Opel Club - Виж темата - как да се премахне дюзата

Аз, разбира се, аз не знам как да дизелов двигатели, те са отстранени, но аз подозирам, че точно като бензин. Всяка дюза е плътно добавя, като О-пръстенът е стойност. На X25XE просто ги повлече всички назад и добавя малко парче дърво obstukivali shtob въведат. Мисля, че един дизел, както добре. А свещи Trouble не може да бъде.

KazakovArkadiy написал (а): Аз, разбира се, аз не знам как да дизелов двигатели, те са отстранени, но аз подозирам, че точно като бензин. Всяка дюза е плътно добавя, като О-пръстенът е стойност. На X25XE просто ги повлече всички назад и добавя малко парче дърво obstukivali shtob въведат. Мисля, че един дизел, както добре. А свещи Trouble не може да бъде.

Свещи в лицето й при всички от другата страна на двигателя. И farsunkami не са свързани.

Добавен след 11 минути 32 секунди:

Да-а. Господа, сте ме разочароваха. Премахване на разпределителния вал. Какво, съжалявам, тъп задник излезе с този дизайн. Може би една нишка от тях измиване да се опита да се измие без да се премахва, или е безполезно? Само почистване и коригиране на стойка? Кой Che podsovetuet?

Добавен след 7 минути 57 секунди:

Mart написал (а): развийте болта на притежателя на дюза, маркуч гориво, издърпайте, а след това се отделя от притежателя на дюзата

Така че това е ясно. Само където се намира болта.

вчера нарича приятел
значително възхищавал почистваща течност дюзи, които се добавят гориво.

но аз наистина не вярвам, че тези средства.

Тук трябва да бъде толкова
съдейки от притежателя на инжектор за картини болтове трябва да бъде от вътрешната страна на главата на двигателя.

Porobuj изсипете течните chistri дюзи, ако не и по-добре най-вероятно ще се хареса на SERIS

Laven написал (а): Свещи в лицето й изобщо от другата страна на двигателя. И farsunkami не са свързани.

Е, да. Вие все още се каже В свещи състояние не са свързани с разход на гориво.

Така че, момчета, всеки, който има представа какво дизелов двигател, моля да се отпуснете.
За да Ви информираме, че свещите в дизел доста различни от benzinke, този нагревателен елемент и служат само за предоставяне на стартиране, освен това, да работи в определен температурен диапазон, който зависи от т dvigatelya.Utrom след паркиране, но двигателят е загрят и след многократно стартира вече не е включено. Новият дизелов системата за впръскване CR все още може да работи, след като стартира до отоплението на двигателя до 40 ° С, но тя е свързана само с околната среда, и не тече. И напрежението в този момент са служили подценява.

Dementy написал (а): Поради степента на сгъстяване. вид на самозапалване.

. бутало гадно свеж въздух, компресира и след това в края на такт на сгъстяване инжектори инжектират дизелово гориво. Освен това, както обикновено - инсулт, освобождаване.