Организация на международния автомобилен транспорт - studopediya

Автомобилният транспорт, осигуряване на огромно количество товари и пътници в света, като все по-голям ефект върху процеса на възпроизводство на обществото, удовлетворението на лични нужди на населението. Все по-често, моторни превозни средства, използвани за международен трафик, особено когато няма железопътен и воден транспорт. Средният годишен обем на транспортни услуги в международния транспорт в света се оценява на повече от 350 млн. Щатски долара.

Развитието на международния автомобилен превоз на товари се дължи и на значителен попълване на автомобилния транспорт чрез тежкотоварни превозни средства и влакове, от една страна, и предимствата на автомобилния транспорт в сравнение с други видове транспорт, а от друга страна. Тези предимства включват ускоряване на доставката на стоки в рамките на ограничен обхват, възможността за бърза и сравнително евтина организация на нови линии, намаляване на разходите за транспорт и не-масово насипни товари. Това елиминира претовари, присъщи на употребата на други видове транспорт, т.е. Доставка на стоки на "от врата до врата на получателя."

При превоза на товари по шосе в малки много по-малко е необходимо консолидиране на товари. Поради по време на доставката на тези стоки, в сравнение с железопътния транспорт, се намалява с 5-6 пъти.

Както знаете, на автомобилния транспорт се състои от зареждане, преместване и разтоварване на товари. Въпреки това, всеки един от тези три етапа, от своя страна, се състои от редица боравене с него и елементите, извършени в хода на обучение, организационна и незабавно изпълнение на трафика.

Елементи на превозния процес, извършени не само служители на флота, но и товародателите. Всеки от превоз в зависимост от естеството и вида на товара, методи, техники и реда за организиране на транспорт процес се използват превозни средства, доставка, обработка съоръжения, изпълнение на транспорта и околната среда, и т.н. Тя има свои собствени характеристики.

изпълнение транспорт допринася за основни операции, като например вземане на стоки от изпращача и доставката на тях до получателя.

Всяка една от тези две операции, от своя страна, се състои от редица боравене с него и елементи, извършени по време на подготовката и изпълнението на тези операции.

Износител, който иска да транспортира товара им, е цялата необходима информация за стоки на техните по автомобилния транспорт predpriyatiyu.Naih базирани носител определя оптималния брой на превозните средства, е рационален график на автомобили и тяхната скорост, гарантира съвместимостта на режима за трафик с графика на товари, изчислява стойността на транспортиране, Това е договор за превоз.

Следващата стъпка е подписването на договора на основната форма на превозвача на взаимоотношенията с клиенти. Този документ се създава бизнес взаимоотношенията между страните определя всички участници в движението. Това е двустранно задължение сключва за определен срок. Договорът може да бъде сключен в писмена форма, която е нормативен форма на споразумение между страните, или под формата на една единствена кандидатура. Последно практикува при непредвидено транспорт. След подписване на договора за изпращача подготвя стоката: завършване марка си, с тегло, проверките на качеството, преси, поставя товара и го прехвърля на транспортните работници.

Редовен автомобилния транспорт в международния транспорт, извършвана на специална система за подвижен движение. В този случай, двете системи работят - чрез и избирателен район.

Когато движение през системата на превозното средство (ремарке) носи gruzyotpunkta заминаване (начална точка на маршрута) до местоназначението (на финала), без да се претоварва.

В движение район система по целия маршрут е разделена на секции и товарни транспортни средства само в своя район, а след това има промяна на подвижния състав с претоварване на товари. Претоварване, произведени чрез използване на тялото ключ, предаването от едно превозно средство на друго контейнер.

Най-важните разпоредби, уреждащи условията за извършване на международни автомобилни превози на товари, са (фигура 2.2.):

Все пак трябва да се има предвид, че не всички международен трафик за транзитно преминаване през територията на Република България и дори външната търговия транспорт във вътрешността на страната е икономически ефективен. Факторът транспорт има голямо влияние върху цената на продукта на мястото на потребление. Установено е, че в някои товари компонент надхвърля 40%, а понякога и до 100% към цената на вноса или износа за неговото транспортиране.

Значително влияние и избор на транспорта. Ето защо, осъществимостта на търговска сделка и избора на вид транспорт за превоз трябва да бъдат направени въз основа на технически и икономически изчисления, докато има няколко метода за определяне на ефективността получава различна транспортна услуга, т.е. По-конкретно, един вид, с външна транспорт превоз.

От изложеното по-горе:

1. Железопътен транспорт е получил екстензивно развитие в областта на транспорта външнотърговски товари от Европа и Азия.

2. В Япония, САЩ в Латинска Америка железопътен участва толкова активно в изпълнението на транспорта външнотърговски товари.

3. Пътният транспорт е определен конкурент железници. Въпреки това, през последните години в резултат на влошаването на околната среда, са все по-важна смесен железопътно-шосеен превоз.

4. Не всички смесен транспорт е икономически изгодно. За тяхното обучение трябва да се извършва технически и икономически изчисления.