Проверка и корекция на спирачния диск отбиване

1.Snyat спирачните челюсти монтаж и гарантира проводник на превозното средство.

2.Nazhivit болтове спирачен диск

3. Място габарит набиране около 5 мм от външния ръб на спирачния диск и измерване на биене на диска.

Ограничаване биене: 0.06 mm.

Проверка и корекция на спирачния диск отбиване

4. Ако биене на спирачните дискове надвиши максимално допустимата стойност, изпълнява корекция, както следва:

• Прилагане на марка с тебешир върху главината на колелото и спирачен диск на място, където побоят е най-голям.

• спирачния диск, а след това сложи габарит за набиране, както е показано на фигурата и измерване на осовото игра чрез преместване на главината на колелото в аксиална посока. Backlash трябва да отсъства.

• Ако аксиален играта се извършва за да се отстрани на главината и джолан събрание за тестване на всяка част.

• Ако край пиесата е правилна, преинсталиране на спирачния диск в различна позиция и отново, за да се провери пулса.

• След инсталирането на нов спирачен диск е необходимо опесъчаване диск на кола специален струга на. Ако не се извърши, за биене надхвърля лимита, което води до силна вибрация.

• При използване на струг, трябва първо да инсталирате M12 Шайба на гърба на кутията на спирачния диск, както е показано на фигурата и след това инсталирайте адаптера. Ако инсталирате адаптера без шайби, спирачен диск може да се деформира поради лошото качество на смилане.

• Пясък спирачни дискове, монтирани по диагонал и внимателно затягане 100 Nm ядки. Ако не използва никакви ядки или въртящ момент не е, както е посочено, спирачния диск може да се деформира поради вибрации.

5. Ако сърцебиенето след задвижващи пермутации не са нормални, сменете спирачния диск или rasshlifovat си нова кола специален струг ( «MAD, DL-8700PF» или еквивалент).

Проверете накладките за барабанни спирачки

• Ако е необходимо, подмяна на спирачните накладки да замени двете посока наляво и надясно колела за да се предотврати пълното оттегляне на превозното средство по време на спиране.

• Ако разликата в дебелината на накладките на десния и левия хълбок, е значителен, провери състоянието на работните буталата и цилиндрите коригиране на колчета на спирачния механизъм.

1.Snyat спирачен барабан.

2.Izmerit дебелина спирачни накладки в най-откритите части.

Номиналната дебелина на спирачната накладка: 5.0 mm.

Максимално допустимата дебелината на подложката на спирачката: 1.0 мм.

3.Please замени накладките ако дебелината е по-малка от максималната допустима припокриване или ако има неравномерно износване.

Вижте също:

Проверка на спирачния диск. ... Проверете ВНИМАНИЕ спирачен диск! Дискови спирачки трябва да се държат в приемливи граници на услугата, за да се поддържа нормална спирачна ...
Проверете ВНИМАНИЕ спирачен диск За да се поддържа нормалната работа на параметрите на спирачната дискови спирачки трябва да бъде в рамките на оперативните отклонения. Преди да ...
Проверете клапан - контролира проверка клапан - ограничителят на спирачката (превозни средства без ABS) 1. Проверете клапан дължина на пролетта - на спирачното усилие, ...
Разглобяване и сглобяване на предния ... разглобяване и сглобяване на предните спирачни дискове Места грес за разглобяване и сглобяване ЗАБЕЛЕЖКА: Ако е необходимо, демонтаж на спирачка диск ...
Премахване, инсталиране ... отстраняване, монтаж на спирачните сили на дистрибутор-клапанни 1.Snyat Демонтаж и монтаж на притежателя на пролетта (1) с предавки (2) от скобата ...

(Без оценка все още! Гласувай моля.)