Поддръжка мотопед

Регулиране на съединителя

е необходимо коригиране на механизма съединител за приплъзване или непълна съединител е ангажиран.

Местоположение на задвижващи елементи и настройка на съединителя е показано на фиг. 40.

Фиг. 40. Място на движещи се компоненти и регулиране на механизма съединител 1 - лоста на задвижващ механизъм съединител; 2 - контрагайката ( "гайка"); 3 - регулиращия винт на механизма на съединителя; 4 - панталони на свързване на вала.

Процедурата за регулиране на съединителя:
• Разхлабете винтовете за отстраняване на дясната декоративна капака на двигателя (фигура 41.1-2.);
• разхлабване на контрагайката 2 (Фигура 40);
• обръщане на регулиращия винт 3 (Фигура 40) по часовниковата стрелка (не повече от един оборот);
• бавно стегнете винт за настройка 3 обратно на часовниковата стрелка;
• развийте винта за настройка 3 от затегнатото положение с 1/8 оборот;
• затегнете контрагайката ( "контрагайката") 2. Местоположение на инструмента е показано на фиг. 41.3.

След коригиране на съединителя, за да стартирате двигателя и проверка на работата на съединителя. В случай на затруднение преместване или подхлъзване съединител, повторете корекция.

Регулиране на свободния ход на съединител кабел

След коригиране на съединителя трябва да бъде проверен и коригиран, а свободния ход на съединителя кабел, ако е необходимо. Безплатна кабелна обръщане на посоката на съединителя трябва да е в рамките на 2,0-0,2 мм.

Фиг. 41. Настройка на съединителя.

Как да се коригира на свободния ход на съединителя кабелна обвивка (Фигура 42.):
• преместване на защитната капачка от съединител кабел гайката за регулиране;
• разхлабят контрагайката;
• въртящ регулиращия винт, освободи пренос съединител кабел корпус рамките 2,0-0,2 mm;
• затегнете контрагайката.

Фиг. 42. Регулиране на задвижващия механизъм съединител.