Отидете с Porsche на Днепър - всички съветски мотоциклети

Много хора се чудят днес как да се свържете на двигателя MeMZ-968 с кутия с тежък мотор.

Тъй като аз направих това, аз искам да споделя моя опит. Това е проблем, срещнах по време на строителството и -BIGRED- вярваме, че се справи с него доста добре.

По принцип това е доста лесно да се каже от самото начало, че е той. Като основа взех тяло от MeMZ кутия и нарязани на дължина 51 мм от маса закрепване към двигателя. Тази операция може да се направи на струг, след като го прекъсна с точност, дебелина при което дуралуминий плоча от 14 мм нарязани Електра пъзел капак следва контура на среза, но с добавка от 10 мм. Тъй като първата сграда се натъкнах на алуминиева ги готвят.

Но тези сгради са много малко кутии MeMZ втората трябваше да се съберат на винта. Използвах винтове M6 шестостен на главата. В плоча obnizheniya при диаметър на главата на 7 mm и 6 mm в дълбочина, след което корпусът е с резба (не е достатъчно месо) и извади. За това е достатъчно, за 14 - 15 винта. След това трябва да се отвори дупка за МТ кутия. Тази операция се извършва на струг. Сглобяването на корпуса - се затяга в плочата притежател на опората за кацане вдлъбнатина на двигателя и сондажния отвор за прозорец (глухия и седалка за кутията има един център), след това пробити кутия монтажния отвор, е желателно да ги пробиване на мястото на сглобената съединителя. И под дупката в черната кутия е 0,5 мм - 0.8 mm.

Сега на маховика. Маховик Направих две от MeMZ и MT - 10 е най-лесният и най-подходящият вариант. Ще започна с маховика MT-10. Първият шеф е отрязана под жлеза и се хранят през предната част (този на двигателя) до размер от 44 mm от закрепване на щифтове свързване към предната част. Следваща централен отвор отвор с диаметър от 85 mm. Сега ние ядем през отвън до размер от 225 мм.

Сега маховик MeMZ. В центъра на маховика се obnizhenie с отвор 225 mm - 0.04 и дълбочина от 5 mm.

Монтажът се извършва с помощта на пресата. След натискане на маховик MT пробиване на отвори за затягащите болтове както чрез режим на маховик резба М10 (6 бр.). Сега obnizheniya направено по глави на болтове маховик МТ, така че те да не се придържаме) с винтове с вътрешен шестостен на главата). После който може да се сгъва два болта маховик. стърчаща от предната страна на маховика и нарязани на ядрото.

Сега ние проверяваме структура в аксиална и диаметрална дифузьор. Ако всичко е направено правилно, парите трябваше да бъде себе си. Можете също така да otbolansirovat структура, въпреки че няма голяма разлика. И също така трябва да се провери размера между задната страна на MeMZ на маховика и върховете на съединителя съединителни щифтове трябва да бъде 39 мм.

Браво. Ние събрахме маховика на двигателя, както и да събира tsentruem съединителя намести с адаптери и да зададете предаване, обърнете внимание на мястото на свързване на кутията, пробиване на отвори (4 бр.), Режим на резба M8 В, забавяне кутия.

Забележка: Чертежите са в раздела за рисунка се извършват в SOLIDWORKS

Уважаеми потребители.
кликнете върху една от връзките, ще бъда много благодарен!