Opel Mokka срещу Chevrolet Captiva, или как да тествам мока

Разгони!
Sensations в ред! Опитвам се да си спомня и да запази всичко в ред от време.
Първата седалка. Удобно, като кофи, но не съвсем, малко дискомфорт след седи Captiva. Мислех, че за около 15 минути ще neudobnyak и си отиват на 300 км. На dalnyak не се чувстват в kaptivskih места дискомфорт и умора, добре, нека да видим.

Оставихме в 23 часа, извън тъмно, пътят е заплетен и доста, не свети. Повечето пъти potestit това, което исках от дълго време! Точно така, на AFL и автоматично превключване на светлината-далечен съсед. Трябва да кажа, на AFL е нещо! фарове завой в ъглите при скорост работи перфектно! Много полезна шофьор. Това е опция, за които си струва да купувате Opel. Превключване на близо-далеч за една добра четири! Намалена резултата само за това, че на дълги разстояния, може да включва малко по-рано за 1-2 секунди. В общи линии, всичко е наред, когато искате да се превключва автоматично в един и в обратната посока. Насрещно движещите се водачи не мигат, дори веднъж в три часа пътуване!

Не ми хареса на малките огледала и видимостта през задното стъкло. Въпреки че, в следобедните часове с прозрачно стъкло и огледала може да се види много добре. Може би шаран след Captiva.
Мока е оборудвана с 1.8L бензинов двигател 140l / сек и автоматична трансмисия. Като цяло достатъчно, но в идеалния случай ще го dvushechku dizelek искате! След 30 хиляди километра експлоатация дизелов двигател, бях забравил звука на двигателя при 5000-6000 оборота в минута. Това означава, че моторът се обръща към 6000 при изпреварване! Root изпреварване се препоръчва предварително, за да имат време да се размотавам 5000. двигател В тези скорости се забелязва пикап и ускорение. Но аз бързо се адаптира да изпревари и преминаващите автомобили не беше трудно.
По пътя от М2 до M5 много забраняващи знаци, а именно, изпреварването е забранено и максимално ограничение на скоростта, която система разпознаване на символи дублирате лесно ми дисплей на таблото. Бях приятно изненадан от отличната работа на тази опция!

Отне половин час, и се настаните удобно. За съжаление, аз оклеветен неудобни места, но все пак отиде за около два часа и ще видим до края на пътуването.
Bronnitsy prehal, ние ще оставим на М5, вече е възможно да се играе с круиз контрол. Няколко кликвания и готово, да вървим! Удобно, все едно преди новата ера да видите скоростта, с която се програмира. Често е сигнал радар детектор, защото в този момент в един куп камери и селища. Expose до 80 и се отпуснете. Дори и в райони, където скоростта е 90, където е възможно да отида 110 без наказание, аз все още дълъг и уморителен път 80. Тъй като ускорен с помощта на удавяне десен педал на пода не е много удобно. Педалът е много твърда. Следователно, за да се увеличи скоростта чрез увеличаване на бутоните за бърз круиз контрол.
Бавно наваксване с преминаваща кола, и ето! На екрана, виждам БК и две коли картина катастрофата. В същото време, придружено от звуков сигнал от вътрешността на машината и изключете круиз контрол. Какъв опит? Аз питам собственик на машината. Този процент на задържане инвалиди интелигентен круиз контрол, тъй като хванем преминаваща кола! И това в Kaptivke не! Уау, това е Опел! Cool :-))

Ние изключите град Челябинск сурови мъже и проявяват круиз по 160, добър, състояние на пътя позволява! На тази нощ, асфалта е сух и аз никога не са използвали шайбата на екрана. В Мока скорост е уверено! И все пак, като :-) шофьор)
Поведението на колата на пистата ми хареса! Но вземете дъно в изпреварването не е достатъчно. Може би новият дизелов двигател 1.7 L. ще бъде по-подходящ за този кросоувър? Нека да видим.
Magnitolka контролиран сложно. Не мога да се използва?

Как да стигнем до третата българска столица Луховици. Включително навигация, аз попитах, за да видите как работи. Като цяло, конвенционална навигация, контрол малко сложно. Рисуване не. Пиеси и Yandex и навигатор Navitel и останалата част от разработчиците на трети страни. Но това не боли и четири дойде!
По-близо до втората столица на пътя става все по-зле, но ще дойде в България. За сядане, вече не помня, или да се използва или забравена.
Това изглежда Рязан. Нека да мине през центъра на града, posiotreli града. През нощта, той почти svobodet и удоволствие да се вози. Тук навигатора стана полезен, тъй като аз не знаех, че този град.
Освен това въртене от Kassimov мост, чифт светофари и кръстовища с писта свива до по един във всяка посока на лентата. Тъмно, в сняг пътя. Това е време, за да се провери функционирането на системата ESP. Колело обратно рязко се връщат отново и отново. Системата работи правилно, както и положението на волана се задейства AFL. Всичко е супер! Можете да поставите на колата прихващане!
Пътят е с много извивки и ликвидацията, скоростта е по-висока, толкова по-ниска волана надясно, наляво, светлината от другата, в близост и на толкова много пъти. Мока е тестван!
Само на няколко километра. Вече 2 часа през нощта. В мислите ми излее viskarya и да падне в леглото до сутринта.
Ето това е село! Завъртане на тротоара и се появи снежна път. Какво друго potestit? Точно така! задвижване на четирите колела. Ние имаме една и съща кросоувър! Педал на пода и гребане заден мост, както трябва! Играят малко педали, хванат в момента, всичко е в ред. Редове! ESP помага.
Това къща! Аз чакам, докато вратите се отварят, и не забравяйте за задника и краката.
Добре! Оказва се, че седалката е отлично! Аз не съм уморен! Така че първите впечатления могат да бъдат противоречиви. Донесете всичко до край!

50 грама уиски за забавление, със сигурност заслужавате!

Сергей, благодаря за доклада. Съпруга иска да си позволят такава кола, така че аз трябва да свикне с нея. Аз все още теоретично, никога върху него не се пързалят, но добре се чете)))

Напишете мнението си за някои от вашата реплика. Вашите котировки би трябвало да са в курсив (не знам дали таговете ще работят.

Първата седалка. Удобно, като кофи, но не съвсем, малко дискомфорт след седи Captiva
В Мока разработен ортопедични места, така че да са удобни. Дори повече, отколкото мога да кажа, те са много по-удобно kaptivovskih. Честно казано не ми харесва kaptivovskie.

Трябва да кажа, на AFL е нещо!
Хубавото, без съмнение, но аз прочетох, че lomuchaya бодро. Много оплаквания за AFL.

Не ми хареса на малките огледала и видимостта през задното стъкло.
Е, след много kaptivovskih чаши огледала изглеждат малки))) Аз туареги самоличност малки огледала, в сравнение с kapovskimi. Но за да бъда честен, аз съм седнал на ICCO не много забелязал, че те са прави dyuzhe малки, по принцип, те имат достатъчно. Но задното стъкло и преглед, а след това да ... Нихром не може да види нищо.

Мока е оборудвана с 1.8L бензинов двигател 140l / сек и автоматична трансмисия. Като цяло, достатъчно,
Аз не знам, не е тест. Но тези хора не са доволни от dvigun. Динамика не е впечатляващо, търкалящи кола, но не повече. Но много от апетита й не е щастлив. Dvigun стари, по-скоро като Astrovsky, лаком.

система разпознаване на символи дублирате лесно ми дисплей на таблото.
Да, хубаво.

вече е възможно да се играе с круиз контрол
Ето описание на круиза специална благодарност. Никъде това не е информация, чух. Той донесе в kopilochku))

Може би новият дизелов двигател 1.7 L. ще бъде по-подходящ за този кросоувър? Нека да видим.
Аз не съм специалист, но аз разчитам точно на този двигател. От бензин да вземе нищо. 1.8 ще стреля в Restayl. А 1.4 турбо и не Liebl maloobomniki, неми са те. Тогава майната ви продаде колата.

Като цяло, конвенционална навигация, контрол малко сложно. Рисуване не.
И тук не съм съгласен. Бързо пълно лайно. Те пишат, че няма къща, обновяването едва отида. Ако големите градове още повече, обаче, е zamkade ужас. не сензорен екран

А дълго време - това е мястото, където?
Mokkovskom във форума много оплаквания за AFL. Е, ако все още са преодолели болестта, а след това аз съм щастлива.

Между другото, камерата в момента е в Cosme е пълно, а не дрога)) главата на андроид Супер!))) Интересно е да се види, че ще е))

Благодаря ви за интервюто

Зачитането на тези simpatishny rasskazets!
Нахален идва от душата;)

Pasib. Казах, колкото можеше :-))

Мока също е много подобно, но ... струва ми се, наистина ... жените с удоволствие биха купили на жена си ... но цената със сигурност е твърде голям

Абсолютно. Основните купувачи на коли жени.

Пълна версия