Преглед на безплатни приложения за навигация на офлайн - седем пътища - (7 начините) на андроид

Благодаря ви за подкрепата!

друг свободен avtonavigatsionnoe офлайн приложение за Android

обща информация

Ценова политика и лицензиране

Приложението е напълно безплатно, включително и пълен набор от карти, не само в България, но и в целия свят. Срещу заплащане (от 35 до 104 рубли.), Вие можете да закупите абонамент за премиум версия на програмата, която ще ви позволи да използвате растерни карти. И от други покупки в рамките на заявлението - четири трети страни карти и множество кожи. Всичко се разпространяват чрез абонамент да се използва за един месец или една година. Ние платено съдържание имат пробни периоди. И най-годишните версии на това е два пъти по-дълго от месец (15 дни)!

функционалност

Основни характеристики на приложението са отразени в традиционната ни маса, която ние добавихме информация за наскоро обсъди прилагането Бъдете на пътя, защото тя е пряк конкурент:

Като цяло, приложения са подобни, но бъдете по--пътни карти по-компактни и 7 начини е по-гъвкав и функционален интерфейс. Въпреки това, той не е без недостатъци, както по-долу.

Тя Начини 7 интерфейс е причината, поради която ние се отваря преди година и половина, на поредица от публикации за софтуер за навигация, не са направили преглед на тази молба, както и да го включи в сравнителен тест.

И нека дъното приписва, че карти също могат да бъдат изтеглени директно от приложението се е предупреждение влиза в ступор и загатва, че има щастлив да само отрепки. Въпреки това, той не е така. Вътре в приложението има богат каталог на сваляне на карти (в действителност, частично копиране megamaps.org данни), което го прави всичко автоматично и точно по същия начин, както и всяко друго приложение за навигация.

Работа с екрана с картата е съвсем проста. Горе вляво е информация, свързана с текущия маршрут. Top кутия със син фон - кликва: това е менюто маршрут.

В горния десен ъгъл на показателите на батерията и изследователски спътника и редица на син фон скоростомер, като кликнете върху, който се появява за бързо Toolbar Access.

С помощта на другите елементи от менюто, можете да изключите звука, да се преведат на картата в псевдо-3D режим (когато картата е наклонена, а очертанията на къщите са повдигнати леко над земята), да се включат с постигнатите резултати и коригиране на дисплея на елементите на POI, карта и показва на таблото скоростомера, разстоянието и оставащото време до точката на финал.

Green правоъгълник при скоростомера - отидете на подложки от менюто маршрута. Използвайте го, за да добавите точка по маршрута, или да избират своя начин на полагане.

Главното меню е организиран просто и логично. Въпреки това, в настройките по някаква причина разработчиците са добавени към интерфейса бутона "ОК", трябва да натиснете след това, вие ще получите желаната от кърлежи или да изберете подходящите опции. От този бутон е едва забележима, но употребата му е абсолютно ненужен и не се появи в интерфейсите на съвременните Android-приложения, ние постоянно забравяме да го натиснете. Това означава, че можете да въведете настройките, се правят промени, се върнете към картата и да видите, че нищо не се е променило. Тогава той си спомня бутона "ОК", което, между другото, не произвежда, в повечето случаи, без видими действия, като натиснете и повторете цялата процедура отново. И това се случва почти всеки път.

Друго оплакване вече изрази преди - колоритен интерфейс. Неговата отровен оцветяване той трябва да хвърлят Nitro, който е инсталиран по подразбиране. Потребителят може да го замени с друг, като се използва опцията в менюто "Downloads". Част от кожата, разположени там платена, и те се разпределят на система за абонамент (т.е. под наем), а не покупка.

Някои заемат много място - до 100 MB.

Кратко резюме

Хареса ми: Лесно и интуитивно главното меню, удобни и функционални изскачащи менюта, възможност за промяна на външния вид и усещане.

Не обича неприятните непрактични и цветове база кожата, смразяващо послание за необходимостта от независим изтеглите и инсталирате карти от интернет, бавни тираж карти, бутонът екстра "OK" в менюто за настройки.

Намиране и работа с карта

Меню "Местоположение" ви позволява да показвате POI обекти, разположени около или по павиран път. За да превключите към търсенето на обекти по маршрута, трябва да щракнете върху лентата от люляк в горната част, който казва "Around", която ще се промени на "На път". Ако изберете опцията в менюто "Други", реда за въвеждане ще се появи, където можете да напишете като общи имена и имена на различни обекти. база данни POI е богат, най-малко в продължение на Московска област. Единствената забележка е - ако започнете да пишете дума, а след това преминете към списъка с резултати, а след това се върна в лентата за търсене, след което първоначално влезе част от думата дублира поредна няколко пъти.

Карти самите достатъчно подробни. Всъщност, това е само компилация от OSM карта в подходящ формат за приложения. Те имат своите предимства и недостатъци, сред които, например, от време на време липсата на отделни малки части.

На второ място, с мишката е изключително бавен. В добро канал изтеглянето и инсталирането на картата на 560 MB трае около един час. И в процеса на по-нататъшни грешки могат да възникнат, и след това трябва да започнем всичко отначало.

Самата списъкът е огромен карти. Той е от архивите на карти на отделните държави, както и папки, които съдържа карти на отделните региони, принадлежащи към една или друга страна. Такава организация е удобно. Списъкът се сортира по азбучен ред. Единствената уговорка: няколко страни карти започват с думата "всички" - например, "Всичко, Алжир." Това е, с акцент върху азбучен сортирането, че имате тази страна, не е възможно да се намери. Въпреки това, има търсене низ, който генерира списък, докато пишете ключова дума или фраза. Винаги е добре да го използвате.

Ако сравните картите в "Седем" Пътища с карти Бъдете на пътя, а след това по-подробно те, на пръв поглед идентични. Ето едни и същи строителни планове, подобно POI база данни, и така нататък. Г. В действителност, те имат един източник (OSM), така че това не е изненадващо. Но това е заето пространство се различава от около 5 пъти! Картографиране Бъдете на пътя е много компактен. Отговорът се крие във формата. Очевидно е, че картите за Бъдете на пътя, има формат вектор, а за 7 начини те, най-вероятно, са набор от растерни изображения. Също така, максималната детайл в Бъдете на пътя ще се появи само на най-голям мащаб, като в "Седем Пътища" и очертанията на къщи може да се види по-малка, която може да се разглежда като голям плюс. Снимката по-долу на едни и същи места в различни мащаби в град Ангарск в приложения "Седем Пътища" (вляво) и да бъде на пътя (вдясно).

Кратко резюме

Не обича богата база данни POI, получаване на основна информация за обекти на картата на града, голям избор на карти, висока детайлност на средно ниво.

Не ми хареса: няма обща струни търсене бъг с търсене POI низ, дълги товарни карти с висока разделителна способност файлове.

спешност карти

Повечето от картите, използвани в приложението, съставен въз основа на карти megamaps.org на OSM проект, но има няколко карти от други доставчици. Актуализиране на общите карти на България се извършва веднъж седмично. Карти на отделните региони се обновяват на интервали от около веднъж месечно. На пресни карти, ние открихме, всички новопостроения път известни за нас, и дори елементи на недовършен път в доста актуална. Например, като се проследи обмен в процес на изграждане на нова магистрала M11 от Шереметиево магистрала.

Указания и навигация

Construct маршрути за къси разстояния се случва сравнително бързо - в рамките на няколко секунди. В опции там е класически набор от настройки, като ви позволява да изберете вида на маршрут (бърз, кратък или направо), както и да се добавят точки към маршрута с приоритет на тяхното посещение (на първо място или по някакъв начин до финала). Този вариант определено оценявам спедитори и куриери.

може да се извърши и чрез търсене на менюто POI по трасето или в близост до текущото ви положение и промяна на маршрута с междинна спирка за тях.

В общи линии, маршрутите са изградени адекватни. Но има и изключения, когато инсталирането на трасето минава през голяма част от второстепенните пътища, които обхващат състоянието и скоростта на движение, което може да доведе до проблеми. Така например, по маршрута от Москва до Мурманск е построена през Вологодска област.

Също така, в заявлението, че е възможно да загубим по маршрута, но когато не играят регулиране на скоростта на възпроизвеждане, а вие не може да се движи по маршрута, за да видите отделните фрагменти.

В случай на отказ от прилагането на маршрута Не изпадайте в паника и тихо се възстановява по маршрута.

Гласови команди няма възражения. Те са навременни, но няма настройки не са - с изключение на помощ за избор гласове. Първоначално, приложението разполага с три опции за глас, плюс една дузина варианти могат да се изтеглят и инсталират чрез подходящо меню.

Също така за сложни маневри появят улики, показващи движението на лентите (снимки в долната централна част на екрана може да видите предупреждение за мобилен полицейски пост, получен от друго приложение и не са свързани с "седемте пътища").

Заявлението е в състояние да изтеглите и инсталирате множество бази данни стационарни камери по пътищата. Основната база за България използва като източник на данни с информация mapcam.info сайт, но тя се актуализира рядко.

Приложението също така предоставя информация за текущото ограничение на скоростта и осигурява конфигуриране сигнал, ако тя е по-голяма от определен, посочен от потребителя праг.

Кратко резюме

Хареса ми: адаптивни сигнали за ограниченията на скоростта, голяма база данни на пътни камери.

Не харесва: Няма информация за трафика, приложението не предлага алтернативни опции за маршрута по време на първоначалното изграждане, маршрутите на дълги разстояния могат да бъдат инсталирани по пътища без да се отчита състоянието на техния обхват, няма функция "отклонение".

Всички видове "кифли"

тестване

време насоки и оползотворяване на системните ресурси маршрут

насоки време маршрут зависи от дължината им. За да условно кратки разстояния 100-150 км отнема 1-3 секунди. А разстояние от 1800 км на dvuyahdernom апарат е "покрит" за 5-8 секунди. Това е средната стойност на всички приложения, които са само бавно и Sygic Be-на-път. В този случай, ясно е, че 7 начина използва само една обработка ядро ​​SoC.

По време на маршрут натоварване обработка ръководство също е висок, ресурсите на ядрото се използват почти напълно.

Наличието на обекти в базата данни

подробна пътна мрежа

Ако сравните 7 Начини най-близкия конкурент Бъдете на пътя, а след това на "Седем Пътища" има редица положителни разлики, включително чести актуализации на карти, за най-добрите времена на среден мащаб, както и използването на картата и добавки. И да се работи с съдържание реализира механизми за продажба на трети страни и абонаменти, които могат допълнително да мотивират трета страна на разработчиците и стимулира развитието на проекта. И недостатъците на "Седем Пътища" трябва да бъдат записани ниска производителност и голяма част от картата.

Ползи. безплатно, голям брой подробни карти, редовни актуализации на картата, възможността за използване на карти и на трети лица с добавките, добра база на пътни камери, адаптивни сигнали за ограниченията на скоростта, добри детайлни карти на средни и големи мащаби.

Недостатъци. инсталирани Бавни тираж карти карти заемат много място, има информация за задръствания, приложението не предлага алтернативи маршрути по време на строителството.