Преглед на Lifan х 60 (Lifang х 60) от собствениците на снимки и тест драйв, характеристики

Преглед Lifang X 60 лявото: Николай от Калуга

Искам да споделя своите впечатления от теста Lifan X60. Веднага Отговорности: Аз не купуват коли, само тествани. Външно той изглежда добре, автентично копие на toyotovskie Рафик. Места в много, нормално зареждане, а ако седалките сгънати, градинарите ще бъдат щастливи, просто пластмаса в кабината, но не прекалено евтини. Вътрешно осветление, аз лично предпочитам тъмното. "Тип кожа" на седалките и вратите на хубаво докосване и не предизвиква отрицателни. Салон сладък, krutilki климат и различни бутони работят правилно, и не престават да бърборене. На Optitron на таблото, дигитален тахометър, електронен скоростомер - всичко информативен и изглежда готино. Седалката на водача е с регулиране на облегалката (не мисля, пързаляне назад, напред), дръжките на вратите са малки, не се търкаля като подлакътници. педал възел проектирани, лесно управление, много големи огледала от двете страни. Пътувах заедно с управителя, колата му липсва динамика, повече от 4000, не въртете. Steer да ги следите лесно като седан, кутията лесно и ясно работи, трансмисии са лесни Shumka бъде само по-добре, както и всички клас. На дупки окачване работи без Buhanov и аварии, мениджър заяви, че rafovskaya на окачване - това е добре)) Паркирани глоба: добре виждате и чувствате размера, плюс има сензори за паркиране. Единственото нещо, което бих искал да добавя - блокаж на диференциала, би подобрила значително кросоувъра предните колела. Ако имаше познато, пързаляха на колата 100 хиляди, без никакви проблеми, аз ще взема без въпроси Lifan. Това струва 560 хиляди. За парите, той има малко конкуренция, само празен Duster. Но те са аз нямам, аз съм в очакване, четох мнения за ефективността на автомобила в експлоатация. Обикновено от автомобили остави положително впечатление, китайците са прави удоволствие!

Добър ден, всеки добър час на пътя.

Преглед Lifan X60 наляво: Владимир от Красноярск

Четох мнения и реших да я оставя. Купих си кола в Бурятия и единадесет дни, за да се получи обратно. Машината е много подобен на RAV4, разглеждане на дъното на дъното установена самоличността. Въпреки, че копират тялото и предния двигател, впечатления са добри. Видимост при шофиране и просторен интериор и доволни, аз вярвам, че тези точки оправдаят 600-ти. Рубли. Но ето как шасито се сглобява в моя случай, не е добър. 1. дренажните отвори във всички бързеите бяха пълни с боклук. Мениджърът каза, че те не трябва да се допуска. Тогава аз се чудя къде да отида водата от локви и конденз? 2. място на дъното не обхваща антикорозионно, той е до метала е била отстранена. Те обясниха, че покритието стърже по време на Автовоз доставка. Но защо хората трябва да се притеснявате за тези проблеми? 3. спира да работи за избор на пещ скоростта на вентилатора. Аз не отговори на всички действия и издуване пълен капацитет. Се обясни с факта, че проводниците са загубили контакт със земята. Може би елиминиран, аз не знам. 4. Автомобилите са компенсирали 14 мм оси и SAG 12 мм. След проверка на доклад, изготвен от трасето, експертите стигнали до присъда: автомобилната убиеца. Имаше един случай, когато такава кола преобърнал, добре, че превозвачът е бил все още жив, а дори имам застраховка. Lifan X60 не е монтаж и пълен боклук! В заключение, силно се препоръчва на всеки, който има елече, задръжте подравнявания, освен ако, разбира се, все пак искате да живеете. Аз чакам резултатите, изведнъж аз не съм сам почти стана komikadze. Друго парче съвети за бъдещите собственици на черкези-китайски боклуци - не забравяйте да проверите подравняване напълно и се вози на да си купи кола, а не на тест drayvovoy на. След като в замяна да ми даде друга кола, аз ще пиша за неговата работа.

Ако сте собственик на Lifan X 60 коли (Lifan X 60), не си правят труда да напусне обратна връзка или експлоатационен опит. Този преглед е много важен за нашия сайт и нашите посетители.

Спецификации Lifan X 60 (X 60 Lifang)

Опции:
Антиблокираща спирачна система, лети джанти, серво, бордовия компютър, мултимедия

Преглед Lifan X 60 (X Lifang 60) на rauto.club:

Погледнете в интериора. Torpedo напред архитектура е старомоден и форма и цвят, както е в повечето автомобили китайски - тъмен отгоре, отдолу светлина. Helm колело има вложка алуминий в една яма разположен скоростомер (д) и тахометър.

Арматурното табло и интериора като цяло, очевидно не са силата на Lifan X60, ергономична кабина е куца на двата крака. Въпреки това, положителен аспект е фактът, че като стандарт с климатик, електрически задвижвани огледала, кожен салон. Седалки в предната част на апартамента, няма странична опора, на задния ред е силно напомня на пейката. Skin хлъзгав и е с високо качество, но багажника е угодно обем от 405 литра и достатъчно широк врата.

Ако ние считаме, техническите характеристики на колата, тя трябва да се каже, че този кросоувър със задвижване на предните колела ще се предлага на клиенти, толкова дълго, тъй като само една модификация: четири-цилиндров 1.8 литра капацитет бензинов двигател с 131 к.с. 5-степенна механична трансмисия. С това устройство на машината е в състояние да събере първите 100 км за 11.2 секунди и развива максимална от 170 км / ч.

По искане на потреблението на бензин е равен на 8.2 литра на 100 км. резервоар за гориво държи 55 литра, нивото на отпадни газове от двигателя отговаря на Euro-4. Лидерите в бъдеще групата планира да оборудва Lifan X60 1.6 литра бензин Tritek, той произвежда 106 к.с. Стандартното оборудване включва ABS и EBD, електрически аксесоари, сензор за паркиране, централно заключване. Конфигурацията на горния край ще бъде добавен към вариатора без стъпала и задвижване на четирите колела.