Подмяна кулисите Daewoo Nexia
Подмяна кулисите Daewoo Nexia
По-голямата част от собствениците на употребявани автомобили Daewoo Nexia лицето смяна проблем, той може да се изрази в тежко или не е напълно включен, размиване на превключване, например, когато, вместо да е включена една единствена предаване е съвсем различна. Има обяснение, може би съединител неизправност или скоростна кутия, но най-вероятно причината за всички беди ще карам рокер предавка, понякога по-нататък "хеликоптера". Сцените се наричат мулти-линк механизъм хъб за тягата идва от скоростния лост, с прът, подходящ за кутията. За да реши проблема, можете да замените задвижващо устройство за превключване или за закупуване на комплект за ремонт на сцените.
подготвителна работа
Започнете с придобиването на резервни части в комплекта за ремонт да замени сцените ще включва жаден за избор на предавка и пет пластмасови ръкави с гумени О-пръстени. В допълнение към комплекта, се препоръчва да се закупи друга отместване на оста на задвижващия механизъм, една голяма и две малки пролетни шлюзове. Освен това е желателно да се замени жлеза и прът директно към механизма за превключване. Обикновено, когато разбор засечения присъствието на значителен поколение на стволови конзолата, и следователно трябва да бъдат заменени. От инструментите, ще ви трябва: а гаечен ключ 12, две бормашина, отвертка, чук и разширителни клещи за отстраняване на задържащия пръстен.
Самостоятелно подмяна на смени порта на колата Daewoo Nexia
- Прекарайте известно подготвителна работа. Премахване undertray на двигателя, за да се улесни достъпа отдолу. Отворете предния капак и извадете изводите от множество сензори, окабеляване вземат настрана. Разхлабете на разширителен съд и да го преместите в една страна, и прекъсване на връзката от това не е задължително маркучи. Тези мерки ще ви предостави свободен достъп до върха.
- под колата, разхлабете скобата, която свързва лоста за смяна на страничната сцена на кутията.
- От по-горе, през отделението на двигателя, разхлабване на винта на клемата, която свързва смяна вал с устройството.
- Извадете пролетта скобата и издърпайте на малката ос, която свързва преминаването прът със сцени.
- Завъртане на оста, които са свързани чрез задвижващото зъбно колело и скобата в посока, обратна на часовниковата стрелка, отвертка, за да се измъкнат и издърпайте леко издърпате нагоре.
- Сега, когато кобилицата е изключен от и с всички съоръжения, той остава прикрепен към централната част на затворената зона, разположена в двигателния отсек. На нивото на запасите от крепежни раздели са на върха, като ги натиснете в различни посоки и издърпайте водещия лост. Вече спокойно можете да премахнете рокер и го издърпайте над върха.
- Трябва ли да се замени с кола ръкав стави. Вземи клещи, извадете задържащия пръстен, изключете връзката. Премахване на старата щепсела и инсталиране на новия на фугата, годни луг натиснете върху главината, докато не се улей за запазване пръстен.
- Сменете пластмаса триъгълника на диска, нейното развитие винаги е много значима. Смелете на разстояние от края на занитена ос, прати го и задайте нов триъгълник и ос занитени край на оста в новата част.
- Замяна на ръкава и гумените уплътнения на рамото на задвижване. В края на краищата сглобява, можете да започнете да инсталирате. Не бързайте с затягане на скобата, която свързва вал с кулисите.
Монтажът и корекцията на сцените.
- Монтаж се извършва в обратен ред анализ. Rocker е фиксиран в центъра с помощта на прът с едно щракване.
- Задайте скоростния лост в неутрално положение.
- Ние се обръщаме към двигателния отсек, от дясната страна на пръта, който отива в кутията, трябва да се намери пластмасова капачка. Издърпайте и в дупката, поставете на тренировка.
- С едната ръка, вземете тяга на предавателната кутия и по целия път за да я оправи към него, с лице към колата, тя ще се превърне по посока на движението на часовниковата стрелка. По това време, втора ръка държи на тренировка. Леко завъртане на тягата в различни посоки, ще се почувствате като свредло за задълбочаване и да го оправя. Това е време, за закрепване на пръта връзка и заключващия елемент, докато щракне.
- Сега премести колата си в долната част на люлеещия се стол и да се свържете с тяга, намиращ се в кабината. Скоба, не си струва да се затегне. От кабината, премахване на лоста за капак предавка и отворен достъп до пластмасовата рамка на механизма.
- От страна на водача в рамото и в рамката трябва да се търсят дупки, да ги комбинирате заедно и сигурна с бормашина. По този начин, след като всички манипулации, които сте твърдо фиксиран лоста и завъртете прът с изваждането от кутията. Това е цялата корекция. Сега най-накрая затегнете скобата.
- Премахване на тренировка, сложи шапката и да се замени кабината помещава скоростния лост.
- Вижте как превключвателя за трансфер.
- Назад към първоначалното си място всички кабели, свържете отново несвързани сензори и свържете отново bachek охлаждаща течност.
- Когато вече не се изисква правилно произведени подмяна допълнителна настройка. Всички предавания ще са налице, както и преминаването ще е точна, ясна и удобна за водача.
- Няколко дни след инсталирането на новите сцени, тя може да бъде чувството, че превключвателите достатъчно здраво. Не се притеснявайте, в рамките на няколко дни всичко ще си дойде на мястото.