Прилагане и ремонт превръща релето PC 951a "КАМАЗ" - Моите статии - Издател -

Това реле е, по мое мнение, е най-прост и гъвкав устройството. Въпреки факта, че това реле 24 може да се използва за всяко превозно средство, дори и ако напрежението на борда на 12 V. Обикновено релето работи веднага, но ако не е достатъчно, за да се отслаби релето Р1 пролетта. Те може да замени почти всички релейни завои, както и електронен биметална.

Релето на веригата е много проста, и в случай на повреда може лесно да се поправи: - релето Р1 котва не се привлича - peremknite излъчвател към колектора на транзистора CT 816, закотвен на релето трябва да бъдат привлечени. Ако не - тогава самото реле е повреден. Ако съставен - проверка на СТ 816 може peremknuv излъчвател към колектора на транзистора CT 315, релето трябва да работи. Ако ключът е активирана - вероятно дефектна транзистор CT 315, което е най-вероятно. Все още можете да се върти тримера, може да е в нарушение на контакт.
- Реле постоянно prityanuto- вероятно разбити транзистор CT 315;
- реле работи, но и двете са парене в същото време се оказва крушката - дефектен една или и двете на текущата реле верига между намотките. Релето може да бъде заменен от самостоятелно направени тръстика. Достатъчно е да изберете броя на навивките, така че, когато релето работи крушка включва две ротационен мощност 21 W, и не работи, ако е включена една. Реле ремарке трябва да работи, когато се обърна на една 21W крушка;
- когато ключът е изтеглен, а крушките не горят, е необходимо да почистите контактите.

Най-често се среща при ерозия котвата на релето контакт, тя може да бъде възстановено, като просто спойка контакт с фрагмента на плоча от всяка друга реле. След това се регулира контактите на свободното пространство и налягане.