Основна информация за техническа диагностика

Ключова информация за техническа диагностика

За да се гарантира качествено изпълнение на поддръжката и ремонта е необходимо да има информация за състоянието на превозното средство и неговите компоненти. Определяне на техническо състояние на автомобилите, без тяхното демонтиране и сключването на необходимостта да се ремонтира или услуга е същността на техническата диагностика.

Преди диагностициране на следните задачи се поставят в транспортни фирми:

идентифициране на превозните средства, чиито техническо състояние, не отговаря на изискванията на безопасността на движението;

отчете грешки преди обслужването, да се премахнат които се налага корекция или ремонтни работи;

идентифицират и да се изяснят преди текущите ремонти причините за отказ или неправилно функциониране;

следят за качеството на обслужване и поддръжка;

предскаже правилната работа на звената на ресурса, възли и на превозното средство като цяло.

Диагностика и е част поддръжка и ремонт planovopredupreditelnoy система. те се държат

150 периодично, както е планирано. Диагностика на електрическата част от работата на цялата кола.

Диагностика на техническото състояние на превозните средства се делят на общи и elementwise D1 (дълбочина) D2. Допълнителен тип е диагнозата на д-р предназначен за откриване на грешки в процеса на поддръжка и текущи ремонти.

Общата диагнозата D1 се провежда преди to 1. Тя е предназначена преди всичко за определяне на техническото състояние на компоненти и възли, за да се гарантира безопасността на превозното средство. В процеса на D1 извършва необходимите регулаторни работи.

Съставът D1 включва следните функционирането на електрическото оборудване се проверява чистачка звук, осветление и устройства за закрепване светлина проверка генератор и напрежение на лентата на движение, състояние на инспекционната проверка клемите на акумулатора и нивата на електролитите.

Bitmap диагноза D2 е предназначена за откриване на латентни дефекти, определяне на тяхното място, защото и природата. В същото време разкри, работата, която ефективно да произвежда до ТО2 в областта на поддръжка и експлоатация, която е препоръчително да се комбинира с ТО2.

D2 се извършва 1-2 дни преди ТО2. Това ви позволява да се планират предварително работата на техническата служба.

Съставът на D2 включва следните функционирането на електрическото оборудване се проверява чистачка звук, осветление устройства и светлинна сигнализация приборите, корекцията на инсталация, състояние на батерията, монтаж алтернатор и стартер (смяна на работа на стартера проверих), нивото на регулирания напрежение, запалителната система.

процес Организация с диагностициране поддръжка на превозното средство въз основа на връзката между закрепващите диагностициране експлоатация и поддръжка (виж статия под номер 94).

Автомобили, за да бъдат D1, докато се връщаше от пропуск линия kontrolnopro точка последна година в CPR и, ако е необходимо, да бъде подлаган uborochnomoechnym работа, а след това дойде чрез чакалнята в зоната D1. Годно за експлоатация автомобили след D1 е насочено към паркинга (ако честотата D1 и към 1 не съвпадат), или през зоната за изчакване в to1 зона за извършване на задължителен обем монтаж и смазване на работа. Автомобили считат дефектни ако D1 претърпи корекции, и се изпраща на поддържането на TP ТО1 зона или зона, ако е необходимо.

Автомобили, за да бъдат D2, докато се връщаше от линията подложен uborochnomoechnym работа и се изпраща на D2 през зоната за изчакване. След D2-здравите автомобили, обикновено 1-2 дни на работа. През това време, на техническата служба прави подготовката за ТО2 и съпътстващи текущи ремонти на резултатите от диагностиката. Автомобили, които са резултат от D2 не може да бъде разрешено да работят, и се изпраща на зоната на TP T02.

След ТО2, в която провежда работата за настройка или ремонт на спирачките или предната ос, автомобили са насочени към DL за тестване на качеството на работа и допълнителни корекции.

В ТР автомобили зона са изпратени не само от резултатите от D1 и D2, но също така и в случаите, когато необходимостта от ремонт е очевидно.

При извършване на МОТ и TP да се изясни обхватът да се направят корекции и контрол на качеството на специализирани диагностични инструменти, използвани (д-р).

Местоположение гей трябва да бъде навсякъде.

-Надписът на Запорожец ", аз ще ти кажа, като чужд автомобил чужда кола."
-Внимателно, колелото може да бъде жена ми!
-Надписът на задния прозорец: "Да не се изд за мен, аз съм загубен!"
-Надписът в автобуса на вратата: ". Натиснете плячката"
-Стари Ikarus. Зад етикета: ". Не изпревари - това е обидно"
-Надписът на чисто нов Audi: "Не се прави нищо глупаво, шофьор!"
-Надписът на стара, стара Passat е 70 тях ", ние не всеки, без спирачки!"

Сега ние работим за и ние извършва превоз на извънгабаритни и тежки товари транспорт с моторни превозни средства до 300 тона

Avtomotokom подготвя откриването на нов офис за продажби на моторни превозни средства и резервни части.

Промени в колата докоснаха най-предната линия на двигатели и трансмисии. Сега Toyota Corolla идва с два вида бензинови двигатели.

Очаква се, че новият двигател ще се продава извън нашата компания на клиентите за използване в хибридни електроцентрали.