Повече светлина върху SUV - което трябва да знаете!

Ако сте болен offroadom сериозно, без съмнение, ще се наложи допълнително осветление. За редовни светлини и дори понякога protivotumanok сделка не е за изпускане.

Когато има нужда от допълнително осветление? На първо място в ориентацията в горите и полята, когато редовно светлина "почива" по дърветата и не прекъсва отстрани. В области, по-леки са необходими, когато сте на шофиране през нощта и трябва да се прекъсне лъча светлина далеч да се оправи (внезапно пред дерето или дори всяко препятствие), обикновена светлина (дори и далечно) липсва. Така се оказва, че сте попаднали на тази клисура, а след това трябва да се обърнеш и да отидат да търсят нов маршрут. Така че нормално подготвен SUV предвижда задължително наличието на допълнителна светлина. Тук, както е на снимката:

На автомобили, оборудвани с работно светлина на фаровете Hella (на багажника 6 броя), предна броня светлини 2 парчета от една и съща марка.

Да има малко ситуации, когато е необходимо dopsvet. Ето още един пример - представете си ситуация, която идвате, "Уейд" нощта - редовни Лампите, пълни с вода е невъзможно. В този случай, за спасяване "полилей" на покрива.

Също така в горната част на полилея ще помогне, когато високата трева и редовни светлини не помагат. Като цяло, ситуацията е наистина много, а не само за участие в конкурса. Затова много шофьори Нив и Нив Chevy мисли за поставяне на допълнително или както я наричат ​​"работа" светлина.

Нюансите на инсталацията и избора на фаровете просто nemeryannom, има един куп въпроси - какво да изберем как и къде да се сложи това къде и как да го използвате. В този преглед, които сме събрали цялата полезна информация, която ще помогне да се определи избора.

Какво сложи светлините - Hella, Wesem или нещо друго?

Първата и най-често задаваният въпрос. Сега на пазара много оферти от двата изследвани марки, както и по-китайските братя. Китай, няма да видим, и анализ на двата най-популярни марки фарове - един Hella и Wesem. 90% обмислят избора като опции тези две марки.

Така че, който е по-добре? Аз ще отговоря веднага, че не сте уморени - Hella в пъти по-добре Vesema, това се потвърждава и от мнения Jeepers. И много, движение по наистина ниска цена Wesem, да ги вземе, но после, влакът за известно време, и сравняване на светлината в себе си и колегите си поставили Hella.

Ето защо, ми IMHO (в действителност не се преструваме, че това е мое лично мнение) - ако искате да се хладно, с високо качество, красив и светъл - Не си губете времето си на дреболии, място веднага Hella фарове. Спестете си пари за така или иначе, ако си купите Vesem, тогава те бяха заменени от Hella. Проверени толкова много nivovodami професионалисти. Така че можем да заключим, че Vesem възлиза на начинаещи, които не живеят в nivovodov форуми))

Chevrolet Niva на снимката, за да настроите допълнителна светлина Wesem, на фарове - непрозрачен капак. Всичко е направено по пътя.

Според тях цената, разбира се, около 2-3 пъти по-скъпо Vesema, но те са си струва. IMHO.

Изпълнения допълнителна светлина за подреждане

Друг "пациент" въпрос. Зависи от това още един избор - какво да се купува и колко светлини. Нека да разследват.

Ако препращате багажника, а след това най-често се поставят 2 или 4 светлини. Или от двете страни на 2 светлини и LED полилей в центъра. Но полилеи, могат да имат въпроси в щателен полицейски инспектори на трафика, така че е най-добре да се сложи 4-те светлини. 4 Ако твърде много за вас, тогава най-доброто би било да се сложи две от всяка страна (напред фокусиране).

Ето една снимка с най-лесният вариант - 2 светлини на върха:

И тук е по-сериозна опция - 4 по-горе, по-долу, за да силовиците са на екскурзия, едни и същи резервоар светлини (или нещо подобно на капацитет):

Ако offroadom направи сериозно, в допълнение към предния спомагателен светлината е необходимо да се постави отстрани и отзад работа светлина. Когато някъде buksuete трябва да се запали е навсякъде около машината, така че да мога да разбера къде да отида кръг и това, което се случва на всички страни на машината. И когато просто елате на риболовно пътуване, отстрани и отзад светлина помага намира и удобно със светлина се утаи. Това е до багажника на експедиция на покрива може да се постави на 8 лампи - 4 предни, 2 от всяка страна и 2 задни.

Ако не се стартира, след това тези светлини могат да бъдат монтирани на конвенционалните релси на вратата. Но версията аз лично не ми харесва особено, защото гората те лесно могат да носят клони.

Друг вариант - да се получи 2 фара захранването kengurin броня. Много често срещано явление, но Wade не е склонен. Въпреки, че в този вариант често се светлини резервоар (TF), които са водоустойчиви. Докато добър вариант. TF обсъждаме отделно. Снимки на популярната версия с мощност багажника (не ТР):

И тук е евтина опция за инсталиране на регулярна броня Niva:

И ако GAI наказан за инсталиране полилеи?

Въпросът за законността на фаровете също е от значение. Въпреки това, той все още е искал някой от права Jeepers не е лишен от "кашата" на колата не е в съответствие с ГОСТ. И така, какво наредби? Обърнете внимание:

В света има стандарт T-1, който определя, че един SUV може да бъде и това, което не мога.

• Така че - общата сума на допълнителен набор от фарове трябва да бъде не повече от 8.
• Инсталирайте светлини само по двойки - тоест 2 от 2, и др. Или всички 4 еднакви.
• Най-важното протест - dopsvet може да се използва само в страната (гори, полета, липса на пътища), по време на шофиране на пътя, тези фарове трябва да бъдат затворени чрез специални покрития, не предава светлина. За какво? За да предупреди насрещно движещите се коли от случайно активиране на светлината.

Е, може би, бих добавил, че в случай на авария dopsvet може да бъде деактивирана при движение по магистралата и да го свържете на изхода на пътя. Така че шансовете ще бъдат наказани като цяло минимален. Много хора го правят. Въпреки непрозрачен обхваща достатъчно. Ето това е по ваша преценка.

Какво да се сложи светлини на покрива - мъглата, потопени или дълги светлини?

Има и много различни мнения и да се избере правилно, трябва да се разбере какво се случва и как работи.

Да вземем опцията за инсталиране на предната част на багажника на четирите фаровете Hella. Какво да се вземе и къде да се сложи?

Основното правило - да се сложи фаровете за най-светлини да не може да бъде. Над трябва да работи само за къса светлина. Какво е това така? Светлини работа светлина първоначално са били разработени за камиони, багери и други транспортни работници, за да могат да работят през нощта. Главното условие - че те запали работно място, тъй като те са били наричани така. В такива Hella фарове са в FF конзола заглавие.

Защо не мога да ви постави високи дълги светлини топ автомобили. Вижте - специфика на тези светлини е проста - те проникват до момента, формирането на нощ път като че ли светлина коридор, който започва почти от предния капак. Ако ги примири, в предната част на колата ще бъде доста дълга ивица без светлина. И фарове фокусират ще се фокусира в далечината в един момент. По-ниските светлини - толкова по-добре те да покриват доста голямо разстояние. Ето защо, ако се обърка - сложи една далечна светлина върху бронята - приблизително наравно с редовен междуградски.

Мъгла след това може да постави на върха? Грешен отново! PTF даде тънък лъч, който е напълно неподходящи като работна светлина. Също така, те не могат да бъдат използвани като допълнителен страничен и заден осветление.

Така че след това пуснати затъмняване на осветлението светлина? Грешен отново! Къси светлини осветява пространството много близо до колата и да се определят горната също не е подходящ.

Така че това, което след това се поставят? Отговорът - специална лампа работна светлина. В Hella има няколко вида светлини, които са предназначени за различни цели. Нека си го кажем.

По принцип тип 2 фарове - Long Range и от близко разстояние.

Long - в превод дълго. Focus е проектирана така, че предния капак не свети (пристъп на предния капак - едно от най-неочаквани и често срещани проблеми начинаещи Jeepers, вида закупени, доставени - oppa и Чо не може да види абсолютно нищо?), Лъч светлина хитове само по-горе. Идеален за монтаж на най-добрите автомобили в предната част. Long кора далеч, но тесен лъч. Затова е по-добре да се сложи отпред 4 светлини Лонг, само екстремен завой 20 градуса, намиращ се отстрани. Като цяло, трябва да включите достатъчно просто да се избегне границата между централните и страничните лъчите на фаровете. Към предната светлината изход е без паузи.

Затваряне - лъч светлина е разпръсната наведнъж, така че ако сложиш тези светлини в центъра на колата, тя ще победи точно в предния капак и ще свети, така че можете дори да отидете не могат. Затова Clos-добро място като страничен или заден светлина.

Важно е да се добави, че светлините могат да бъдат завършени както конвенционалните лампи и ксенон. Ксенонови фарове, не дай боже, но си струва 1 фарове с ксенон 3000 рубли, а обикновен - от 1500 рубли. Xenon плюс още gemorno инсталират.

LED светлини LED - шикозна версия

Освен обичайните светлините често са по покривите на ванове можете да видите LED лъч с LED-светлини. Shine laytbary са много мощни и енергия ", ще бъдат погълнати" малко. Така че като отлична възможност за ъпгрейд, без да замества генератора на светлина. Например, ето и снимка - светлината на конвенционалните лампи и лек с laytbarom (klikayte за да увеличите):

Така че това изглежда ще laytbar на SUV Toyota:

Варианти на тези греди са много различни, по-мощни и по-скъпи - с 3 реда лампи, евтино - 2-ред подреждане на лампи.

Поръчка LED светлини са възможни и по Aliekspress, ползата е там сега огромен избор и отлична цена за качество. Например - лъч 22 инча (55 см) два реда стойност 4600 рубли. Издадена от "силата" на света - 200 вата. Избрахме за съхраняване Aliekspress с най-голям брой положителни отзиви, така че можете спокойно да си поръчате - тук, на тази ssylochku.

Така че, помислете за минимален набор от допълнителна светлина. Тя е само на 2 лампи от всяка страна на багажника. Вземете индекса на далечни разстояния, за да ни те не блестят върху предния капак.

Това са фаровете - най-прост Hella Ultra Beam FF H3. Това е най-евтиният - в момента около 1600 рубли. Вариант икономичен и такава допълнителна светлина все още Алилуя ще сравнение с обикновените фарове. Ето защо е добре да се добавят още 2 в центъра на фара. Ако сложите 4 светлини - екстремен завой леко настрани, така че те да пробие страна на пътя.

Ако резултатът не е достатъчно, а вие все още тъмно, фарове, централно резерв, който е и крайност поставят двойно - Двойна Beam. Те трябва да имат 2 лампи и цялостната светлина изход е значително по-висока. Двойни разходи вече са в 2300, но тъй като за мен, така че това ще бъде най-добрия резултат за цена-качество. Парите ще бъдат освободени на 2000-скъпи. Но си струва.

Е, ако имате никакви проблеми от гледна точка на пари, тогата сложи ксенонови фарове, всички 4 напред. Всеки от 3000 рубли. Но когато през нощта се превръща в ден. Светлината не само отпред, но и около и дори себе си. Но с ксенон мъчение с инсталацията - има всякакви видове блокове, работещи и т.н. Така че аз съм за втория вариант))

Е, няколко снимки на "полилеи" правилна инсталация:

Е, какво е всичко:

Така свети в нощта на 4 предни светлини работят светлина. Така че, ако често се вози през нощта - определено трябва да се сложи))

Не се счита електрически лампи - ако най-новата версия. 6 на тези допълнителни лампи, всяка лампа 125 вата (ми), на обща стойност 750 вата, или 62,5 ампери ток консумират по-нататък, освен редовните фарове. Y генератор 371.3701 максимално получаване на ток при 6000 об / мин (не е скоростта на двигателя, и ротора на генератора) 55 ампера, т.е. при движение при средна газ всъщност "блясък" яде с батерия, която е два часа или три такова устройство батерия точно седнете, двигателят ще се забави и жалко nivovod урежда в калта и в тъмното. Добре, Niva все още е възможно да има "крива стартер" дори и с мъртъв батерия (като изключите всички потребители), за Chevy не знаеше. Ето защо, LED полилеи по-добре - изядени от един порядък по-малки, но по-скъпи. И е необходимо да се свали обвинението akkumulyatora.Pri необходимо (червеният светодиод на панела) трябва да спре и леко pogazovav, когато пътувам с голям полилей. презареждане на батерията.
Когато се обърнах към полилея изключите дългите светлини, оставяйки само малък обсег на действие (минус 250 вата на светлините).