Общи бележки относно областта (прочетете бъдеще nivovodam) @ Niva 4x4

Нашето семейство бяха Niva2121 77gv, Tavriya1102, VAZ2105, VAZ21053lyuks, VAZ2108, VAZ21063, Oka11113, VAZ21102, ВАЗ-2106, и сега отивам на терена, VAZ21213.
За опита.
Класическа - ремонт на течаща три пъти в годината (колелата на нископрофилни гуми постоянно наредби), Ока - непрекъснато се разпада (всички с изключение на генератора) - твърде скъпи ремонти на колата ми е 08 - е, не ми харесва да лежи и претъпкан езда по нашите пътища, 102 - вози хубаво, но чиста "асфалт trotuarych" постоянно седи на корема и много слаб пред или по-скоро тялото (изхвърля от насрещното платно длетото изпъди, при челен удар, двигателят в кабината и колела под вратата, макар и длето дори променям мнението си на земята останките виво за запис), Таврия - тя просто състояние на ума, за да отида с грешки или по-скоро понякога се вози Niva2121 77gv - просто лош, задната ос е постоянно се отскубна.
Може би аз не съм на шофиране по пътищата?
Сега само NIVA - кола за нашите пътища; разход на гориво 10 литра бензин на 100 км в града и на магистралата при 110km / h,
10-15l потреблението на газ на 100 км на бензин в града и по 10-12l на магистрала в 90-120km / ч. Само в леда иска по-дълго междуосие като "крокодил".
Ремонт повече от класически, но много по-рядко (пет пъти).
Ремонт ходова част, спирачките, пренос след покупката на всяка машина - ще обичам да правя (струва ми 7tr).
Недостатъкът при шофиране в тежък трафик: масата на малко повече от другите - по-голямо спирачно разстояние - оттук и необходимостта от гумите-добре от други

Да. Аз съм интелигентен разговор не знам и какво да говоря с теб искам! (С) Veresaev В.

Соколов
Според ръчно спиране разстояние Tavrii при 43, 5 цт, а при Нива 40 (и 80kmch)

Armor е силна и нашите танкове са бързи, и алкохол се изсипва в кутии.

чип
Четох първата страница на отговори на вас и много мисъл. Това изглежда всички момчета сме схватливи, с опит, но те казват, понякога странни неща. За мен е странно.

Така че, за, да отговоря на вашите въпроси:

1. Дебитът от 8.7 литра до 17 литра. много зависи от двигателя, стила на шофиране, за къде отиваш и хиляди фактори. Аз предложих, че след като една статия zamylit Намалих своето потребление от 17,5 литра до 10-11 в "смесено каране всеки ден", и най-дълго се простира до 9 литра на 100км. В този случай, без да мисля за сметка на всички. Имам нужда - безопасно смаже чехъл на пода.

2. взех пари, за да им 1986 коли. и половина години работа по него, както и част от това, резултатите са видими. Ако имате пари е по-добре да се вземе нов и нов и е максимум една година машина. Всичко останало - стар.

3. обръщане ниви лошо. НО! докато кратко база го прави много повече от vortkoy същото длето. Nebylo все още никога не че щях да натиснат паркинга, така че аз няма да си тръгне. но динамиката. въпреки че сравнението. Niva първоначално гребе с всички перки пускат веднага. Но след това, разбира се, на говорещия, че не може да е по-добър от zubilki. И аз Trains много върху това, а от друга, което казвате точно динамика в областта, както и много по-зле. Но свикне и да не усетите разликата. Това е зад волана и на пътника усеща ясно niffki на динамиката на слон. Това е тежък, но zubilka светлина. Това е всичко.

5. Не мога да ви кажа. много такива машини. отида сам. Мисля, че същото като всички останали.

6. Но това е до вас. Да разбирам ли, една и съща всеки ден и да работи за цялата всичко. и доста щастлив. За деактивиране на мостовете - ти казах всичко. освен ако, разбира се, можете да вземете и да излети, но това е как да се длето и да го прикрепите с изстрел Nivki карданни на. Процедурата е мъдър, тъй като е необходимо.

Сега, да ви отговоря

Написах (а) Чип:
Как са динамиката на Нива, е не, дали е тромава в града, много по-малко ефективен, дали същото и девет ??

радиус на завиване малко повече, но динамиката не са по-нисши.

както казах - и много по-ниско. Имам и двете. Преместване на девет от 1300 до 1700 nifke всички невярващи поискат да testdrayv. Девет с много по-добри от динамиката на царевичната нива. има дори не се говори.

Но ако искате лов, риболов, гъби и т.н.

Включете се Горещо ви съветвам да не се гъби.

Вие седите в изпражненията, passanov тълпа около бузата, pytayutstsa културата (въпреки че Москва може по различен начин, но ние - ужас, сякаш бях от ферма "мирише Илич" Wink пристигна вчера), С светофар напускане на първата - TYT същото всички с изкривени лица започват да се кълчи asvalt - PAARRRRVAT. DAGNAT. Karoche - ужас!

Това се случва. Niva не е най-престижната колата. и съществува усещането, че карам бързо neumeet. по този начин поведението на другите участници в движението, а клишетата. Не пропускайте, като можете бързо маневрира не е завършен и така нататък и така нататък.

А останалата част от твърдата радост - да неравности не може да се забави. яма - уф. Канавки и локви - три пъти не те е срам! В някои случаи бордюрите добре и се трупат на релсите - общо уф! Smile За паркинг, най-накрая може да се каже нищо.

Кой те е излъгал за недостатъците?

Очевидно тези, които никога не са използвали Нива.

Това е dalnoboev - не супер.

тук аз не напълно съгласен. Пътуване с един щастлив собственик на 10-те години в Krasnodyr. Някъде след Джубга го и каза: да, песъчинки в 10-KE трябва сами шах рицар ще се чувства.

но там не е много заслуги Niva, като магьосници от Suzuki Задайте тази моя стол