Процедура за въвеждане в експлоатация и изхвърляне на машините - studopediya

Нови и отлично ремонтирано машината е пусната в експлоатация в съответствие с правилата, които са в сила по време на проверката при приемане на машини тюлени, състояние опаковки, пълнота съгласно списъка на опаковане и техническото състояние. Проверка дали на празен ход на всички звена. След това направи акт на технически сътрудници стоящи машини, които показват, марката на колата, броя фабрично ТА, годината на производство, производителят и пълнотата на списъка на приложените към тях документи. На допускане ma автобус с други организации в акта за указване на по-нататъшно-разтворен времето на работа от началото на експлоатацията и техническото състояние машината yanie индивидуални agregatov.Esli Получени разглоби raskonser-vatsiyu и монтаж се извършва в зависимост от растението инструкция базирани izgotovitelya.Na действа техническо състояние на транспортни и други документи счетоводство поставя колата върху баланса на организацията (управление) и възлага това nomer.V паспорт инвентаризация машина е запис на получаване на машината и разпределението му до mashinistom.Traktory. самоходни шасита, ремаркета, авто клас, подемни машини, управлявани след преиздаването е в съответните организации. Трактори самостоятелно Khodnev шасита, ремаркета и автогрейдери се записват в инспекцията Gostekhnadzor. На всяка машина, издаден от един регистрационен номер. Преминавайки от една кола ОРГАНИЗАЦИЯТА в друга в рамките на агенцията, регистрационен номер не се променя, и се вписват в книгата за регистрация на промяната в собствеността.

Вдигане машини, регистрирани в органите Promatomnadzor. Регистрация предмет стрела и кула, самоходни, кранове и кука на кран багери капацитет от повече от 1 m и кранови греди, мост, кози-lovye и други видове кранове капацитет от повече от 10 м. Мобилни кранове, независимо от регистрацията им с инспекция предмет Promatomnadzor регистрация в КАТ (GAI) с издаването на държавни регистрационни номера. За кон-zopasnoy операционна карго-подемни машини, които не са предмет на регистрация, ING в органите на техническия надзор, поръчките ръкави ди организация на Кажи назначен човек, който отговаря за техническата проверка инженерно-Nairn rabotnikov.Tehnicheskoe може да бъде пълна или частична. В пълен подемни машини подлагане разтваря проверка, изпитване и, ако тези тестове не са частични provodyat.Staticheskoe Тест работи при натоварване от 25% над номиналния капацитет. В този случай, проверка на колата като цяло и на отделните му д-ти. Ние Streit-лаурил кранове едновременно наблюдение на товари кей-ност количка мост и други кранове, разположени така, че неговата позиция съответства в най-голяма деформация. Динамично изпитване на подемни съоръжения се извършва под тежестта на 10% по-голям от капацитета на машината. В този случай, проверете работата на инструменталните машини и тяхното Tormo-разговор. Подемна техника, да бъдат периодично технически преглед: частично - най-малко веднъж годишно и пълен - най-малко веднъж в 3 goda.Avtomobili всички марки са регистрирани в ВОИ на стоковите документи Ба-Ваня и технически преглед. На всеки автомобил, издадено два регистрационни номера и TECHNI кал pasport.Ekspluatatsionnaya бягане е задължително оператор-радиостанция в подготовката на машините да работят. По време на почивката в повърхността на триене е доведен до състояние, в ко-тор възможно надежден тяхното функциониране. Преди да стартирате-за-кола машина за поддръжка според снимана datsiyam дадена в оригиналните инструкции eksplua-нението.

Двигателят се провежда в продължение на 15 минути на 5 минути - на минималната устойчива скорост на въртене на коляновия вал и 10 минути - с постепенно увеличаване на максималната скорост. Break в хидравличната система на трактора се извършва с натоварване на механизма за панта с тегло от 100 -150 кг или със светлина в инструмент се движи в продължение на 10 минути при средна скорост на коляновия вал на двигателя, следното 10- 15 минути - при максимална. В навечерието периодично вдигане и спускане * -dissolved механизма за трактор naveski.Obkatka в движение без товар се извършва с последователно превключване скоростна кутия, като се започне с най-ниската за 25-30 минути при всяко предаване. По време на монитора показанията инструменти за взлом, проверка на чистотата на Обръщайки предавка, работа на съединителя, спирачките, както и други възли и системи.

Break в натоварването се извършва на няколко етапа: първият трактор се използва за леки превозни средства или работа на полето (брануване, сеитба и т.н ..) По силата на натоварване, след това се зарежда с 50% и на последния етап от 75% Във всеки товар трактор трябва да работи с различни съоръжения .След работи машината и визуална проверка се провежда извършва операции по поддръжката.

Напиши изостанали машини, напълно UT цели производствени rativshie, дължащи се на физическо износване, както и порутени, в резултат на аварии или природни бедствия. Разрешено за отписване на машината, ако тяхното продължаване на експлоатацията не е възможно, и модернизация-ТА е технически неосъществимо и нерентабилна-нататък. Отписване машини са в съответствие с инструкциите на процедурата за отмяна на селскостопанска техника, оборудване и друго имущество. За определяне на непригодността на оборудване за по-нататъшна употреба в производството и обработката на необходимите документи със заповед на ръководителя на организацията или собственици-нето създадена постоянна комисия. Когато сън Саня автомобили, трактори, багери и друга сложна техника-ТА на комисията се включват представители vyshestoya-ING organizatsii.Pri инспекция комисия задължена технология използва технически паспорти, списъка с дефект, актовете на аварии на автомобили и други. Обърнато е внимание на техническото състояние възли, установени причините за преждевременно износване на основни компоненти, злоупотреба и Ава-Ри, и ако е необходимо - на извършителите, определени факултет матик възраст и състояние mashiny.Akt на списъка на повикванията машини за поддръжка, подписано от ръководителя орга-nization (икономика), който е отговорен за точността на пра-пенсиониране.

След отмяната на колата се разглоби и нагоре * акт за ликвидация. единици за монтаж и части, както и годни, съдържащи почти ремонт идва в склада или за прехвърлянето на menny точки, а останалите седят в скрап.

Отписан автомобили от регистъра на Държавната инспекция и баланса на дружеството (икономика). База-то за това са на разпоредителни действия и ликвидация на машината.