Процедурата за оптимизиране на градската мрежа маршрут

инженерство

Статията представя модел на оптимизиране на системата за маршрутизация. В нея се очертават основните изисквания на системата за маршрутизация. На допълнителните заповед на моделирането на града маршрут мрежа.

Още по темата

Мрежата на маршрут - набор от автобусни линии, които съставляват маршрут мрежа на града.

При прокарване система означава да се свържат географски и във времето на съвкупността от всички маршрути и някои видове градски транспорт, градски пътнически транспорт в рамките на даден транспортна мрежа. В този случай, съгласно териториалната система затънал маршрута се определя за овладяване на координирана Настаняването превоз на пътници на Града на маршрути или едни и същи или различни видове градски транспорт на пътници, техните крайни точки, точката на спиране и други съоръжения; и затънал от време - съвпадение видове маршрути във времето и разписания превозните средства, обслужващи различни маршрути.

Системата за маршрута е представено със следната модел (Фигура 1.)

• топологична диаграма (съгласно зони или зони карти);
• Списък на маршрути (на регистър);
• пътнически матрица трафик.

Фиг. 1. Моделът на оптимизиране на системата за градски маршрута.

Системата за маршрутизация на градския пътнически транспорт трябва да отговарят на следните основни изисквания:

1. Запознайте се с пътническия трафик по направленията и предоставяне на такава принудителна своята дистрибуторска мрежа, в която най-добрият начин да се защити правотата на пътническите пътувания, минималното време, и пълно съответствие с обема на трафика на капацитета на всички участници на транспортната мрежа;
2. Възможност да се коригира бързо и свързаните с творби ще имат минимален смущаващ ефект върху градския живот;
3. Уверете се, че реализирането на очакваните максимални технически и експлоатационни скорости на подвижния състав, възможност за неговото увеличение се дължи на реорганизацията на движението, гъвкаво регулиране с помощта на съвременна компютърна техника и други дейности за подобряване на управлението на системата на трафика. Главното условие за прилагането на максимална скорост маршрутизираме проектиране на системата, която ще осигури максимален лимит изключването на скоростта на движението на участниците и тяхното въздействие върху скоростта на съобщението;
4. За да се осигури най-ниските транзакционни съобщения, най-ниска степен на отклонение на пътувания, минималният интервал между превозни средства, максималната скорост на съобщението;
5. Възможност за прилагане на автоматичен контрол на трафика, минимален персонал на работниците, осигуряване на минимум от нула писти, максимално използване на подвижния състав в рамките на капацитета, като се гарантира комфорт транспорт на пътници.

Алгоритъм развитие на план градския транспорт включва (Фигура 1.) Разделяне на населените места в зони, извършване на задълбочено проучване на всяка област: определянето на параметрите на маршрут мрежа - съотношения плътност и комбинира маршрута (дублиране), фактор на дублиране; осигуряване на безопасна експлоатация на места за спиране; Определяне на общия обем на търсенето на трафика за всяка зона и идентификацията на пешеходна достъпност на населението до точките за спиране; Насищане улици на обществения транспорт; сграда блок-схеми, моделиране на потока на трафика и т.н.

Таблица 1 Процедура за градски маршрут симулация мрежа