Поръчка Услуги - трезвен шофьор и той се разби колата, правен клуб

Поръчка Услуги - трезвен шофьор и той се разби колата, правен клуб

Сред нас има толкова много шофьори. Какво се случва след тежък работен седмица, така че искам да седна в шумна група от приятели и разбира се да пия малко алкохол. Но тъй като ние пристигнахме в бара на вашия автомобил, да го върне у дома опасно. Както се казва на търсенето създава предлагане и обслужване трезвен шофьор става все по-популярен. Поръчайте по-изгодно обслужване, отколкото да се прибера у дома, например, след като с такси у дома не е трябвало да се върне колата. И ако колата е паркирана на платен паркинг, че не трябва да плащат за нощувка. Но в надпреварата с трезвен шофьор може да се превърне в разочарование.

Така че, опитайте се да разберете какви могат да бъдат последствията от аварията, ако имате произшествие с участието на "трезвен шофьор." За яснота "трезвен шофьор" ще просто да се нарече водача, и на клиента, който е поръчал на услугата и на собственика или на лицето, което има право да се разпорежда с колата - пътник.

На път за вкъщи може да спре пътна полиция. В този случай, попита шофьорът шофьорска книжка, свидетелство за регистрация на превозни средства и застрахователна полица за задължително застраховане на гражданската отговорност.

Ако "трезвен шофьор" изведнъж ще бъде шофьорска книжка, има три възможни сценария:

С оглед на гореизложеното, не са прекалено мързеливи, за да проверите за шофьорска книжка, както и да провери дали правото да прилага по отношение на специален уебсайт трафик.

Пътникът не е имала (забравен) в притежание на удостоверението за регистрация на превозното средство. В съответствие с параграф 2.1.1 SDA някой, който кара кола е длъжен да прехвърли gosavtoinspektoru на документите за регистрация. За такова нарушение шофьорът е изправен пред глоба от 500 рубли (Част 1 на член 12.3 от Административнопроцесуалния кодекс). отговорност за пътниците не е предвидено (да не забравяме, че в тази статия, пътникът е собственик на превозното средство).

Ако пътник, по принцип, не удостоверение за регистрация (колата не е регистрирана по предписания начин), а след това на водача може да се наказва с глоба от 500 до 800 рубли (Част 1 на член 12.1 от Административнопроцесуалния кодекс). Повторното приложение нерегистриран автомобил той е изправен пред глоба от 5000 рубли или лишаване от право да се управлява от един до три месеца (Част 1.1 на член 12.1 от Административнопроцесуалния кодекс). отговорност за пътниците също не е предвидено.

Както можете да видите в отсъствието на CTC само водачът ще се наказва с глоба. А голяма вероятност, че тя просто ще откажат да вземат пътници у дома и може да поиска обезщетение за времето и парите, похарчени за пътя.

Да разгледаме случая на Гражданска отговорност застраховка на колата. Ако застраховката обикновено не в рамка, а след това за такова нарушение, се налага глоба в размер на 800 рубли (Част 1 от член 12.37 от Административнопроцесуалния кодекс). При липса на застраховка не се ограничава до, а след това можете спокойно да вземат пътници у дома. Да разгледаме случая, когато от ДКО е, но не е вписан в шофьора. Това означава, че по лицето на нарушението - неспазване на изискванията за задължително застраховане на гражданската отговорност. Ще се наказва с глоба в размер на 500 рубли (Част 1 от член 12.37 от Административнопроцесуалния кодекс), както и един пътник не може да контролира превозното средство, колата ще бъде поставен на глоба за паркиране.

Така че това, което сигурно ще се прибера у дома, проверете правото на управление на превозното средство, пътникът трябва да бъде CTC и CTP политики, без ограничение. Въпреки това, фирмите, които предоставят услугата "трезвен шофьор" ГО граници не са объркани. Във всеки случай, неспазване на изискването за задължителна застраховка не е сравнима с шофиране под влияние. Както показва практиката, много пътна полиция си затварят очите.

Документите се разглеждат. Сега анализираме поведение на пътник по време на авария, свързана с "трезвен шофьор."

Да започнем с уговорката, че според гражданското право, тези отношения се уреждат от член 778 от Гражданския процесуален кодекс, а именно предоставянето на услуги. В действителност, на пътника предоставя услуги за го предаде дома. При изпращане на товари тези взаимоотношения не попадат, дори и само защото е необходимо да се сключва писмен договор с изпращането на товарните превози.

Едно произшествие може да се случи за една от трите причини - това е по вина на пътника, който носи у дома oboyudka и по вина на трето лице.

Нека разгледаме ситуацията, когато повредата "трезвен шофьор".

Застрахователната компания ще обезщети третото лице, ако е от ДКО без ограничения. Машината трябва да се възстанови за своя сметка. Но тъй като не са контролирани, е вероятно, че вие ​​ще искате да се търси обезщетение от страна на водача. В този случай, трябва да се разбере дали шофьорът е служител на компанията, в която сте поръчали тази услуга, т.е. ако тя работи според официалния трудов договор.

Ако е така, въз основа на член 1068 от Гражданския кодекс, пише жалба до фирмата, която ще се изисква да плати щетите, причинени при вас. Компанията ще в прибягването да заплати обезщетение на работника или служителя, но това не е вашата загриженост. Ако компанията ще се позовават на факта, че между вас не е имало договорни отношения се отнасят до част 2 на член 158 от Гражданския процесуален кодекс (извършване на вербална транзакция). И параграф 2 от член 14 от Федералния закон "За защита на правата на потребителите", който гласи, че правото да се предяви иск за обезщетение за вреди, причинени в резултат на недостатъци услуги, се признава за всички жертви, независимо от, беше той в договорни отношения с продавача (изпълнител), или не.

Ако водачът се оказа не бъде това, което всеки служител в компанията, тогава ще трябва да се възстановят щетите директно от него. Там ще върховенството на закона, посочени в част 2 на чл 1096 от Гражданския кодекс - както е изменен, причинени в резултат на недостатъци услуги следва да бъде компенсирана от лице за извършване на работа или услуги (изпълнител). Също така, както по-горе Изискват се компенсират щетите, доброволно, ако е отказал, след което се свържете на съда.

Ако се прецени, злополука, извършено от oboyudke, разликите от вината "на драйвера си" само в това, че за всеки CTP с шофьора няма да предяви иск за обезщетение, което означава за вас такъв сценарий не се различава от по-горе.

Ако има не по вина на шофьорската си застрахователна компания виновен страна може да откаже да плати застрахователната сума въз основа на това водачът е човек да не влезе в застрахователната полица. И все пак не забравяйте, глоба от 500 рубли. Ако CTP без ограничения, не се колебайте да попитате за обезщетение за вредите, вие със застрахователната компания.

Car - това не е лукс, а загуба на пари всеки ден.