Правила, включващи мигачи за автомобили, включването на мигачите, мигачи, когато трябва да се
Обръщайки трябва винаги да се покаже.
Искам да започна от един-единствен случай. Карахме по горски път в Каргопол. А когато стигнаха до кръстопът, може би за първи път през 30-те км на трафика по I и II трансфера, аз показа мигачите и понечи да се обърне. Попитах пътника, защо да не се покаже тук сигнала, един. Тогава казах на шега: "Ами, като за животни, най-вероятно", защото - на пътя, попаднахме на много заека с един куршум. Тогава разбрах, че съм направил това, абсолютно никакво колебание. Видях на кръстопът, знаех, че ще се обърнеш и инстинктивно завийте показа. При каране в мозъчен кола е вредно. Мисля, че трябва след пътуване, като у дома си на дивана. Никой не смята колко е пет пъти по пет, всеки знае, че. Същото нещо тук, няма нужда да се мисли, просто показва сигналите винаги и никога не забравят за тях.
Сега, за това по-подробно. Параграф 8.1 от правилника гласи: "Преди да се премести, за възстановяването, а на свой ред (обратен завой) и да се спре, водачът трябва да се даде сигналите на индикаторите леки посока, съответстваща посока, а ако липсват или са неработещи - ръка. В този случай, маневрите трябва да бъде безопасна и не пречат на другите участници в движението. "
Изглежда просто, но защо практически всеки шофьор постоянно показва 50% от сигналите, или ги показва в неподходящ момент? Колко време е за последен път сте имали тази ситуация: с кола в лявата лента, колата пред нас на кръстопътя драстично забавя и включва левия мигач. Помислете за всички емоции, особено когато това е много трудно да се адаптира, а понякога трябва да стоят и да чакат, когато той ще се обърне. Има много примери, но те доказват само едно - мигачи трябва винаги да показват и най-важното по време (в нашия филм povorotnikov въпрос посветена много време). В този пример, водачът трябва да се включи аварийните светлини и преди, и най-важното, преди спиране. По този начин, ние имаме следната последователност:
2.nbspTormozim, ако е необходимо, тъй като всички упражнения, с изключение на спирачната изискват възстановяването е.
Вероятно всички са изправени пред ситуация, в която други шофьори забравяйте да изключите аварийните светлини. Това прави по-голямо объркване в прогнозирането на бъдещите си действия. Това означава две неща. Първо, трябва да се покаже на мигача, така че да не се обърка другите участници в движението. Ако искате да се включите направо в двора, и много се превръща в ключ мигач точно преди да се наложи във вашата посока. Също така, аз не препоръчвам да остане с мигачите включва, когато е безопасно да се извърши маневрата. И второ, ако се представят серия от маневри в последователност, всеки един от тях, се записват отделно. Необходимо е, че другите участници в движението знаят точно какво ви, не забравяйте да изключите сигнала за завой. С други думи, да бъде предвидим.
Например, вие сте в лявата лента на път с четири платна (две ленти в едната посока, два в друга), и искате да включите в дясно след 100 метра. Първо показва десен мигач и регулиращи се на дясната лента. На следващо място, изключете сигнала за завой, а всички останали знаят, че сте приключили с маневрата и след известно време завой на мигачите отново. Всичко става ясно, че сте или ще се паркира или да се върти (или езда зад нужда на водача, за да притока на газ или възстановени). Защо това е важно? Представете си, че по време на първата си маневра зад дясната лента шофиране някои "Асо". Той видя възстановяването и, както Индикатор за сигнал не е бил деактивиран, може да реши, че колелото "друг глупак", които просто забравих да изключите въртенето. Въпреки това, той не мисли за намаляване на скоростта, а вие сте в този момент да започне да се забавя ...
Също така не забравяйте, че е необходимо да се покаже завой при движение назад.
Например, вие сте паркирали в дясно от пътя под ъгъл от 45 градуса. Показваш първия десен завой, включете на задна предавка и да се премести излезе на пътя. След това завъртете ляв завой и започвам право. В този пример, това е ясно на другите шофьори и без мигачи, но понякога е трудно да се отгатне къде да отида в колата на заден ход: наляво, надясно, или точно преди.
Какво да правите, ако сте забравили да включите мигача? Има два варианта: първият - вие просто няма да направя маневрата тук и да го направят на друго място. И второ - след анализ на ситуацията, да го включите в същото време за маневриране или спиране. В такъв случай трябва да сте абсолютно сигурни за безопасността на маневрата. Необходимо е да се оцени състоянието на трафика от всички страни, особено отзад.
Искам да спомена положението, когато всички светлини се обърна надолу, а вие трябва да отидете за ремонт. По-добре е да го направя през деня, например, рано сутринта, когато малко машината. Тъй като шоуто се превръща ръце, описани в параграф 8.1 от ЗУТ.
Знам само на един случай, когато завоите не е нужно да го покаже. Това е, когато пътят променя посоката си, без пресичане (въз основа на това кръстовище с кръгово движение, мигачи трябва да покажат много по-малко), но понякога шофьори го правят, защо - не е ясно. Можете да решите какво искате да се обърнеш. А ако искате да останете на място, където ще бъде възможно, и се обърни надясно (на разклонението в двора или пред кръстопът), включително "спешна банда". Този сигнал другите шофьори ще бъдат информирани, че сте спрели и няма да е навсякъде да се обърне. Това се отнася и спиране или маневри, веднага след кръстовището.
Когато шофирате по-добре покажи завои, включете фаровете и фаровете кутре или безименния пръст, така че ръката не трябва да махам волана.