Правилна - инсталация - запалване - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 1

Правилна - инсталация - запалване

Правилността на монтаж на запалване може да се провери, когато превозното средство се движи, е необходимо да се затопли до двигателя и се движи в директно задвижване с ниска скорост (GAS-53-12 - 25 km / h, Зил-130 - 30 km / h), за да натиснете силно върху недостатъчност газ педал. Ако запалването е ранен, силни удари, а ако по-късно и вкара няма. [1]

Правилността на монтаж свещи се проверява, когато превозното средство се управлява. [2]

Правилността на монтаж тапи се проверява, както следва. [3]

Правилността на монтаж тапи се проверява, когато превозното средство се движи и се регулира чрез октан-коректор. Pro-вид сьомга да се продават само в топъл двигател (температурата на охлаждащата течност трябва да е 80-90 ° С) на равна отсечка от пътя с добро покритие. За тест изисква движи в директно задвижване със скоростта на 18-20 км / час, рязко натискане на гориво педал недостатъчност и я държи в това положение, докато се увеличава скоростта на превозното средство до 40-56 км / час, слушане на работа на двигателя който трябва да бъде придружена от слаби чукат бързо изчезват. [4]

Практически правилния щепсел инсталация може да бъде проверена по време на шофиране. На съвременните автомобилни двигатели с по-висока степен на сгъстяване на времето често се ограничава до детонация. Ето защо, за да тествате инсталацията на запалване по време на шофиране при средна скорост на равен път към провал и драматично натиснете педала на газта. Липса на детонация показва настройка твърде късно запалване времето. Силен взрив, не само при ускоряване отварянето рязко педала на газта, и по други начини, това се случва в случай на прекалено много изпреварване на запалването. Ако се използва vysokotkanovoe детонация на горивото не може да се чуе е монтиран правилно и пикап запалване съден от превозното средство. [5]

Проверка на инсталирането на запалване се прави на автобус шофиране върху равна хоризонтална част от пътя със скорост от 30-40 км / ч. Двигателят трябва да бъде затоплен до охлаждане температура на водата 80-90 ° С [6]

Уверете се, правилното монтиране на запалване. Защо направите следното. [7]

Преди проверка на инсталацията трябва да се провери разликата между запалване контактите на прекъсвача. Ако тя не отговаря на стандартите, трябва да се коригира. [8]

За да проверите инсталирането на запалване е необходимо да се запали лампата в 3 - 5 свещите между лоста и теглото. Запалване и задържите пръста сонда бавно извършват чрез коляновия вал две завои. По време на съвпадението на сондата с вдлъбнатина на спирала крушка венец трябва да загрявам, ако по време на прекъсване, точно съвпадат с позицията на вала. Ако се появи светлината, преди сондата е влязъл в нишата, инсталацията се прави напред, и че е необходимо да го произвежда отново. [9]

Ето защо, когато обслужването на автомобила е необходимо да се провери коректността на монтаж на запалване. [10]

Новият запалването на двигателя обикновено се коригира, така че трябва само да се провери инсталацията на запалване. Ако тестът е намерена неправилен монтаж на запалване, а след това трябва да се коригира, както следва. [11]

За да промените времето за запалване в зависимост от вида на горивото и да се изясни инсталирането на запалване е на път октан-коректор. Използването на горивото с брой високо октан, предварително ъгъл на запалване трябва да се увеличи, и използване на гориво с ниска октан - намаление. [12]

Ниска фиксирана разпределител (може да се върти оръжие въртящ момент) трябва да бъде сигурно закрепване на винта и затягане ядки октан-коректор преди проверка на запушалки за монтаж и, ако е необходимо, задаване на запалването. [13]

Преди регулиране проверка на изправността на двигателя, тапите от захранване и запалителни, големината на искрова междина между електродите и контактите на прекъсвача, както и правилното монтиране на запалване. Стартиране и подгряване на двигателя. Се използва за регулиране на стоп винта 1 (фиг. 15, I) в лоста за газта и коригиране на качеството vintyJ2 смес. [15]

Страница: 1 2

Сподели този линк: