Окачване Diagnostics (суспензия) на 300R на стойката, диагностичен диаграма части услуга
Диагноза окачване (спиране) при 300R на стойка. диагностичен структура части услуга. Омск
Тестер диагноза суспензия да се определи: визуално състоянието и износващи се части, възли и системи за окачване на превозното средство, като стави, каучук и гумени втулки, CV стави, подпори и определяне рамена за окачване, щифтове, пружини, листови ресори, управление тягови и тягата стабилизатори, усукване барове, кормилната компоненти, включително твърд диагностицирани елементи реакция на отложено плащане; имитират ефектите на пътната настилка сили, възникващи по време на движение на превозното средство, на предния и задния мост в заредено състояние, като двигателят се изключва и с никакъв външен шум; целостта на тялото и / или рамката, на която са разположени елементи за окачване; ако е необходимо, да се обясни и покаже на клиентите необходимостта от ремонт.
диагностична карта 
ремонт на шасито
Да не се скъпя за вашата безопасност, бягане ремонт съоръжение, е много по-евтини ремонти на автомобили.
Диагноза за игра детектор FEBI belstein (Германия) 300 търкайте.
Когато имате нужда от диагностика на автомобили окачване за игра-детектор?
Ако по време на шофиране, има почукване на окачването, колата по време на шофиране, "ходи" по протежение на пътя, е необходимо да се провеждат такива диагностика.
Диагноза реакция-детектор е симулиран превозно средство на черен път (на платформата на превозното средство е в процес на възвратно-постъпателно движение). По този начин разкрива играта и износване в пръти управление, свързващи пръти, сачмените лагери и лагерни възли в суспензия на превозното средство.
Предимства на диагностика с помощта на ръчен детектор клирънса в сравнение с диагностика на хидравлични играта на детектора:
Хидравличен движение платформа игра-детектор се случва с по-голяма скорост и сила, често водещи до разкъсване откъснатите тихи блокове изящно глоба детектор празнина прави диагностика в режим на пестене на енергия.
Акустична диагноза се извършва с помощта на специално устройство, състоящ се от четири сензори, свързани с общ управляващ блок.
Как е диагнозата?
На окачване части, акустични датчици са свързани, проводниците на които се провеждат във вътрешността на превозното средство и свързани с блока за управление. Автомобилът се задвижва, през който минава специалистите диагностик сигнали от датчиците и идентифицира присъствието и интензивността на шумове и почукването в агрегати и части на които са монтирани тези сензори. Обикновено проведе от една до три пътувания с цел определяне на специфичните детайли на дефекта.
Акустични диагностика може да отнеме много време - от 1 до 4 часа. Разходите за диагностика предно окачване - 900 рубли. резервно -900 рубли.
- - състояние с амортисьори, пружини, носещи чаши
- - от реакция в лагери, кормилни бита, SHRUS
- - състояние чрез буферни блокове и други компоненти на шасито на превозното средство
- - проверка на главината лагери
- - провери накладки, дискове, барабани, маркучи.
Според резултатите от диагностиката окачване направена необходимата изчисляването на размера на работа и заплащане.
Преди всичко да започне от първа необходимост, за да се гарантира безопасната експлоатация на автомобила.
Решението да се използва в ремонта на ходовата част на някои резервни части е приета от клиента след консултация с майстор.