Описание лист

Видове стомана, използвани в производството на поцинкована ламарина

Изходният материал за производство на висококачествен лист галванизирана въглеродна стомана на СР (студено формоване) дебелина от 0,4 до 2 мм. При прилагането на стоманата с общо предназначение (ОН) съгласно механичните свойства не могат да бъдат гарантирани, и използването на поцинкована ламарина в тази група са отговорни конструкции не са разрешени. Във всички други случаи, например при покривни конструкции, бариери стени, огради, прегради и др въздействия на ниска мощност може да се използва поцинкована ламарина ОН група.

Един важен фактор за издръжливост и надеждност на поцинкована ламарина е неговата защита срещу корозия. Без покритие ламарина е бързо ръжда и става негодна за употреба. Поради тази причина, цинк лист депозиран слой, който предпазва стоманата от околната среда. Един от най-разпространените методи за защита е горещо поцинковане. Този метод осигурява експлоатационен срок от поцинкована ламарина около 35 години.

В съответствие с строителните норми (SNP) и ГОСТ "защита на строителни конструкции от корозия" поцинкована ламарина Уолинг да бъдат произведени само от студено валцована листова (X \ K) дебелина цинково покритие не по-малко от 18 микрона, което съответства на един покритие клас.

Избор на вида на антикорозионна защита на поцинкована ламарина

Околна среда всички строителни материали се разделят на:
- неагресивна;
- леко агресивен;
- умерено агресивен;
- silnoagressivnyh.

За неагресивна среда са изградени далеч от промишлени предприятия, селскостопански съоръжения.
За малко по-агресивни среди включват положението на града, в провинцията при влажен климат.
Среден и silnoagressivnyh среда. Тази ситуация е около големи предприятия, като металургичните сложни, гориво, мощност, магистрали с тежък трафик.
В съответствие с SNP 2.03.11-85 поцинкована ламарина без допълнително защитно покритие трябва да се прилага само в неагресивна среда.

ОБЩИ ХАРАКТЕРИСТИКИ поцинкована ламарина

- Висока устойчивост на корозия. Антикорозионна слой осигурява живот на поцинкована ламарина около 45 години.
- Лекотата на материала. Тегло на листа е само на 10-17 кг. Такива като ниско тегло намалява натиска върху носещата конструкция.
- Ремонтопригодност. Поцинкована ламарина е лесно да машина: рязане, пробиване, огъната, което значително намалява времето на неговото инсталиране.
- Поцинкована може да се използва повторно при демонтажа без загуба на неговите свойства.
- Малките физически и финансови разходи.

Поцинкована - един от най-често срещаните строителни материали в строителния пазар. Огромен избор на дебелини и размери на поцинкована ламарина ще подкрепи реализирането на някой от вашите идеи за бизнеса с покриви. Най-оптималния вариант за шофьори на камиони - е, разбира се, на гофриран лист. За да се получи поцинкована ламарина преминали през специални ролки, така че той получава неговата твърдост в контраст с гладка поцинкована ламарина. Потреблението на поцинкована ламарина в България се увеличава всяка година, тези растения са авантюристични монополисти, непрекъснато се увеличава цената на цинк. Следователно нарастването на вентилационни продукти, които пряко зависят от поцинкована ламарина и рулони. В резултат на това, което виждаме ръст в цените на жилищата.
Много вземе гофрирана ламарина на строителните пазари, мислейки по погрешка, а може би от незнание, че има по-евтино, а оттам и по-печеливши. Но в действителност това е много подвеждащо. Нашата компания работи с строителния пазар, като предоставя на всеки месец хиляди тона поцинкована ламарина и, като правило, тя е тънък лист - 0.35-0.4 мм, а оттам и по-евтино. Издаване, както е било по 0.5-0.55 мм - увеличаване на цената на 1,5-2. В гофриран лист от метал обикновено много крехки и като такъв не е подходящ за покриви. Продължавайки темата на гофриран лист, трябва да се отбележи, че основното предимство в срок на действие - 30-40 години, а това не е пределът, висококачествено поцинковане значително увеличава тази цифра не е един порядък.

ПРАВИЛНИК ЗА ТРАНСПОРТ И СЪХРАНЕНИЕ поцинкована ламарина

Поцинкована, гофрирана ламарина и поцинкована профил транспортирани от всяко превозно средство в съответствие с правилата за транспортиране в сила за този транспорт.
Поцинкована препоръчва транспортирани върху дървени палети, с общо тегло на листа не е повече от 5 тона на палет. На всеки палет да се монтира в поцинкована ламарина марка, дължина и дебелина. За да се запази целостта на опаковката с чаршафите е необходимо да се връзвам метъл групи в рамките на три пъти и два пъти по палета. С подходящи опаковки поцинкована ламарина са по-малко податливи на деформация и повреди по време на транспортирането им.
Ако разтоварване поцинкована ламарина да се произвежда товарач, а след това се опаковат листовете трябва да бъдат предварително подредени върху дървена облицовка най-малко 50 мм дебел. и ширина поне 150мм. Дължината на такъв облицовка трябва да бъде по-голяма от общата измерение на палета, най-малко 100 мм. При разтоварване поцинковани листове трябва да наблюдава целостта на защитния слой на листа, в противен случай може да причини корозия на метални използване като лист.
При транспортиране на палети с поцинкована ламарина те са били забранени в няколко нива.
При транспортиране поцинкована ламарина за разстояния над 200 км техният превоз е забранен в отворено транспорт. В противен случай, това може да се отрази отрицателно на природните фактори. Най-опасни са проникване на влага между поцинкована ламарина в палета. Мокри листове са в стека за дълго време, високо корозионно защитно цинков слой, който се проявява кал поцинкована ламарина. В бъдеще това ще доведе до ръжда.
За да се предотврати проникване на влага между тях поцинкована ламарина да бъдат транспортирани в затворен транспорт или опаковани специален защитен филм.
Съхранение поцинкована ламарина, поцинкована профили и вълнообразни листове трябва да се извършват в съответствие с балдахин с минимална влажност.
При съхранение на листовете е позволено да ги стека в две или повече нива, с уговорката, че теглото на по-горните нива, няма да надвишава 5 тона.