме винтове и пирони ..

Ширината на плат от 150 см - 5.5 m ние резервация по интернет.

В двора сме организирали корабостроителница, предаде кутията и започна да се намали на борда.

Ние все още нямаме точна представа за размера на лодката, но открих, че лодката е 490 cm 30-35 см борда. Мислех, че е твърде малък, и аз реших да се увеличи на борда до 45 см.

Стъпка 2. Модификации

В понеделник, аз осъзнах, че ширината на плат от 150 см не е достатъчно за периметъра на лодката. - 190 см, които имах, за да промените размера на основите, аз намалели кила до 2x2 см и стрингери дванадесетmm.

Аз дребен от шперплат рамки, греди 17 на дъските 5H30H490 виждат.

Изтегляне на изготвяне кану тук

Когато беше на парчета, това е изграждане на време.

Положих кила и рамки на кутията. Веднага стана ясно, че необходимата подкрепа от дъното. Използвал съм борда 5х30 см на.

Тогава обезпечени гредите на рамите и образуват се изготвя в началото на кануто.

Когато работех с стингърите, се натъкнах на един проблем: стрингер, отряза края на борда, може да има дефект, който го отслабва и той може да се счупи, когато се наведе. Така че аз пих силни стрингери от центъра на дъската. Ремонт стрингери заедно беше също проблематични, когато е бил близо до завоя.

После добавих една пейка и направи кабели борда.

В резултат на това, което получих рамка, готов за капак кърпа.

В тази стъпка, аз се удвои цената на работата. Исках да защити дървените части от гниене и взе полиуретаново покритие. Когато дръпна платното, аз също извади и разкъсан.

Започнах да се консолидират в центъра на платното, тя прави на интервали от няколко сантиметра, тя помага да се контролира напрежението. След като се опитва да се определи нокти, аз преминах към скобата, като счупи нокти.

Когато бях прикрепен тъканта по кила и двете страни, аз се обърнах лодката и отсече излишната тъкан.

В този момент, статията ми беше като кану.

За уплътняване на тъканта Използвах латекс фасада. Препоръчвам ви да си купите 4 литра.

Платих три или четири слоя боя.

Тогава осигурено на борда на дървените летви, те ще ви помогне да защитите плата от триене на някои места. Следващия път може да замени дърво в пластмаса или алуминий.

За моя весло имах отпадъци 6мм шперплат и талпи 5х10 см. Аз натрупал прост и функционален инструмент.

Колани аз вързани кануто на покрива на колата ми, преди защити покрив мека гума мат, и отидохме до езерото. Не забравяйте за страничната подкрепа, лодката може да се изплъзне при завиване.

След един час на плуване, кантиране пропусна още малко вода. Fabric и боя не е перфектна защита срещу вода. Всички недостатъци и ще обмислят правилни за следващия си модел.

Аз съм горд от работата ми, но аз научих много, не мога да направя. Аз също се интересуват от заточване на носа и кърмата, и така, когато съм сам в кану, половината от предната част се повдига от водата.

Не се опитвайте да правите твърде тесен V форма в края на лодката.

По-добре е да се направи един тесен средната част на лодката. Твърде широк средната част на операцията, изисква по-често гребло.

Не използвайте винтове. Дори и вземане на водещия отвор, много греди, аз се раздели.