Озадачен, като зададете гардероби - Виж темата

Актуален въпрос като този? кой и как да настроите гардероби? По-рано днес Инсталирах пластмасови калници лайнери глупави дупки са пробити в крилото на фланец, НО! по-рано (в предишната кола) се наблюдава след водата от дъжда се стичаше крилото влиза в пропастта между обшивката на калник и на крилото, и там не са защитени с винт и пробийте първия ръждата започва тук. Мислех, че може да смажете който лежеше в слота, но нямаше смисъл, тъй като не остане там, уплътнителя е прекалено вулгарно.
Ето защо аз питам някой да направи.

Така че е необходимо да се постави на запечатване лайнера на това място.

Така че това е проблем, който се използва, особено когато автомобилът е натоварен (или седнете зад три не много човешки бял дроб) челен често "стачка рязко" за гардероби за пътни дупки и пресечен уплътнение се разрушава (това не трая дълго). Не съм се опитвал уплътнителя (ток salidolom намазва), приятели направиха, но bestolku
_________________
Бавно и стабилно печели, вече ще бъдат. на път

Не е на линия 9 години

Местоположение: Ръст. регион.

Авто: 2114-> Ovasch Astra J

Mikhail_Sh
Не знаех, че имах 14 мерки и теглилки + винтове за три години нищо не се е паднал и не вцепенен. Миналата година, прострелян, извършва проверка и отново засадени в уплътнителя + винтове. Преден сега е нормално набор polulokera, но IMHO преди - Locker наистина трябва (макар Самара, макар калина).
_________________
Всички желязото, когато се скъса нишката. Дори prisvyatye Mercedes.

Не е на линия 9 години

Авто: LADA LARGUS CROSSodil, газови вампири

Някои "мазнини" или нещо подобно е, грес като цяло, тя е много добре защитен. Част от нея в кухините на шофиране, тук се каже дали те третират тези дупки не е това, което няма да ръжда.
_________________
LADA 21124-> LADA Kalina Wagon 11174-33-016 -> Renault Kangoo II ИСР ESC / ASR (убит в сражение) -> LADA LARGUS CROSS 5 места

mvstika за продажба в магазина около 150 рупии. Ние пробия намазка закопчаване и не скочиха. грес nizya Тама кисела среда

Пасти всички от тях, pushsalo, Movil - средство за запазване на неизползвани автомобили. Нормално антикорозионен трябва да се сложи вместо нея, но г @ $.

за тласък на мазнини или нещо не съм казал. Лепила е Antikoroziynaya ще Tipo Chenit Tekt цинк 5 кг 500 стр. и без задни калника лайнер всички арките гният nafig година.

По време на форума 13 години

и без задни калника лайнер всички арките гният nafig година.

Моята 2 години и без подплата - не гние. все още. НО.
Дизайнът на задното крило е същата като тази на длета. И всички знаем, в тези места гният длето. И всичко това, защото тази част от разликата между багажника крилата и вдлъбнатината затворени с нещо като лепило, т.е. антикорозионен там не може да проникне. Но от нишите за колелата в този слот безопасно влиза във водата и си върши мръсната работа. Галванизирането - това със сигурност е добро, но кой може да гарантира безопасността на цинк в местата за филм на точкова заварка? Тук има и ще изгние плюс една дупка за подслушване на лайнера на калник, ако има такива.
Изтръгни уплътнителя, както прави в неговите длета, и нежелание да се сложи подложка, също, но за шофиране под уплътнител антикорозионен нещо като спринцовка с дълга игла - това е в плановете.

По време на форума на 14 години

Авто: 21,099 -> Priora -> Веста

от разликата между багажника крилата и вдлъбнатината затворени с нещо като лепило, т.е. антикорозионен там не може да проникне.

Става въпрос за това каква разлика между крилото и калника?

Винаги смята, че охраната плисък - смола. Така, че няма несъответствия, аз наричам елементите според каталога: задното крило и страничния панел. Или по-скоро - на мястото, точно над фланеца на крилото, който завърши винтове закрепване на калник лайнер.

В нишата на волана и така номинално има добър антикорозионна тип гума, но от въздействието на камъни и други неща, много летят от лайнер нищо калника по-добре от пластмаса, не защитава, и това е, защото задачата как най-добре да се установи, че не е имало последващи проблеми.

Тази добри антикорозионни битум, че е твърде трудно и е далеч от свойствата на каучука. Да, това добра защита от корозия, но в крайна сметка се отразява камъни. "Течни гардероби" дават по-еластични и дебелина. Подобрена изолация и камъни не са ужасни. Естествено трябва да се актуализира периодично.