Подмяна отопление охладител, ремонт поле
отоплителната система е достатъчно надеждна, но като всички доста надежден, и става въпрос за живота си. Най-често тя отива на дюзи и клапани. последната разстоянието може да напусне радиатор печката. Niva ВАЗ 2121 и модификации 21213 и 21214 не са изключение, а има проблем с радиатора и може да чака за тях. Поради това, че проблемът е по-добре да се предотврати, отколкото да го кажем в мразовитата нощ.
Накратко устройството и вина нагревател
Внезапно застудяване в кабина Нива не означава, че имате нужда от нещо спешно да се промени или ремонт. За диагностика и не е задължително да отидете на бензиностанцията, всичко, което може да се окажете с един прост набор от инструменти и върху плещите на главата. Всъщност липсата на топъл въздух в тръбите може да се дължи на редица недостатъци:
- въздушен затвор в отоплителната система;
- запушени въздуховоди;
- счупени или неправилно работещи нагревател мотор;
- запушен радиатор печка.
Това е, с изключение на електрически повреди, които до този момент ние нямаме оплаквания. джоб Air се изчислява е съвсем проста - това е необходимо за подгряване на двигателя до работна температура и тактилни (ръце), за да се провери температурата на тръбите преди и след отоплителния радиатор. Ако щепселът не е налице, температурата трябва да е равен. Корк, между другото, може да се появи не само в нагревател веригата, но присъствието й се проверява по този начин.
А пълна изненада за водача може да се запуши притокът на въздух. Това е особено вярно за областта, което е приятелски с лоши пътища. въздушен отвор може да получи прах, листа, клони и други подаръци на горите, има абсолютно никаква нужда. Дефектен нагревател двигател ще се усети веднага, но в същото време радиатора ще затопли правилно, и ако е запушена или вливане, след заместване на свети.
Кой охладител за най-добър ВАЗ 21214
Преди да се замени на нагревателя Niva радиатора, на стойност сто пъти, за да мислят дали да я смените с нова потребност. Може да е по-добре да се почисти или спойка на старите, като конвейер продукт винаги по-добре част от частите на основата. Въпреки, че това зависи от модел автомобил на годината. По принцип, специална селекция на отоплителните радиатори не тип - има само медни и алуминиеви модели. Дебатът за които е по-добре, никога няма да спре, тъй като мед и алуминий - са доста различни метали с напълно различни характеристики.
И ако се работи цени, мед, разбира се, по-скъпи. Цената му може да бъде в диапазона от 2,5 хиляди рубли, а алуминий ще струва не повече от 1800 са алуминиеви топлообменници е още една добра способност - тя се нагрява бързо. Може би това е всички свои предимства. Медта част се нагрява по-дълго в същото време:
- вече притежава топлината на мед най-висока топлинна инертност;
- мед достатъчно еластична и не толкова често пукнатини по шевовете, като алуминий;
- меден радиатор винаги може да бъде възстановена, ремонтира, почистени, спойка и алуминий - по никакъв начин.
Що се отнася до марки, тук всеки ще избере свободно до лични предпочитания, въпреки че обществените реакции около Luzar, Оренбург и Лихославъл радиатори са противоположности. Това може частично да се увери, като радиатори DAAZ като основен доставчик на такива части на конвейера в Толиати.
Подмяна отопление охладител за царевичната нива
Смяна на радиатор нагревател е съвсем проста, въпреки че това може да отнеме половината време. Ето защо ние сме фокусирани върху качеството на части, така че да не се променя работата на няколко пъти. Достатъчно е да се придържат към технология, да се съберат всички отвертката, която е в гаража (за предпочитане с кратко върха), за пациента и да започне поетапно заместване:
- Отцедете антифриз от главния радиатора и блока на двигателя, но ако системата е стегнат достатъчно, за да блокира нагревател канал.
- По-добра защита на интериора от получаване на антифриз, защото от нея неизбежно ще бъде на тепиха в кабината.
- Демонтаж на централната конзола, жабката и под рафта би било добре да се премахне скоростния лост, ще се намесва.
- Демонтирайте долната дихателните пътища, могат да бъдат отстранени, а заедно с него, но това е по-удобно.
- Развийте радиатор монтажните болтове на скобите.
- Разхлабете или премахнете винтовете фиксиране на предния панел надясно и наляво, а не пълно премахване на панела е необходимо.
- Махни от кран печка тяга за разбиване на камерата с вентилатор.
- Демонтирайте нагревател матрица, преди внимателно отстраняване на тръбите и изтичането на тези антифриз.
Нов радиатор е монтиран в обратен ред, след което трябва да се уверите, че системата не образува въздушна яма. По този начин можете да спестите минимум 2500 рубли, което ще питат за тази работа по услугата. И за пари, за да си купи по-добро качество радиатор, който ще издържи десетина години.
Прочетете също
- Трансфер генератор до върха на 21214 за рисуване
- Инструкции за това как да се замени помпата
- Спиране се издигнете изготвяне поле
навигация в публикациите