Protivootkatnaja система Outback Subaru Legacy и как използването на

Наличието на автомобила
Системата за откат не освобождава шофьора от налага да използвате
Foot и ръчна спирачка при спиране на нагорнище секции
на пътя!

Protivootkatnaja система улеснява процеса на стартиране на превозното средство стои във възход,
осигуряване на плавен старт на движение, дори когато контролът на превозното средство
неопитен шофьор.

Организация система Графика откат е показано на илюстрацията.

В определен наклон на изкачване, когато водачът, когато започва съединителя
освободете педала на спирачката Protivootkatnaja система продължава да държи
налягането в спирачните кръгове, предотвратяване на автомобила от връщане назад, че
Това позволява на водача да спре превозното средство, за да пътуват по обичайния начин,
без да се притеснявате за провеждане на спирачките си.

налягане, притежаващ клапан (PHV)

Линията, свързваща GTZ с hydromodulator антиблокиращи система (ABS) включено
специално стопанство клапан (PHV). Клапанът е снабден с разпределителен вал,
въртящ се в двете посоки на свой ред са свързани с педала на съединителя
изпълнителният орган.

Когато съединителят се освобождава (педал е натиснат) се избутва чрез ексцентрик пружина клапа
прав.

Разширяване на ексцентрик вал, когато педалът на съединителя е освободен, в резултат на
Борба тласкател от ляво срещу силата разработен от възвратна пружина.
Към ляво на тласкач прът на седалката оборудвана с водещия канал на клапанния блок
Топката се слага. Когато превозното средство е в хоризонтално положение или наклонена
напред, топката е в ляво (отпред) край на водещия канал. на входа
да издигне топката под влиянието на гравитацията се движи назад, придържайки се към
оседлае толкова дълго, колкото на педала на съединителя е освободен и буталото не е
измести наляво.

По време на спиране на вдигане на водача продължава да изцеди двата педала (фут
спирачка и съединител), с топката в направляващия канал се крайно дясно
позиция, натискане срещу леглото на вентила и блокира потока на хидравлична течност
до главния спирачен цилиндър. Преди шофиране, водачът освобождава подножието
спирачки, докато продължавате да държите педала на съединителя е натиснат, но натискът на спирачката
схеми, продължават да бъдат поддържани за сметка на прекъсване им сферичен кран. още
водачът може да започне да се освободи съединител с едновременното изстискване газ като
Това го прави по време на шофиране по гладък път, - въртене на вала на камера ще
PHV за отваряне на клапана и освобождаване на спирачките.

Трябва да се помни, че активирането щитове
системата се извършва само когато педала на съединителя.

Многократното изстискване на педала
съединител го освобождава след частично (например, отхвърляне на опитите
започваща на движението, или изместване на предаването на по-ниска) няма да предостави
PHV връща в заключено състояние, - за активиране на системата трябва да бъде обратно
стиснете спирачния педал! Също така трябва да се разбира, че ефектът от
инхибиране запазва, когато съединителят се освобождава след като превозното средство
обръщане когато изцеди двата педала. Старт на придвижване напред
след движенията назад може да бъде придружен от леко дръпване.