През лятото на градовете могат да се отстранят знаците "стоп е забранено" и "не паркинг" - Общество

Върховният съд получи искане, което предизвиква SDA позицията на пръв поглед очевидно. Metropolitan адвокат Александър Ermolenko пита върховен съд да признае не е от значение българското законодателство за правилата за безопасност на движението по пътищата в част подписва 3.27 и 3.28 - да се забрани за паркиране и спиране на превозни средства.

Спомнете си, че параграф 12 от ЗУТ България забранява спирането по тротоари, трамваи, железопътни прелези, тунели, надлези, мостове, надлези, пешеходни пътеки и по-близо от 5 метра пред тях, в близост до опасни завои и изпъкнали фрактури на надлъжния профил на пътя, когато пътната видимост по-малко от 100 метра в поне една посока, и т. п.

Паркинг е забранено извън населените места по пътя, обозначени с "главен път" и по-близо от 50 метра до железопътните прелези. И точка 12.5. ОПУ забранява спирка в "на места, където е забранено спиране." Това е мястото, където някой просто настроите съответния пътен знак.

Както бе обяснено от кореспондент Александър Ermolenko на портала "AvtoVzglyad". забрани за паркиране по мостове, тротоари и други подобни са ясно установени в нормативните актове и е разбираемо от гледна точка на безопасността на движението на.

Но в същото време никой от законодателната или подзаконовия нормативен акт в България не регламентира правилата и критериите за монтаж на знаци, забраняващи паркиране-стоп. Това означава, че по време на парти и боядисани наредби, какво трябва да бъде размерът на забраната за знак. на какво разстояние от пътното платно и на каква височина над земята трябва да бъде. Но няма отговор на въпроса: "Защо е тук задайте"?

- По едно време се опитахме да разберем от служители защо, въз основа на който и да е законодателство в местността на пътната мрежа е знак посочва забрана за паркиране, а на съседната улица - не? В резултат на това градските власти за трафик хвърлят вината върху местната полиция трафика и местния трафик се изпращат обратно на длъжностните лица, в един порочен кръг. В действителност се оказва, че знаците на забрана за паркиране в населените места, създадени от група другари, които в подкрепа на своите субективни решения се отнасят до абстрактна безопасността на движението и всички - са признаци, - обяснява ситуацията на портала "AvtoVzglyad" Г-н Ermolenko. - Но тъй като ние като че ли да се опита да изгради държава на закона, всички забрани, трябва да имат по-специално правно основание. И в монтирането на табели, забраняващи паркиране и спиране в момента всички, всъщност, оставени на произвола пролетарски инстинкт общински или общински служители, което води до волунтаризъм и произвол ...

И това остава да се добави, че ако Върховният съд счита, че искът е оправдано, предвид може да се очаква в началото на лятото на тази година.