Правилата на инспекцията - август 2019

I. Общи разпоредби (↑)

1. С правилника предписват процедурите за технически преглед на поведение, включително и оценка на съответствието на превозни средства (включително техните части, части от допълнително оборудване) задължителни изисквания за сигурност в експлоатация на превозни средства, извършвани под формата на техническа диагностика, за да получите достъп до превозни средства за участие в пътния трафик в България и в случаите, предвидени в международни договори на България и чужбина.

2. Настоящият регламент не се прилага за отношенията, свързани с извършване на технически прегледи на МПС градска земя-електрически превозни средства, превозни средства, регистрирани военна проверка автомобил или автосервизни услуги на федералните органи на изпълнителната власт, в които федерален закон предвижда военна служба, органи на превозни средства, ангажирани в оперативната -razysknuyu дейности, както и трактори, самоходни пътно-строителна и други машини, които имат DV Двигателите с вътрешно горене Tor по-голям от 50 кубически сантиметра или мощността на двигателя Максималният над 4 кВт, ремаркета към тях са регистрирани органи, ангажирани държавен надзор на състоянието на самоходни машини и друго оборудване, освен ако не е предписано друго действа българското правителство.

4. При извършване на технически преглед на автомобили, които не са приложими изисквания за достъпност, за да бъдат инспектирани структурни елементи, които не са осигурени на превозното средство в момента на пускането му в движение, приемайки, че няма промени в неговото изграждане в една част от елементите и съдържащи единици и агрегати.

6. Провеждане на технически преглед се извършва на базата на платени в съответствие с договора за техническия преглед, сключен от собственика на превозното средство или от негов представител, включително представител действа въз основа на пълномощно, издадено в писмена форма (по-нататък - кандидатът) и технически оператор разглеждане на формата на модела на това споразумение, одобрено от Министерството на икономическото развитие на България.

7. Таксата за извършване на проверката, както и таксата за извършване на повторна проверка се извършва, който се определя от размера на извършената работа, се определят от проверката на оператора и не може да надвишава максималния размер, определен от държавните органи при спазване България по-висок орган на изпълнителната власт в съответствие с методи, одобрени от Федералната антимонополната услуга.

II. Процедура за предоставяне на услуги за осъществяване на технически надзор (↑)

9. За да се извърши технически преглед на заявителя се изготвя за всеки оператор, в който и да е техническа гледна точка инспекция проверка, независимо от мястото на регистрация на превозното средство, и предоставя на превозното средство и следните документи:

а) документ за самоличност и пълномощно (за собственика представително превозно средство);

б) удостоверение за регистрация на превозното средство или на документа за регистрация на превозни средства.

10. В случай на неизпълнение от страна на заявителя, посочен в параграф 9 от настоящия документ или Правилника за данни разминаването превозно средство, посочени в документите, съдържащи информация, която позволява идентификация на превозното средство, технически преглед на оператора отказва кандидат за предоставяне на услуги за технически преглед.

11. В случай на спазване на данни за трафика означава посочения в представените документи и след идентификацията на превозното средство е разрешено да извършва техническа диагностика.

Преди началото на техническа диагностика кандидат направи плащане за предоставени по силата на договор за технически преглед, което потвърждава заключението на посочения договор услуги.

12. Техническа диагностика извършват технически експерти, е служител на технически преглед на оператора, и да отговаря на изискванията за квалификация, определени от Министерството на промишлеността и търговията на Република България.

13. Техническа диагностика, извършвани от визуална, сензорен контрол и (или) с използването на технически средства за диагностика, включително и мобилно оборудване.

Основни спецификации и технически инструменти за диагностика списъци са одобрени от Министерството на промишлеността и търговията на Република България.

15. След приключване на техническата диагностика оператор процедури проверка извършва регистрация и издаване кандидат диагностична карта форма според N за кандидатстване 3. съдържащ заключение за възможността или невъзможността на превозното средство.

Как да попълните диагностична карта, създадена от Министерството на транспорта на Република България.

16. Превозно средство, по отношение на които диагностичен карта, която се съдържа заключение за невъзможността на използването му, трябва да бъдат повторно проверявани, проведено по начин, определен от настоящия регламент, на спецификациите, посочени в член 18 от Федералния закон "За технически преглед на превозните средства, както и въвеждането на изменения на някои законодателни актове на България. "

Приложение N 1 към Регламент на годишни технически прегледи на превозни средства

** изискванията на този параграф не са пречка монтирането на устройствата за осветяване, за да се отстранят несъответствията с други изисквания към външните светлини. При превозни средства, взети от производството, може да се замени с външни светлинни устройства за такива устройства, използвани в превозните средства от други видове. (←)

Приложение N 2 Регламент на годишни технически прегледи на превозни средства

Продължителност на техническата диагностика, мин

Приложение N 3 Регламент на годишни технически прегледи на превозни средства

Diagnostic Card (↑)

L - моторни средства.

М1 - Превозни средства, използвани за превоз на пътници и които имат, в допълнение към мястото на водача, не повече от осем места.

М2 - Превозни средства, използвани за превоз на пътници, с, в допълнение към мястото на водача, с повече от осем места, технически допустима максимална маса до 5 тона.

М3 - Превозни средства, използвани за превоз на пътници, с, в допълнение към мястото на водача, с повече от осем места, технически допустима максимална маса над 5 тона.

N1 - Превозни средства, предназначени за превоз на товари, с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 тона.

N2 - Превозни средства, предназначени за превоз на товари, с технически допустима максимална маса над 3,5 т, но не повече от 12 тона.

N3 - Превозни средства, предназначени за превоз на товари, с технически допустима максимална маса над 12 тона.

O1 - ремаркета, технически допустима максимална маса не повече от 0,75 тона.

O2 - ремаркета, технически допустима максимална маса над 0,75 m, но не повече от 3,5 тона.

О3 - трейлъри, технически допустима максимална маса над 3.5 m, но не повече от 10 тона.

O4 - Ремаркета, технически допустима максимална маса над 10 тона.

М. ако е постановено номера на продуктовата структура на пътници върху условен тегло на пътник (68 кг), надвишава теглото на превозвания товар, заедно с пътниците;

Н. Ако това условие не е изпълнено.

2. В случай на ремаркета с централно разположени ос (оси) в технически допустима максимална маса се получи статично вертикално натоварване, предаван към пътя от оста или осите на максимално заредена полуремарке свързан с влекач и ремарке с централно разположени ос (оси). (←)