Производство на металната каросерия VAS 3303, тялото 3303 VAS

Задача. до получаване на метално тяло 3303 УАЗ

Напредък в производството метално тяло за УАЗ 3303

Разглобена дървена Kung от извеждане от експлоатация походка ГАЗ-52. Скелетът е направена от дърво, покрита с калай, но рамката е от 8s канал.

Размери на тялото на бъдещите платформи: 233h168
Стави перваза намушкан български:

Веднага ще отбележа, че UAZka рамка на неравно ширина, се простира от теглича на razdatke 1 cm. (По-добре да се съберат на рамката!)
Освен монтаж на строително-заваръчни работи:

на дистанционери под платформа нарязани канал 20 на лентата на канал и увеличи на 8

дистанционни да бъдат определени така:

засили Korotyshev твърдост ръб:

на ръба на областта хвърли 5,5 см, пробождат в сливането с лента на канала:

в резултат на първия етап е приключил и се оказа този дизайн:

Допълнителна височина план мънисто на 50 см от профила 40h25h2 мм.

Ето какво се случи:

нарязана на района, пробити 14 бормашина и заварка

само заварени от двете страни на страничните ограничители за преместване

Сега ще бъде удобно за ремонт на кутията и да се премести обратно razdatki тяло :)

разграден пред закрепване към рамката

6-ки перваза нарязване свързване на рамки потребителски индивидуално

Тя предна лява заварка привързаност и укрепване

Събрани от тръба 3h3h0.2 профилната топчета защото не план за пренасяне, препоръчани от тежестта. Размери избраните мъниста 162.5h44 отпред и отзад и 232h44 - страна (42 планираната височина, но грешите 2 cm) трябва да бъде 44 см.

Аз трябваше да се римейк на предната рано събра борда и да скъси дължината му като левите ключалките с дървени дъски. (Y сглобяема метален корпус UAZka преден борд по цялата дължина на друг проект на брави).

Cut подложка под 3.5 mm от ключалките металната плоча.

След това дойде благополучно и размисъл как същите тези ключалки, за да инсталирате? Не учат нищо полезно за инсталирането на ключалката на интернет, те определено халс и гледах какво се случва. Оказа се, добре (сега не мога да реша: плътно заварени или завинтени всички все още?

След преброяването на финансите колко ще прелее разходите за закупуване на сенници в hozmage и дебатиране на тема: след като GPS или чакъл ще бъде затворен за гладене с малки пропуски (наскоро донесе прожекции на VAZke 2104 тяло, бързо разтоварват с лопати и дълго помете парчета чакъл от пролуките между стените и дъното, добре, не искат да zakryvatsya приет друг неотменимо решение :. нарязани и заварени местни навеси с дървена тяло.

Монтирани странични стени, примери и нарязани излишъкът на стария дъното колективно ферма PTSki ръб припокрива с изчисляването

на вратата на багажника не може да бъде силна, спрете да се дължи на адски печен ден + 34-36 градуса на сянка и задуха. Прогноза за времето прогнозите обещават дъжд за уикенда, ще видим)
Дотук скоро уикенда, ще продължи строителството)) може бързо и това ще бъде една сграда, освен че често нарязани и преработи е необходимо, се получава като в студиото: постоянен монтаж на клиента.

Реших да направя приюти от отпадъчни материали. Прие три четвърти от тръбата, нарязани до 3 cm, по рязане, намалява радиусът заварени към крайната част на страничната надвисналата на метал заварени към купчината и проверка на продукта е изпълнено:

рязани по размер поцинкована ламарина от 0.2 mm дома съхранение (веднъж беше покрита веранда дома) и се опитват на скоби. И както винаги, на този етап аз попаднах в мисъл: заварка на метал към шасито, като пред борда или нит. Все още не съм решил. (Pros дъги - сгъваем версия, заваръчни - trudnorazbornoy). Аз събрах целия трупат.
На този етап, на борда започна да се дългоочакваното окончателната форма (вече не се надява, че ще дойде такова време

Резултати. работа за производство на метал купето прави УАЗ 3303

Цел: да се направи антикорозионна обработка на дъното на УАЗ на кабината 3303
Тъжният факт е рязкото застудяване