Пълен ремонт волан шкаф Renault Scenic II 1

Един прекрасен ден разбрах, че е време да промените някои елементи на предното окачване. Отидох на брат си в услугата, за диагностициране на вибрация, като всички показатели в норма. По-нататък, публикувано на лифт колата и започна да се провери всичко, колкото е възможно. При проверка на правилното обтегач Оказа се, че имам има чукане от багажник на кормилната уредба. В този момент, аз покрит депресията, така че знаех какво да ме, че ще бъде.
На следващия ден на лов във форумите и намерих тази една снимка доклад www.drive2.ru/l/288230376151743664/. Отидох до магазина и купих ръкава за 250R. уикенд се променили, като следвате тези инструкции някъде в продължение на 50 минути. В този случай, старата втулка не е счупена, тя се наведе по различни начини, но все пак излезе. Разходката на колата осъзнах, че рева увеличил два пъти. Осъзнавайки, че не могат да направят малки ремонти, цената започва да следи за ремонт във вашия град. И това е, което ми беше предложено в най-сериозната организация: "XXX" извлича колата сутринта, плаче 15600r и отнемат на следващата сутрин, очите ми се разшириха. Тогава попитах друг въпрос: "Какво става, ако ви донесе, за да го премахнете?" На което отговорих аз 9800r и чакат часа. Не много по-късно време и на няколко глътки чист въздух, и отидох да попитам какво ще се прави за пари. Ще бъде направена разпилява багажник жилища, полирани река машинно вал и ръкав дължина около 100 мм от някои нано материал, който се използва само във военната индустрия.
Той се почеса по главата, аз помислих, че най-доброто, че парите ми! Прибирам се в различна посока, и се върти цялата работа себе си ...
На следващия ден, като на родния храст, аз отидох в една организация, която се занимава с продажба на промишлени стоки от каучук. Първоначално мислех, че е материал PTFE, но държат в ръцете си, и след като прекара един малък експеримент (като натискане на монета от материала), научих, че материалът за производството на необходимата Капролон. Kaprolon има по-добра производителност, най-малко тези, които като кликнете върху него не оставят следи, и цвят съответства на косъм с родния храст. За 70R Купих 100 mm, това ще бъде достатъчно за двете втулки аз, произведени в резултат.

Свалих релсата в края на седмицата. Аз я снимат с носилка, но върна железопътен има и след подрамка, обикновено някой приятен.

Анализ на реката е елементарен:
1) Задръжте реката в Thesk за удобство
2) Изключване на тягата, което направих ключ газ. Услугата ми каза, че съм почти на риск и може да увреди шлиците на вала багажник, но погледнете в тези слотове Мисля, че те могат да повредят само чука.
3) Изключете накланяне на гайката (това е както аз го разбирам, за да се премахнат почука по време на въртенето на колелата от ляво на дясно). Аз го стегна, когато машината вече е събрана, този, седнал в колата и завъртя колелото, а другият се стяга под колата. Ако все пак това, че е вероятно да дръпне волана и просто да станат по-строги завои, а в най-лошия случай спирка да се върне в нулева позиция.

4) Извадете по-долу. Аз го разкъса малко на вътрешния диаметър, но когато инсталирате преди лепило лепило всички.

5) Сваляне на държача, лагерът ще бъде освободен заедно с chervyanym на вала

6) След това извадете вала на червей, след маркиране на позицията, в която той е, добре, а след това на самата шахта от релсата от елементарни като Рейки просто нищо друго вътре в кутията.

Търнър започна да се създаде капролон, татко Карло от дървени трупи.

На всеки половин час пред мен всичко по-ясно се появи образа на ръкава. След консултация със струг, че я постигнахме почти два пъти по-дълго от оригинала.

Цялата работа е продължило стругар, където 3,5 часа. След това взехме всички размери и документирани. Сега, казва той с краен размер ще отнеме не повече от половин час.

След това последва моята работа, защото аз трябваше да видя през каналите. За това, аз трябва да попитам, какво ще стругар ми направи един вид притежател ръкав, е, че имате нужда от парче дърво, за да се поберат на вътрешния диаметър на новата втулка, а след това за удобство прасците и по-добре и по-равномерно видях през ножовка.
Между другото антени, поради което на ръкава се провежда в багажник на жилища, е необходимо да се смила от прорезът като след съкращения втулка става по "крехка" и мобилен телефон.
В крайна сметка, това е, което се случи (да не се съди строго за рисунки)

В края на всички от по-голяма литоложки и железопътен и на ръкава.
Поставете щепсела в корпуса на багажник, вала отиде наистина здраво, аз не поставите от ръкава, и обратното. Дори имаше малко за обувки, но както се оказа в крайна сметка, идва на вала е много стегнат, само първата 20-25mm и след това всичко е ОК.

По-късно отново затвори всички литоложките и сцепление при прашници включително, тъй като най-лошото нещо за багажник вал е вода.
Мисля, че тези данни са подходящи за всяко едно от багажник на пробата, както и на износването не е в багажник кутия или върху вала са открити.
Преди да изложи доклад снимка proezdil повече от месец и се върна до лифта - побоя на "0", в резултат на работата Мисля хвърлят французите, да бъде известен като българския стругар си върши работата и прилична връзка за качеството на този изход.

Прогноза:
Личният опит е безценен!
Аз в момента се продават ръкав 1000r / парче, поща доставката на колебливо 150R

Послепис Използване и спаси парите си, тъй като те могат да поставят най-малко вреди на тяхното здраве. На добър час!

Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 140000 км