Mitsubishi Lancer IX смяна на лампата в бутона за спешни банди

Реших да замени крушка бутон за аварийно бандата, тъй като изгоряла. Всъщност, аз имам не изгори, тъй като покупката на колата, дори не беше наясно с неговото съществуване първи път. И сега, за пътуване в продължение на 2 години, реши да разрешите този проблем.

1. Първо, премахване на козирката над скоростомера, развийте болта 2 и я изхвърлете. Кой не е осветена подсветка бутон PTF - може да бъде паралелна и да го замени!

2. Извадете тавата за ръкавици, а след това да бъде по-лесно да се запълни рекордера тел и го натиснете твърде удобно чрез байпасна тава.

3. Премахване на касетофона, а след това идва и зловеща тишина ...

4. откъсне гладко, но твърдо дръпнете контрол на въздушния поток температура, регулатор на дебита и посоката на регулатор на въздушния поток. Просто everted 2 винта.

5. Извадете панела, преодолявайки съпротивлението на буталата. Ако машината е студено, е по-добре да не се пипа нищо, вероятността от счупване на деликатните и чупливи японски херметическо затваряне и расте в пъти.

6. От получената снимка в състояние на объркване, не е необходимо, и да вземат отвертка и развийте 2 винта, които с червени кръгове са отбелязани:

7. Издърпайте леко на скоростомера в правилната страничната врата пътнически цялото наслагване. Когато всички бутала otschelknutsya изключете конекторите 2, часовници и аварийна банда.

8. изпитва към бутон за аварийно банда, ние натиснете върху венчелистчетата и го избутва навън. Снимката показва само една венчелистче.

9. След това използвайте отвертка, за да сложи край и на японския майката! развийте цокъла на лампата. Патронът не исках да се махна, някак си да го извади с помощта на отвертка.

10. По принцип цялата работа се извършва, можете да оставите всичко както си е и си отиват, за да отпразнуват правилния растеж на ръце.

По желание можете да се съберат всичко в обратен ред. На работа отне около 30 минути, най-много объркано наоколо с цокъла на лампата, независимо дали това не е Ладен ...