Откъде знаеш, че батерията е монтиран в колата
Trouble на пътя не се нуждаят от някого, и един от тях може да е мъртъв батерия. В тази статия, ние ще ви покажем как да разберете, че батерията е монтиран в колата. За да се избегне неудобна ситуация в средата на пътя, е необходимо да се следи състоянието на зареждане на батерията, като го проверява на всеки 3 месеца, използващи areometra.Pribor, оборудван с мащаб, нивото на който плава, можете да проверите нивото на електролита плътност. В отсъствието на това устройство, обърнете се към автомивката. Ако батерията не е била връчена, червената светлина сигнал информира, че батерията е изтощена. По време на операцията има и някои обезпокоителни повиквания, които могат да се разбира, че тя определя:
- При стартиране на двигателя, вместо обичайната конче, неприятна шлайфане, стартерът е започнало бавно;
- Не са пълни показатели покритие на арматурното табло;
- От под капака, периодично се разпространяват и щракване на напукване;
- Задръстването брави, провал аларма не работи добре, когато се натисне отворени врати на дистанционното ключодържател.
След няколко години на работа не е необходимо да се изненадате, че батерията започва да отслабва, дори ако батерията е мощен и много високо качество. Ето няколко причини защо това се случва:
- Той завърши срока на експлоатация и устройството работи на пълен работен цикъл;
- Има изтичане на ток:
- По време на пътуването, няма такса от генератора;
- Непрекъсната работа на осветление, вентилатор и радио остави в нощта включени светлини, размерите, с изключване на двигателя;
- Влиянието на силна температура капка (замръзване).
Какво става, ако изтощена батерия, е в колата?
Първо трябва да се уверите, че проблемът е наистина мъртви батерии. Проблемът с изтощен акумулатор не е застрахован от всеки, и да го заредите у дома или в гаража, няма проблем, въпреки че ще отнеме много време, но какво ще стане ако се беше случило на пътя:
- Запали колата с "тласкач";
- С помощта на теглене;
- "Дай светлина на" метод;
- Предварително зарядно;
- Curve стартер.
Изтощен акумулатор, как да започна?
- Запали колата с тласкател за плосък асфалт, а дори и двигателят е топъл, а един човек може, ако ситуацията е различна, без помощта на 2-3 мъже не могат да направят. В страните от бившия Съветски съюз, това е най-разпространеният метод, но при условие, че кутията не сте автоматична и обем на двигателя е по-малко от една година и половина литра.
- обадете пътна помощ
- За теглене, ще ви е необходим втори автомобил, въже или кабел, и пълни шофьори последователност. С помощта на кабел, свързващ двете машини, както и ускоряването на ниска скорост, за да започне на колата с плосък батерията.
- Методът на "получаване на светло", един от най-често използваните техники, подходящи за машини с или предаване. Имаме нужда от друг автомобил със заредена батерия и специални кабели с "крокодил".
- Най-лесният вариант със зарядното устройство, само присъствието на мрежата. Важен момент, когато е свързан, по начина на действие, батерия - зарядно - мрежа.
- Машината се поставя на ръчната спирачка, жак за асансьори и да е колело, тя се навива 5-6 метра въжета или колани, включване на запалването, а при силен рефлекс колани и без сук колело.
За да удължите живота на АКМ, визуална проверка на кабели, за да се предотврати изтичане. В края на пътуването, огледате колата за почивни електрически уреди и осветление. Последващи батерия, електролита и източване плочи. С рязък спад на температурата, често зареждане на батерията и да се опитаме да го приведе в топло място. Божия благословия.