Откъде да започнете настройка скутер
Приказка за възрастни: skuterny мотор могат да настройват стъпка по стъпка. Смейте се от сърце и да забравите!
"Bank" или "саксофон"?
Не, Господните хора - не на кучето си за измерване на скоростта. Особено не куче динамометър, на която експерти от британското списание "Skutering" тества тунинг изпускателна система (имаше десет) за "Dzhilery Runner 180". Ние тествахме и отвори устата си с удивление: стръмен сложно извити "саксофон" от "Полин", "Malossi" и "Kundo", а не за увеличаване на капацитета, намаляване на неговата "отгоре", "провал" на 5-15 на сто, а "по средата "и" низшите класи "са били убити на място! Fucked и стилен Glushak "Leovinchi Touring". Само незабележим система на британския "Pee-ЕМ" и австрийската "Stoff" показа някои ефективност (печалба на "върха" - до 10 на сто). Sensation? О, не!
В действителност, монтаж на "готино тръба" - не най-добрият начин за увеличаване на капацитета, както "в абсолюта" (70 кубчета непредизвикани бутало е по-евтино, но добавя, и власт, и в момента на "дъна") и съотношение "цена - качество. " И външното въздействие върху теста се оказва малък. По този начин, собствениците на "петдесет долара" с "родната" бутало принудени да се примирят с ниско съдържание на ключови "банки". Най-често срещаните продукти на италианския концерн "Сито група": "Сито Плюс" (в действителност, оригиналния ауспух, но без душа "приложение") и "Leovinchi" модели "SP3" и "Навигатор". Тези два модела са снабдени пълни с тежести вариатор (защо - повече за това по-късно), осигуряват значително увеличение на мощността (в зависимост от магазина "Taffspid състезания", тя се увеличава до 5 литра със задното колело ..) Поради увеличението на оборотите на двигателя и по-малък "glushasche-душа" ефект. Ако нямате намерение да увеличи работния обем (и в действителност, когато основен ремонт е по-лесно и по-евтино, за да инсталирате 70-сс бутало тунинг от 50 кубчета за "местните"), на евтин конична "SP3" - най-много него. Reysingovye на "саксофон" всеки, предназначени за вграждане буталото на тласък ниво, произведени десетки европейски и японски компании.
Той служи като бутало на "печката", от който трябва да "танцуват" tyuninger двутактов. В този случай, въпреки че всеки "тръба" е предназначена за определен комплект, препоръки за комбинация на цилиндъра и кухината в инструкциите на производителя - рядкост, а понякога и виелица. (Например, в инструкциите, предоставени с кита "Д-р 177" е написано в синьо и червено: използвайте само стандартна изпускателна система, а данните на множество измервания показват, че най-добрият вариант - "Сито Type R" или "по-изобретателен", "Simonini". .), но дори и възли подобно ниво тласък, но различни марки (например, "Полин на Corsa" и "ПОДКРЕПА Scootermatic") фаза на освобождаване са различни! С цел да не се загубиш напълно, когато "тръба", по-добре обърнете внимание на системата за отработени газове от производството на една и съща фирма като буталото ( "Полин", "Malossi", "Най-високо изпълнение") препоръки за използването на които, както и данни за по-голямата част от промените на разположение от вносителите.
Купиха? Отношение!
Качват, крилат, инсталиран, коригира? Всички двигателят е готов, в случая с "малък" - промяна в характеристиките на предаване: изборът на ролки, пружина с дълбоко повишаване на - инсталиране на нова съединител, скоростна кутия CVT с разширен обхват и "дълги" основната двойка. Регулиране на вариатора отново трябва да се всеки път, повече или по-сериозна намеса в неговото тяло и "периферията". Всеки път, господа!
И сега, когато сте научили още преди погрешна преценка на бъдещата конфигурация тунинг отново се опита да решите какво искате да получите от двигателя, а от това, което струва (време и пари) са готови да отидете. И независимо дали тя е готова за провеждане на тунинг? Може би просто да се отстранят саждите от двигателя, промяна на пръстените, otpoliruete челото на буталото и как да регулирате карбуратора?
Ние внасяме от Германия и САЩ всички оригинални и неоригинални части и аксесоари за европейските скутери, части и оборудване, каучук и много други на повече от 30 каталози. За да се изяснят детайлите на поръчката, можете да се обадите на телефон. в Санкт Петербург: +7 (921) 309 00 99, Александър.