Проверете и монтаж на Nissan за запалване слънчево

Проверете и монтаж на запалването извършва Строб.

На ролка на короната монтажни рискове са депозирани на интервали от 5 °. Първият риск е 20 ° Г.М.Т., а последният - 5 ° след TDC. Рискът, съответстваща на TDC, маркирана с жълто боя. Стрелката маркира показалеца върху предния капак.

Проверете и монтаж

1. Загрявайте двигателя, проверете оборотите на празен ход, завъртете изключено запалване. карбураторни

2. Прекъсване на маркуча от регулатора на вакуум (или сензор за налягане на маркуча с неутрализатор на двигателя), маркуча изключи.

3. Свържете светлинни ефекти в съответствие с инструкциите на производителя.

4. Започнете двигателя и насочва светлината на ролката на коляновия вал. На празен ход осветен етикет трябва да бъде противоположен на показалеца.

5. Ако е необходимо, регулирайте освобождаването на дистрибутор на болтове и завъртете корпуса на разпределителя за привеждане в съответствие на марката с показалка.

6. Затегнете болтовете и проверете монтаж на запалване.

7. Проверете действието на центробежната регулатор, който да гарантира, че увеличението на обороти на двигателя на ролка короната, докато се движи "напред" по отношение на индекса, като същевременно се намалява скоростта на празен ход осветен етикет трябва да бъде в непосредствена близост до показалеца отново.

8. Свържете маркуча и проверете дали запалването е било по-рано и предварително ъгъл е вярна.

9. В противен случай регулатор на вакуум е повреден (или налягане манометър), или теч в маркуч.

10. Спрете двигателя и извадете стробоскоп.

11. Прекъсване на съединителя от сензора за положение.

12. Проверка и регулиране на запалването (вж. Nos. 3-5).

13. Спрете двигателя и извадете стробоскоп.

14. Поставете конектора на сензора за газта.