Член Въпроси и отговори за товари и трансфер

В тази статия ще се опитаме да отговорим на най-често задаваните въпроси от интерес за нашите посетители. Ние сме съставили списък от въпроси, свързани с техните приоритети и интерес от страна на читателите. Нека да започнем:

Кога и по кое време е най-добре да се организира превоз на товари или преместване?

Кога и по кое време е най-добре да организират прехвърлянето или транспортирането?

Въпросът е много спешно, особено в последно време в Москва. Не е тайна, че не са направени само за вътрешни територии, но и почти всички алеите и тротоарите.

Но да се движат или транспортира, че е необходимо всички. Така че, когато е по-добре да се направи?

Най-оптималното време за товарни и други подобни произведения - е от 9.00 до 17.00 часа. По това време, на определен брой автомобили оставяйки да направи място за маневриране и паркиране. В допълнение, и асансьори не са толкова натоварени с хора, нетърпеливи да се захващаме за работа, а сайтът е по етажите, и още повече, че на земята, близо до входа, могат да се използват както са постановени нещата не са твърде досадно минувачи и причинява оплаквания от тяхна страна. Дори по-добре, за да се опитваш да спечелиш място в непосредствена близост до парк камиони.

Ако в движение да организират твърде рано, в седем, или твърде късно, след 18.00 часа, а по-късно все още, вие може да имате неприятни ситуации с невъзможността на входа на камион, а не само до входа, но и като цяло в къщата. Да не говорим за факта, че понякога блокира само преминаването може да чуете много много интересни коментари, които дори не позна. Е, дръпнете неща от този процес е доста неуместно.

Преди всичко, трябва да се вземе предвид натоварването на пътищата. Повечето върхови натоварвания сутрин от 7.30 до 10.00. И втората вълна (деветата вълна) през нощта, обикновено започва някъде и от 15.00 до 20.00- 21.00 почти. Затова най-добре е да се промъкнат в прозорец време от 10.30 до 14.00 часа.

Като цяло, по отношение на ремаркета за добре познатия "Tonnara" в готовност за движение има маса 1,5 тона. Въпреки че фигурира в списъка с ремарке за автомобили. Въпреки че правилата са ясно формулирани, че теглото на ремаркето в пълен ход, за да не трябва да надвишава половината от теглото на сцепление на превозното средство. Това се дължи на загубата на контрол при тези конструкции муфи (с изключение на полу - когато тази структура, поведението на ремаркето по управляем при високи скорости и при маневриране и спиране).

Каква е скоростта на камиона?

Като цяло гранични скорости, движение в изпълнението на товари, особено за не съществуват камиони, поне аз все още не са изпълнени. Всеки отива на най-доброто от тяхната способност и капацитет на вашия автомобил. Единственото ограничение и състоянието на пътната настилка, надолу по пътя.

Но ако стриктно спазва буквата на закона, тук са извадки от нормативната уредба на правилата за ограничения на скоростта на моторни превозни средства:

10. Скорост на движение

10.1. Водачът трябва да управляват превозното средство със скорост не по-дълъг от определения лимит, като се вземе предвид обема на трафика, характеристики и състояние на превозното средство и товара му, пътни и метеорологични условия, по-специално на видимостта на посоката на движение. Скоростта трябва да осигури на водача по-голям контрол над движението на превозното средство, за да се изпълнят изискванията на Правилника.

В случай на опасност за движението, които водачът е в състояние да открие, че трябва да се вземат всички възможни мерки за намаляване на скоростта, докато превозното средство спира.

10.2. В населените места е позволено трафик на превозни средства със скорост не повече от 60 km / h, а в жилищни райони и дворни площи не повече от 20 км / ч.

Забележка. С решение на органите на изпълнителната власт на субектите на България може да бъде разрешено увеличаване на скоростта (с инсталирането на подходящи знаци) на участъци от пътища или алеи за определени видове превозни средства, ако пътните условия позволят безопасно придвижване на по-висока скорост. В този случай, на допустимата скорост не може да надвишава стойностите, определени за съответните видове превозни средства по магистралите.

10.3. Извън населените места се допуска движение:

леки автомобили и камиони с допустима максимална маса не повече от 3,5 метра на магистрали - максимална скорост от 110 km / h, за други пътища - не повече от 90 km / h;

междуградски и малки автобуси и мотоциклети по пътищата - не повече от 90 км / час;

други автобуси, мотокари с теглене на ремарке камиони с допустимата максимална маса по-голяма от 3.5 m по магистралите - не повече от 90 km / h, по други пътища - не повече от 70 km / h;

товарни автомобили, превозващи хора в гърба - не повече от 60 km / h;

превозните средства, извършващи организиран транспорт на детски групи, - не повече от 60 km / h;

10.4. Превозни средства, теглещи моторни превозни средства, разрешени за движение със скорост от 50 км / ч.

Превозните средства, които големи, тежки и опасни товари е разрешено движение със скорост не по-голяма от скоростта определя по споразумение транспортни условия.

10.5. На водача е забранено:

надвишава максималната скорост определя техническите характеристики на превозното средство;

превишава скоростта, указана за опознавателен знак "ограничение на скоростта", монтиран на превозното средство;

взаимодейства с други превозни средства, които се движат без да се налага прекалено ниска скорост;

спирачка рязко, освен ако това е необходимо за предотвратяване на пътно-транспортно произшествие.

Какви са размерите на сърна и капацитета му.

Standard товари Gazelle наклон е с размерите на тялото 2 часа сутринта, ширина от 3 м. - дължина и 1,6 м. -. Ръст, височината на тялото над повърхността на платформи път е 1 m Cab доста удобно за шофьора и двама пътници.

Общата дължина на газели - 5.5 m, широчина - 2.5 m височина от 2.6 m ..

Вие също трябва да се вземат под внимание високи механични натоварвания на задвижващата система. Gazelle е с скоростна кутия петстепенна, разработена за колата. И тя работи с газела изрично задръстванията. В допълнение, на задния мост (основната му пара) не е предназначен за тежки натоварвания, по-голяма от 40 тона на квадратен сантиметра. А когато се използва в прекомерни бързо се разпада.

Но сърната е една забележителна черта - голям ъгъл на завъртане на колелата. Това позволява на машината да се разшири на 180 градуса, предвидени само три стандартни платно. Поради краткия си база газела много маневрена!

Подробна техническа помощ с характеристиките на превозното средство газ 3302

съединител Единична плоча.
Диаметърът на съединителя диск 340 мм.
Хидравлично задвижване с пневматичен усилвател.

скоростна кутия петстепенна
съотношение кутия:
на първо място - 6.45
второ - 3.56
трето - 1.98
Четвърто - 1,275
пето - 1.00
Обратното - 6.15
Синхронизатори на II, III, IV, V предавки.

Единичен етап хипоиден задвижваща ос.
Gear съотношение 3.273
Диференциална предавка, конична.

DRIVELINE две полуоси с три стави, плъзгащи сплайн свързване и поддръжка. Пантите на иглени лагери.

Джанти и гуми дискови колела 6,5Jh16N2.
Гуми с 225 / 75R16S.

Инструмент за управление на волана с хидроусилвател.
Работа двойка - завийте гайката на циркулиращите топки и багажник с назъбена сектор.

Спирачна система Спирачки:
пред - диск;
задната - барабана.
серво хидравлични спирачка, двойна верига с пневматичен усилвател.
подложки на ръчната спирачка на задните колела с механична кола.

Единична-жица електрическа система с номинално напрежение от 12 V,
в режим на стартиране на двигателя - 24 V.
Начинаещи 24 V, с електромагнитно реле сцепление и дистанционно управление на.
Две акумулаторна батерия, 12 V
Алтернатор с вграден токоизправител.
полупроводника на регулатор на напрежение, безконтактно.

Тройна кабина, две врати.
Украсяващ кратко качулка, отваряйки назад.
седалка на водача отделно, има механизъм за окачване с регулируема твърдост, както и регулиране на позицията в надлъжна посока с регулируема облегалка и възглавница.
Пътническа седалка двойно нерегулиран.
Trehschetochny чистачка с електрическо задвижване.
Нагревателят е свързан към системата за охлаждане на двигателя.

Нестандартно оборудване Подгряващи
Изолационна покривка