Основните неизправности на верижни триони

Chainsaw - е просто устройство, чието функциониране зависи от доста прости условия. Анализ това, което е основната причина за проблеми, е необходимо да се вземат предвид много фактори, ако игнорира, може да доведе до още по-сериозни повреди.

Възможни причини за неуспех

може да се търси причината за неработен състояние на резачка за дълго време, но да започнете е да се уверите, че отговаряте на всички условия, необходими за правилното му функциониране:

Както е случаят с други машини, правилна работа на устройството, играе основна роля. Ако са изпълнени всички условия, най-вероятно проблемът се крие в най-прост и очевиден. При търсене на причините за повредата трябва просто да започва и да завършва с най-трудният елемент от сложна система. Не трябва да бързат да се разглоби карбуратора, който отговаря за сместа гориво-въздушната. Малко вероятно е, че тя има нещо общо с увреждане на, освен това, такъв ремонт е на стойност правиш в специализирани магазини и не се опитвайте да разберете себе си. Често прах и няма да причини, тъй като правилното функциониране на въздушния филтър се почиства добре от чужди частици.

Причината може да се крие в горивото. Ако използвате лошите условия на качеството на горивата или за съхранение са довели до влошаване на полезните качества, техниката не може само съборят и изискват сериозни ремонти, но и напълно да влезе в лошо състояние. Горивото не причинява щети, трябва пряко да следвате инструкциите и да се подготвят сместа само с качеството на бензина и петрола желаната марка. В противен случай, оборудването ще съборят бързо, а за ремонт може да бъде трудна задача, дори и за професионални художници.

Контакт с горивото в съответствие с инструкциите, като се вземат предвид всички изисквания за правилното съхранение на бензин. Ако можете да издържи още за него в кутията повече от една или две седмици, никой не може да ви гарантира по-лесно обслужване управлява оборудване. условия за съхранение на бензин са такива, че ако използвате тази железни саксии или медни предмети използват (поливане, сита), се окисляват, че е причината за бързото изтичане на всички горива, независимо дали това е още по качеството на представената във вашия град. Трябва също да се отбележи, че резервоара за съхранение на гориво трябва да бъдат запечатани, а влажността в помещението не трябва да надвишава 20%. В противен случай, горивото ще се влоши, а нейното използване ще доведе до сериозни повреди.

Честа причина за триона не започне, се дължи на факта, че свещта се излива бензин. Това може лесно да бъде отстранена чрез следния прост последователност от действия. Това е достатъчно, за да развийте искрата за допълнително изсушаване. Излишният горивото изпуска през отвора на запалителната свещ. По-добре е, ако ще пощади свещите. В този случай, можете веднага да премахнете тази опция от списъка в непосредствена замяна.

Струва си да се обръща внимание на бедните контакт с проводника на искра. Проверете и като се уверите, че вината не е в липсата на контакт, уверете се, че ако възникне искра, когато стартера е включено. В случай на отсъствие си от максималната вероятност вина единица електронно запалване. Тази част не може да бъде поправена, тя се заменя с нов. За дефектни запалителни бобини и диагностични методи ние е описано в предишната статия.

карбуратор

Специалисти много внимание се обръща на състоянието на искрата, тъй като тя дава представа за изследване на потенциалния проблем. Ако свещта е суха, това е показател за лоша снабдяване с горива. Къде трябва да се провери цялата верига от карбуратора. Излишният гориво се открива чрез присъствието на черен лак. Тази аномалия неправилното регулиране на карбуратора, поради което твърде много гориво се подава или формира преливане масло.

Ако при опит да се стартира резачка го спре да натиска газта, която влошава доставка на гориво. В такъв случай може да бъде запушен филтър гориво или струя от карбуратора. В първия случай, проблемът може да бъде решен с по своя собствена - да инспектира и почистване на филтъра отнема малко време. Но когато запушена дюза е по-добре да се използват услугите на специалист. В противен случай рискувате увреждане да се направи по-сериозен, тъй като проблемите с карбуратора изисква известни познания.

Както вече бе споменато, ако въздушния филтър работи правилно, за да се оплакват праха не е необходимо. Въпреки това, той би могъл да застраши експлоатационната годност. Необходимо е да се провери филтъра за износване и скъсване на филтърната тъкан. Обърнете специално внимание на тази подробност, за да изключите всички опции.

Разбира се, от голямо значение е как ще се справят с технология, включително и начина на съхранението им. Той не изключи възможността от механични повреди, след което се нуждае от ремонт от специалист. Не се препоръчва да разглобите резачка, ако не сте на работа или не разполагат с необходимия набор от умения и изобилие от знания, които ще ви помогнат да не се влоши положението.

Използването на различни модели на моторни триони и техните собственици се срещне с различни проблеми. проблемът е често предсказуема и лесно отстранени, така че да се бърза, за да разглобите устройството, или незабавно да се обадите на капитана не е необходимо. Един внимателен прочит на инструкциите можете да намерите изход от всяка ситуация, ако не пренебрегвайте елементарните правила за работа на този или друго оборудване.

спирателен вентил

Например, собствениците на марката на верижни триони "Щил" често срещани с проблема за запушване на вентила за обезвъздушаване. Работата на този клапан контролира налягането в резервоара от като консумира бензин. Когато запушена вакуум, поради което горивото не се въвежда в карбуратора. Този проблем е решен много лесно и не изисква присъствието на специалист - е достатъчно, за да се почисти клапана с помощта на обикновена игла за шиене.

За да се изключи възможна причина за проблема, в случай на дишането клапан, изключете маркуч за гориво и се уверете, че горивото следва постоянен поток. Ако тя се забави и неравномерен, проблемът може да бъде решен бързо и без загуба.

В марката нови модели, споменати възникнат проблеми с завои на празен ход. Техният растеж е вълнението на собствениците, но това не е причина да се прилага по отношение на капитана и да звъни, като експерти с право смятат, че това положение нормално и не се нуждаят от внимание. Верижни тази марка често се държат по подобен начин след първото проучване на гориво.

Ако в процеса на работа, резачка намалява мощността трябва да се провери изпускателния клапан и заглушителя. Тари депозити могат да бъдат причината за повредата и бързо и цялостно почистване ще се коригира ситуацията. Същото важи и за ауспуха, които също могат да бъдат отбелязани депозити, което води до факта, че сергия резачка празен ход. Отлагане - в резултат на изгарянето на масло добавя към бензина. Особено голям излишък отлагане на масло в разтвора или се получава повече от месец от стария разтвор. За изчистване на заглушителя тя може да изгори за няколко часа на открит огън, но това е по-добре да се замени. За да се определи грешката и достатъчно, за да развийте заглушителя и стартиране на двигателя. Бъдете внимателни, двигателят работи без заглушител в пъти по-силно. От една страна, през прозореца на заглушителя, можете да видите част на буталото и цилиндъра за точкуване, и постеля на пръстените.

бутало група

Това се случва, че всички по-горе се проверява, заменят необходимите части и собственик на триона в съответствие с всички изисквания, не само върху работата на самото устройство, но също така и за потреблението на горива, но резачка не се стартира. В този случай, трябва да се обърне внимание на системата буталната. Внимателно проучване на тези части на устройството ще се определи причината за повредата. Ако на буталото и цилиндъра видими чиповете или неравности, видях да работи правилно, когато ги замени. Ако буталото и цилиндъра, с цел, проверка на буталните пръстени минават. Wear изисква незабавна подмяна. CPG неизправности, свързани главно с нарушения на правилата за експлоатация, а именно стария хоросан бензин + масло, малко количество или липса на масло в разтвора, водене на триона във влажна стая, прегряване.

маслената помпа

Увреждане може да се дължи на недостатъчно смазване на веригата, че се дължи на масло линия изтичане или канал запушването. Почистване фуражни масло канали ще коригира ситуацията и не позволи по-нататъшното му влошаване. Дръжте под око на факта, че веригата остава смазани. Не забравяйте да проверите на тръбата, за да се предотврати механични повреди, които могат да доведат до по-сериозна повреда. Пукнатините са запечатани с високо качество херметично масло линия, което допълнително елиминира изтичане. Проверете maslopodachu може да притежава, чрез изпращане на гумата с верига на всяка повърхност и всяка razgozovav резачка. Ако повърхности са маслени ленти, тогава маслото навлиза веригата.

Според данните, всеки един детайл на резачката има срок на годност. Там са тези, които в крайна сметка ще трябва да бъдат заменени при механично износване. Сред тях са:

• автобус;
• верига;
• Водещи звездичка;
• елементи на системата за анти-вибрации.

Не е необходимо да се отложи подмяна на данни части. Това може да доведе до много по-сериозни проблеми, включително и непригодността на цялото устройство. Не бъдете мързеливи, за да проверите дълбочината на развитието на зъбите и срока на годност на гумата.

Като цяло, спазвайки всички важни правила, а не да се пренебрегва основни техники за грижа, можете да избегнете много проблеми, които не винаги се получават бърза и безболезнена финансово. Важна и неизменна част от всяко оборудване, оборудван с двигател с вътрешно горене е гориво. Качеството на използваното гориво и масло значително влияе на работата на устройството. Бъдете внимателни с всички резачка за аксесоари, както и вината ще заобиколи ваша страна.