отстраняване филтър за твърди частици и спиране на системата

Център за настройка и поддръжка, отстъпки за услуги на първото посещение 15%. Отстъпки за услуги и 15% за редовни клиенти!
София, България

Филтър за твърди частици (DPF, FAP) - е част от изпускателна система, при което саждите се задържа на изгаряне на горивото.

Решения на този проблем три:
1. резервни части.
2. Почистване на замърсени филтъра за частици.
3. Пълно отстраняване на филтъра за твърди частици на изпускателната система и софтуера изключване.

Всеки един от тези варианти има своите предимства и недостатъци.
Постепенно, ние ще кажете за всяка от тях.

Днес ние ще се съсредоточи върху т.3 - отстраняване на филтъра за твърди частици на изпускателната система и нейният софтуер е изключен.

Предимствата на този вариант:
1. Повишаване на капацитета на системата за отработени газове на дизелов двигател.
2. Софтуер Електроника изключване елиминира грешките филтър за твърди частици (проверка на двигателя).
Софтуер блокирането деактивира филтър за частици и процеса на регенериране няма да частици индикатор филтър за пречистване на таблото, така
- няма да е черен или сив дим при шофиране в натоварен трафик,
- Няма да е необходимо да се изчака до края на процеса на регенерация, която не може да бъде прекъснат.
3. При последващо -thninge чип след отстраняване на филтъра за частици на разположение ниво Етап 2.

Недостатъци: възможно увеличение на непрозрачност (не винаги), увеличението на емисиите.

Много автомобили са модифицирани дизелови двигатели без филтър за твърди частици, така че често ние използваме фабричните решения.

Остани с VAG-Doctor!
Ние ще ви разкажа за други възможности за решаване на проблема с филтър за твърди частици!

2 години Тагове: филтър за твърди частици DPF, на разстояние, изпускателна система, етап 2 чип тунинг, проверка на двигателя