Проверете турбина с помощта на VAG-COM

Проверете турбина с помощта на Vag-COM
Блог VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche)
Проверка турбина турбо Бензин
огромното мнозинство турбо VAG може да се провери "жизнеспособността" на турбината, чрез измерване на степента отваряне на сензора тласък налягане или изпускателен клапан. В зависимост от вида на двигателя, ние се нуждаем канал 114/115 в измерването или канал 025 (само за отварянето на клапана N75).

Преди да се опитвам да разбера дали жив турбина чрез изследване на показанията на датчика, е желателно да се огледайте:
1. Да не се "обрасли" Дали петрола турбини
2. Да не се по време на работа, ако двигателят пуши (силен)
3.Takzhe премахнете potrubok турбина и се уверете, че няма или почти никакъв масло (ако е много, турбината е почти "мъртва").

1.8T AGU / АМБ / БФБ / ANB / AVJ и всички "пресни" турбо

Свържете VAG-COM, отворете двигателя, канал 115. За да видите дали исканото налягане се набира (един прозорец - искане следното - реалното налягане).

Преглед на 114 канала - когато двигателят влиза херметизация% изпускателен клапан за реагиране трябва да бъде не повече от 80. Ако повече от 80% от това означава, че вече turbochka последни усилия, опитвайки се.

На по-стари двигатели AEB (и други "по-старите" двигатели), вместо на канала 114, отиваме в канал 025. Там е показана степента на отваряне на вентила на N-75, на принципа на проверка е същото, както е описано по-горе за 114-та проход. Т.е. % Open вентил не трябва да надвишава 80%

Проверка за газотурбинни двигатели TDI:

В графиката, зелената линия = Заявеният налягане, синята линия = действителното налягане.