Премахване на генератора за Mondeo-3

В доклад на Съвета за премахването на генератора!

1. отвличане, развийте пред дясното колело, поставете върху стойката за застраховката. Най-жак е останало. Имам един приятел, с крик на главата той падна - едва оцелял.
2. Отворете капака, извадете декоративен капак на двигателя, терминалът на сметището ACCUM (не забравите кода, запазено за радиото - блокиран).
3. гледа наляво на двигателя, щита по-близо до двигателя, в пространството се види генератора (съжалявам, лоша снимка, но местоположението ясно)

4. От по-долу, в джоба колело 3 Развийте болтове (10 и 8) и премахване престилка на кал.
5. Отворете следния вид:

6. На видео шестоъгълник 15 (не си спомням точно). Тя nakidyvvem главата, удължител, ще се завърти по посока на часовниковата стрелка (30 градуса), докато тя се движи в дясната върха:

7. Дръжте тракането коляното взех пояса от ролката търси в отделението на двигателя в горната част. Първият път, когато го застреля от ролка на алтернатора, но е неудобно
8. Хвърляне с щипка за колан можете лесно да го отстрани от гените. Така че, те взеха колана:

9. Премахване от L-образна тръба охлаждане генератор пластмаса. Има две раздели, snmaetsya ръка, но на трето място на монтажна плоча е на по-ниски външни болтовете на генератора, unsnap от там, не е от вида на бутала:

10. Затворете на последната снимка се вижда тел prischelknuty към скобата - може да стреля, не мога. Самата скоба могат лесно да бъдат отстранени, когато poluotkruchennom болт, но толкова дълго, колкото не виждате като е малко вероятно да успее. По принцип, за да реши за себе си.
11. развинтване долните два винта. Има един клавиш на 13. Аз се радваше на тресчотката и кратко разширение. Аз се оказа по-удобно на върха, тъй като Храпов дъното на моята работа не е възможно:

12. Премахване на всички проводници (по-добре с конзолата) от върха на болта, след като я освобождава по петите на революции. Там можете да видите всичко, разбирам. Скоба просто soschelknite нагоре. Издърпайте докрай. Опитват да отвинти гайката 10, която е завинтена дебел проводник от батерията на гена. Той trehkontaktnyym близо до конектора. Можете спокойно да пълзи тресчотка без разширение.

13. Джак сляпо да премахне всяко първо или неуспешно за втори път ми се - ако не можете да го видите, не разбирам как да го щракне. Напълно извади ген и заснет съединител е вече в светлината. Има една пролука в нея, аз заби острието на джобното си ножче, той е бил освободен.

14. И така, развийте болта за горна, генератор на улова. Това е доста тежък, кг 5, се опитва да се измъкне и да падне надолу, пробивайки жицата. Бъдете внимателни.

15. Чрез горния pomuchat, pomateritsya, маркирайте роднини конструктори сключване на ген. Все още няма препоръки - вижте сами. Трябва да кажа, че той се е върнал, за да прокарат много по-лесно - на силата на гравитацията помага

16. И това е мен и ми трофей (тип, ловували лъвове в Африка)

17. И този инструмент:

Благодаря на всички ви,
С уважение,
Алекс Doc Pribytkov.

Послепис Между другото, аз трябва да предупреди: Не драскайте катарами за колани крила. Аз специално обвързване плата, а след това без панталони колани падне яке е горещо, а крилото на тока може да се надраска

Мога да добавя моите 5 цента за премахването на гени (на превозни средства с V6)

На първо място, както вече казах, Алексей, във всеки случай, не оставяйте машината на регулярна жак. Аз съм бързал, за първи път тръгна, излезе от колата излезе и тя падна, (облиза нишките на гайката на крика).
На следващо място, операцията за едни и същи, с изключение, както следва:

Обтягане на V6 се изтласква от отделението на двигателя, която е вмъкната в него 4 едностранно храпов част (например 3/8) се притиска и отстранява колан.

В отделението на двигателя на никаква операция е на разположение, всичко е направено от дъното или през калника или яма.

След това развийте болтове гени. Места, където катастрофално малък, така че е излетял горния болт на първо място, с които ние дълго измъчван, а след това на 2-ниска. С тях по-лесно. И накрая, в горната част на генератора не е отстранена, тя се отстранява чрез колесна ниша, след хвърляне на костта.

Така че начина, по който и TIS съветва.

Андри - Андрю
FM3 2.5 03 г. Hatch Jatco Ghia