Поддържане и ремонт Ford Sierra 1982-1993

A - снабдяване с горива електромагнитен вентил припокриват след изключване на двигателя, B - генератор, C - резистор нагревател автоматично стартер устройство на карбуратора, D - ключа за запалване, E - контрол запалване модул ИСК II,

F - датчик за температура на охлаждащата течност, G - сензор за положение и скоростта на въртене на коляновия вал, Н - намотка, J - батерия, К - съединител октан кодиране гориво

Тази система се състои от: - дистрибутор с разпределител и високо напрежение безконтактен сензор на Хол, който действа като сензора скорост на въртене на коляновия вал на двигателя; - бобина запалване; - сензор вакуум в всмукателния колектор; - температурата на охлаждащата течност сензор; - неутрален сензор за положение лост на автоматична скоростна кутия (само в превозни средства с автоматична трансмисия). Електронно устройство за управление на запалването ESC II получава сигнали от тези сензори, и въз основа на тях и данните, съдържащи се в паметта си избира оптимални за данните за работа на двигателя условия, времето на текущата прекъсване на първичната намотка на бобина запалване, и по този начин оптимално времето на запалване. След това се състои ток в първичната намотка и прекъсва текущата се там в момента, когато запалването трябва да се случи в следващия цилиндър, отново доставя ток на бобината и т.н. ъгъл на запалване непрекъснато се регулира в съответствие с получените сигнали и данни, съдържащи се в електронна памет модул. В двигатели с карбуратор, контрол на запалване модул ESC II също се регулира позицията на педала на газта клапата по време на работа на празен ход в зависимост от броя на оборотите, натоварването на двигателя (например, включване на предаването в автоматична скоростна кутия или компресора на климатичната система), термичното състояние на двигателя, както и позицията на педала на газта. Проверка ESC II елементи запалване

Измерване между терминали

Метод за проверка на компонентите на системата за запалване на двигателя DOHC, комбинирана със система за впръскване на гориво, включени в ЕИО IV система за управление на двигателя е предвидено в раздела за впръскване на гориво.

Система за запалване ЕИО IV Тази система запалване работи на същия принцип като ESC на запалителната система II, комбиниран само с впръскване на гориво в общата система за управление на двигателя ЕИО IV и електронното средство за управление и контрол за впръскване на гориво система. предупредителен

Описани запалителни системи не се нуждаят от корекция.

Демонтаж и монтаж на дистрибутор на запалване Премахване и монтаж на дистрибутора на запалване не се представят големи трудности. Елементи на запалване на двигателя DOHC, показана на фигурата. запалване на двигателя елементи DOHC

1 - капак на дистрибутора, 2 - дистрибутор ротор 3 - плоча, 4 - каишка, 5 - високо напрежение проводници на запалителни свещи, 6 - свещ 7 - тел високо напрежение намотки, 8 - бобина 9 - електронен блок за управление запалване

Разпределителят на запалване може да се инсталира само на един, правилната позиция. Тестване на компонентите на запалване карбуратор двигател DOHC прекъсване multicontact съединител контрол запалване модул ИСК II и измерва с помощта на мултиметър и устойчивостта на напрежението на избраните съединителни контакти в съответствие със следната таблица.

В случай на неправилни стойности на електрически параметри, преди да счита за активен елемент е повреден, че е необходимо да се провери състоянието на съответната електрическа мрежа.