Последно док Саратов

или Кой унищожени кейова стена насип в Саратов?

Трети ден на месец май, всеки, който се оказа на първа линия, той може да бъде свидетел на любопитна картина. Екскурзия кораб "Александър Невски" не акостира на кея на Саратов, и закотвени в близост до брега. Пристигайки на водата в нашия град туристи трябваше да бъдат доставени на земята с помощта на кораба "Волга-1", акостирал на плаващ ресторант "Шансон". За туристите като ходене може да бъде друго приключение на почивка. Въпреки това, Саратов не е повод за радост. Тази ситуация означава, че кейова стена Саратов вече не може да бъде използвана. И това е краят на река превоз на пътници. Причините за инцидента запознат кореспондентът на ИА "StroySar".

Какво е кейовата стена? Този дизайн инженеринг - вертикална бетонна стена, която се простира на 642 метра по протежение на кея космонавт. Тя се състои от изграждане на по-вода и вода. За да си свързан с комуникации: кабели ток, вода и канализация, които се доближават до съда. Втората функция на строителство - брега армировка. В този случай, кейовата стена не е ремонтиран, тъй като тя е построена. Инженеринг дизайн е федерална собственост, пребиваващи на в пристанището на пътници от равновесие. И го използвате за "управление на пътници река" (ОПР), проведено транспортирането река.

Между бизнесмен и министър на конфликт, които са били съставени на сметки камара на региона Саратов. Арбитражен съд. инспектиране и на федералните служители на Агенцията за управление на имота Федерална, да се разпорежда с кейовата стена.

Сергей Sheikin каза структурата бизнес Александър Timoshka разпорежда кейова стена безплатно, като в същото време се премахнат значителни печалби - така наречената порт данъка. На свой ред, бизнесменът настоя, че работата на самата структура е нерентабилно, а парите от преминаване на кораби таксува за широка гама от услуги: диспечерските моряци услуга, електричество, за работа.

"Никъде не е там такива такси, всички корабособственици в шок. - Бела, каза Гордеев. Директор на "Туристически агенции и туроператори" Саратов "- заради това, по-специално, намалява престоя на туристически кораби. Преди това те стояха в Саратов до пет часа, сега само три. "

Но изглежда, че не всички експерти са реагирали на този въпрос с най-голяма сериозност. Дали поради арогантност или подценяваме важността, заместник-председателят на регионалното правителство Сергей Kancher каза. "Комитетът полага всички навигацията. Знам, че цялата информация, както и състоянието на стената, както и относно положението на превозвачите. Тези въпроси са много важни и трябва да бъдат разгледани. Навигация трябва да започне навреме! "

По-късно, служителят е бил принуден да признае, че стандартната автобусна линия не е достатъчно. Това съобщи в началото на май на официалния сайт на регионалното правителство. "Транспорт комитет, бяха организирани допълнителни автобусни линии, следвайки указанията на Sosnovka и широк Buerak. Изпращане на автобуси ще бъдат на космонавт кея. " Както е записано в съобщението чрез дебаркадера и корабът "Волга-1", е в състояние да достави на 1000 туристи от шест круизни кораби, които плават покрай Саратов.

В същото време, конкретни предложения за бъдещата съдба на кейовата стена и длъжностното лице не е посочило: "Разбирането на по-нататъшното използване на кейовата стена там и това balansoderzhatelya и регионалното правителство. Към днешна дата, е налице предварително съгласие за извършване на проучване на обекта. Според резултатите от нея ще бъдат подготвени документи за възможността и необходимостта от работата в своята цялост (642 m) или някои от неговите части. Дори и днес, експертите оценяват възможността за функционирането на второ и трето държавно места чрез капиталовата действия. Това ще им позволи да се използва за работа. " Въз основа на това твърдение, не е правен основен ремонт. Най-доброто, което се сподобил длъжностни лица - за частичното възстановяване работоспособността на двата кейовете.

Очевидно е, че в този случай, ние не може да изключи корупцията компонент от държавни служители, отговорни за финансовите потоци, за изпълнението на водния транспорт. В крайна сметка, независимо от факта, че разходите за транспорт нараства, получаване на публични средства на компанията и не изглежда загрижена за опазването на имуществото, използвано от тях временно. И плати за него ще трябва да възстанови на данъкоплатците Саратов. Тъй като е на вече ограничен общински бюджет сега лежат още един дълг - да финансира възстановяването на кейовата стена. Това означава, че поправката може значително да удължи във времето, тъй като разпределението на парите за него не е предвидено тази година.

Хоукс на Волга

Алтернативен допълнително повяхване Саратов насип може да бъде за привличане на частни капитали за интегрирано развитие на територията, и в същото време да се възстанови кейовата стена. Разбира се, много инженерно проектиране малко вероятно да се интересуват потенциален инвеститор - много пари, е малко вероятно да акостирали кораби. Прикачените файлове могат да бъдат полезни само ако определен инвестиционен проект ще се реализира на първа линия.

Най-очевидните претенденти са още Timoshok бизнесмен Александър и Сергей obldep Kurikhin. Първо, собственост на недвижими имоти, в сградата на пътническия корабната компания, разполага със собствена флотилия, състояща се от няколко екскурзионни и плаване кораби. Освен Александър Timoshok преди конфликта му с бившия министър на транспорта Сергей Sheykina опитва да лобира за създаването на първа линия в близост до старата изложбен център Волга скалата. Разбира се, кризата може да извърши значителни корекции в плановете си като бизнесмен планира да привлече финансиране от трета страна за този проект.

Между другото, тези етапи на интересите и на двете претенденти за развитието на мача брега. По-късно обаче, на конфликта стана от бизнесмени. След това, карго пътническо пристанище на Sergeya Kurihina отказа да поднови договора с АД "ОПР" Александър Timoshka лизинг земя на първа линия. Паралелно с това, на забавления, принадлежащ Timoshkov започна да атакува членовете на Обществената палата и служители на Агенцията за управление на имота Федерална. Председател на Съвета на директорите на АД "ОПР", от своя страна, се опита чрез медиите да обвинява депутата да се опитват да нападател атаки. Александър Timoshok в изказванията си, заяви, че Сергей Kurikhin го помолих да работят заедно и да лобира за цялостна реконструкция на насипа.

В ситуация, в която органите на града и региона може само пасивно наблюдават какво се случва, шанс да получите някаква външна сила, например, федерални инвеститори, които са в състояние да привлекат и задържат компетентен лобист. Ползата от всички ресурси, за това са на разположение в провинцията.

фотографии

Лодки притиснати от своите бази, кейове не работят. Засрами се, живеят в прочутия град на Волга Великата река (((

Длъжностни лица инат, защо те изграждат пародия на Съветския насип. Саратов поне три месеца - курортен град. Това може да бъде направено точно в кейовете на града за приближаване кораби. И в бъдещите области на първа линия за оборудване на солариума (както на брега Енгелс), но само с малки вълноломи 5-10 метра дълбоки води. Това е едно прекрасно място за почивка, гражданите, развитието на малкия бизнес, дори и разработчиците ще бъдат щастливи. И ние не трябва да се занимава с ремонт на вертикални кейови стени.

За ужас, наистина "ефективен частен собственик" всъщност се оказа обичайната еднодневен хищник.
За щастие Вез не "кораб България" и не може да потъне заедно с човешки същества.
И той трябваше да бъде прехвърлена от кея lipkovatyh ръце "ефективен частен собственик" обратно към "неефективността" на общинската собственост.
И сега трябва да намери 100 500 на пари в бюджета за ремонт на кея, след като "ефективен" операцията.

Репортери padletsy! Напиши поръчкови статии! Дори и тук си написал е лъжа! "По едно време те притеснявала специален ходене на кея, докато той взе плаващ ресторант, собственост на известен бизнесмен." С плаващ ресторант те притеснявала да кажа? И по мое мнение те са тормозени от бетон кея, докато те не са изгонени от там Timoshok! Този човек седи в хотел "Volna". Добре обмислено, повдигнат на разходите за наем за космическата цена! 5 часа - 8000 рубли. Какво глупак би го такса плаща? Не сте ли забелязали, че повечето от корабите е обикновено преминават. Те не се интересуват от нашата Саратов с лизинговия договор. Нашата гордост е това, което не насип, но сега не е така. Знам, че това Timoshka, че 90-х също купи земя нарушаване на закона! Те обещаха, че ще се върне старата цена на договора за наем, но очевидно той е бил някой и споделена. Ние преди това са имали лош порт, но сега не. Придружителите, който е бил преди са живели в микробус не е голям, тоалетната не беше и отидоха в кофата! Този бизнесмен винаги серат този персонал заплаши, че ги хвърлят заедно с микробуса в Волга. Това е отвратително да гледате какво се случва. Средствата са отпуснати за ремонт на моста, и отново, че не там, където има да се разпределят. те помагат на средства Яко отидоха на училище и детска градина. Аха! Знам къде са отишли. Ние конструирахме глупав, висока сграда в непосредствена близост до моста, на което не са сълзи, няма да изглеждат. Свиване го в няколко кратки години. Какво идиот предназначена тази сграда, когато всеки знае, че почти всички от Саратов на пясъчните води. Всичко е направено само за целите на вземане на тестото. С тези пари отпуснати от федералния бюджет, трябва да се отбележи! Местните власти са загубили чувството за срам и съвест.