Промяна на спирачни маркучи по време

Един от най-важните елементи на всяко превозно средство, са спирачната система, които са отговорни за безопасността на шофиране. Пренебрегването на контрол на състоянието им може да доведе до сериозна катастрофа, в резултат на пълния провал на спирачната система.

Ролята на гъвкави маркучи в спирачната система

Общо се прави разлика между две групи спирачни маркучи - меки и твърди. Те се състоят от каучук и метални тръби:

Гъвкави маркучи, чиято цел - доставяне на флуид към цилиндрите, се притискат подложки спирачен диск.
От алуминий или медни сплави тръби с антикорозионни покрития. Тяхната мисия - доставка на спирачна течност от главния спирачен цилиндър за гъвкавите маркучи.

С износване, загуба на тяхната ефективност, дори ако те визуално изглеждат доста да се обслужват от спирачни маркучи с течение на времето. Самият материал е застаряването на населението, поради което маркучите се разширяват като повишаване на налягането. Колкото по-голяма амплитуда на разширяване на маркуч спирачка в спирачната система, толкова по-ефективен е. Определено спирачни маркучи трябва да се променят, когато тя им открие пукнатини и ожулвания, увеличаване на напречното сечение във формата на "херния" и така нататък. Г., В противен случай спирачката, може напълно неочаквано откаже по време на движение.

Когато трябва да се промени спирачните маркучи

В момента, в замяна на спирачни маркучи, както и всички, които не са инсталирани спирачни линии. Тяхната услуга живот зависи основно от качеството на материалите и производството. Също така важно е условията, при които превозното средство се управлява, значение и стил на шофиране. Гъвкавата тръба за различни спортни автомобили най-краткия ресурси, поради високата скорост и рязко спиране.

Маркучи трябва да се сменят често и по-тежки превозни средства с мощни двигатели, които често са елементи от спирачната система са изложени на високо налягане. Ванове при шофиране по неравен терен и често увреждат еластичните тръбопроводи поради различни видове механични натоварвания, поради което те трябва да се сменя често.

Но най-вече, средният шофьор ще бъде достатъчно, за да замени спирачните маркучи всеки 5-6 години, или 60 хиляди. Км. Hard тръбопроводи обикновено не е необходимо да се заменят 6-8 години, най-луксозните коли те могат да "мине" и 15, въпреки че експертите препоръчват, че не ги промените от 10 години насам.

Как да изберем качествен спирачен маркуч

Основно внимание трябва да се обърне на качеството на закупения продукт да замени стария спирачен маркуч. Те трябва да са, от една страна, достатъчно гъвкав, от друга страна - много силно. Маркучът не трябва "dubet" под нулата температури, както и промяна на свойствата на разликите в налягането на спирачната течност.

Подсилени спирачни маркучи - най-надеждният към днешна дата (но в същото време и са доста скъпи). Те са изработени от трайни пластмасови тръби подсилени с желязо сплитане, отгоре покрити с PVC. Всички падове на налягането в системата се поддържат лесно, тя е напълно без да се променя нейното напречно сечение. Това позволява на водача да точно дозиран спирачната мощност и по-добро усещане за колата.

Мога ли да си купите резервни маркучи

Гамата от спирачни маркучи продажба днес представени голям брой едновременно обикновена гума и усилени продукти, с първоначалната покупка има смисъл, не винаги. Последният, като правило, са много скъпи, но в същото време, дори и на местната промишленост е овладял производството на висококачествени спирачни маркучи, в т. Н. И подсилена.

Важен параметър е ръкавите номинален диаметър (DN), чиято стойност се прилага от производителя на нейната повърхност. Имайте предвид, че чужди производители като елемент с най-инча, вътрешни - мм, така че разликата в диаметрите, обаче, са доста малки.

Но изборът на неоригинални части за маркуча със сигурност ще искате да се възползвате от шублер, както и други специални инструменти - rezbomerom да определите типа на конци и игрище. Фактът, че стандартите на фитинги, които са оборудвани с спирачни маркучи, в различни страни нея. В Япония - АЛИ и ALR, Англия - стандарт БСП на базата на Whitworth нишка, Франция - NF с глоба терена резба, и т.н. ...

С една дума, не забравяйте да търсите за "маркови" части не може да се затрудните, но е необходимо да се избере само спирачни маркучи водещи производители. Скъп резервна, можете да си купите с ниско качество на продукта, че няма да работи в продължение на шест месеца, поставяйки под въпрос вашата безопасност, живота на вашите пътници и другите участници в движението.