Опасният близостта на самолети в небето, вечните въпроси, въпроси и отговори, аргументи и факти

Посолство на България в Швейцария, изпратено до Министерство на външните работи на страната бележка с искане да се обясни на сближаването на изтребител Swiss Air Force с български лайнер. На борда на самолета са били български журналисти от басейна на Кремъл и членовете на делегациите на срещата на върха на АПЕК в перуанската столица Лима.

"Ние изпратихме нота, в която поиска разяснения и изрази недоумение във връзка с инцидента, иска да го изключи в бъдеще", - съобщава в българското посолство.

Военни самолети около 10 минути, придружени от български spetsbort въздушното пространство Швейцария. Пътниците български кораб заяви, че бойците се приближаваха при опасна дистанция, така че човек може дори да видиш лицето на пилота.

Днес сутринта в самолета с българската делегация кацна за презареждане в Лисабон, Португалия, където се оказа, че той е повреден. От Москва лети на борда на резерв на резервни части, но и провежда делегация и журналистите в Лима.

Отговаря на военен пилот Виталий Соколовски:

- Сближаване във въздуха е опасно, тъй като може да доведе до катастрофа - на борда може да се изправи или да се докоснат до един друг по време на полет. Но в този случай, нищо не толкова от въпроса. Вижте, всички самолети пътници са оборудвани с предупреждение за сближаване на самолети във въздуха, което позволява на покритие, за да се виждат един друг. Това ви позволява времето да се предотврати сблъсък и конвергенция. Подобна тактика са започнали да се придържа стриктно към катастрофата на нашия Ту-154 над езерото Констанс. Военни самолети не са добре оборудвани с тази система, защото те са в техния tselenaznacheniyu не може да го има, те трябва да останат невидими и не определят точно друго въздухоплавателно средство.

Има стандартните граници надлъжното движение на интервали равнина. Те зависят от посоката на движение. Това е един брояч, или преминаване или пресичане на борда. Това е посоката, в която зависи движещата въздухоплавателното средство и надлъжно разделяне.

Ако самолети летят един към друг и се пресичат, е един разстояние - това е много повече от това, на което на борда отиде в една и съща посока. Като цяло, всички държави използват вертикално разделяне, т.е. самолети отглеждани във височина.

Сближаване се счита за опасен, когато самолети летят в същото надморска височина. Навсякъде го е използвал минимални нива на вертикална равнина. Самолет тихо разпръсне в пространството на 300 метра, а нищо в това - това е стандартно разделяне в Европа, Америка и т.н.