Оборудване за диагностика на горивни инсталации - транспорт

18. Оборудване за диагностика на оборудването за гориво

Дебитомери. Дебитомери се използват за непрекъснато измерване на дебита на гориво за един двигател с карбуратор автомобили по време на настройка и диагностика на работа, както и за пътни изпитвания.

Принципът на работа на електромера на базата на преброяване на броя на оборотите на ротора, промива се с потока на течност с нисък вискозитет (бензин). тръба празнина гориво, между бензин помпа и карбуратора монтиран разходомер сензор. В центъра на ротора сензор разположен проходен канал. Роторът се състои от стоманена ос неподвижно фиксирана към него две работни колела и флагове тях. Знамена се поставят на пътя на светлината на фенерче за photoconductors. Тъй като роторът се върти прекъсват флагове светлинен поток. Така на photoresisto photopulses се образуват, които се подават към устройството за отчитане. Изчисляване на скоростта на потока се основава на пропорционален (функционален) скорост на потока в зависимост от честотата на въртене на ротора. Въпреки това, появата на допълнително хидравлично съпротивление в течния поток води до големи грешки в измерването.

Този недостатък лишени ултразвукови разходомери. В основата на ултразвукови разходомери постави принцип време импулс, същността на което се състои в измерване и определяне на разликата на скоростта на ултразвукови сондиране импулси, простиращи се по посока на флуидния поток и срещу нея (фиг. 5.1).

Изчисляване на дебита се основава на пропорционален на разликата във времето на ултразвукови импулси и обратно на часовниковата стрелка течен поток от дебит на течност, а оттам и неговата консумация.

Измерване на налягане в системата за подаване на гориво. Измерване на налягането на горивото в двигателите с помощта на чай с скоби са вградени с линия за подаване на гориво. Манометърът е свързан с чай, и измерването се извършва в режим он-лайн. Налягането се измерва с работещ двигател. Настройка на скоростта на въртене на коляновия вал равно 2100 min4 (максимален дебит на горивото), налягането на гориво се определя преди и след глоба горивния филтър. Налягане нагоре на филтъра трябва да бъде 0,12. 0.15 МРа

и зад него - не по-малко от 0,06 МРа. Ако налягането нагоре на филтъра, разработен от помпа храна, поне 0.08 МРа, помпата се заменя. При налягане по-малко от 0,06 МРа филтър трябва да провери състоянието на байпасния клапан. Изключване на двигателя, е монтиран върху седалката на контрол на клапана и стартиране на двигателя отново измерване на налягането по посока на филтъра при максимално подаване на гориво. Ако се повишава налягането, удар клапан се регулира или заменя, и ако остава същата - средства запушени гориво фин филтър елементи. В случай на равенство или малка разлика в налягането преди и след глоба горивния филтър е необходимо да се демонтира и да се провери състоянието на пломбите в филтърните елементи.

Стенд за изпитване на карбуратори и бензинови помпи. На щанда на "Карат 4М" Проверяваме карбуратори и бензинови помпи, за да функционира разлива струи. На щанда се покажат всички основни параметри на двата местни и вносни карбуратори:

• стягане на горивния клапан;

• нивото на горивото в камерата на поплавъка;

• изпълнение на ускоряване на помпата;

• джетове капацитет.

Стойката ви позволява да проверите карбуратори и горивни помпи заедно и поотделно.

Щандове за диагностика и регулиране на гориво помпа за високо налягане (горивна помпа). Един от основните инструменти за апарат обслужване сайт гориво е престои за диагностика и настройка на инжекционната помпа. На щанда се измерват: производителност помпени секции; налягане при отваряне на инжекционния клапан; и автоматичен съединител характеристика определя инжектиране времето и поддържане на желаната температура.

За обслужване на автомобили и дизелови двигатели трактор на всички видове "MOPAZ" произвежда стои Серия DD-100. Щандовете могат да се извършват измервания sledushchie: количеството и еднородността на секции за доставка на гориво (помпа капацитет раздели), скорост на вала на помпата по време на започване на регулатора; скорост на вала на помпата по време на прекъсване на подаването на гориво, налягането отвор на инжекционния клапан, начален ъгъл инжектиране и края на подаването на гориво от оста на въртене на инжекционната помпа и редуващи се участъци за доставка помпа, ъгълът на действителната началото и края на впръскване на гориво (в диагностиката), характеристиката на автоматичен съединител времето на инжектиране, поддържане на предварително определена температура.

На трибуните Серия DD-100 използва стандартен измервателна система с преден инжектор. Фаза параметри за впръскване на гориво, се записват пиезоелектрични датчици в цифрова форма или чрез строб. Стойки са автономни, които не са свързани с температурата на система водния поток тест стабилизиране течност да се поддържа температурата до 10 "С присъствието на програмируем фиксирана единица честотна настройка позволява тестовете за няколко секунди, за да влезе в режим на въртене скорост вал предварително определена мощност, до 1 мин "1 и автоматично да превключва към следващия режим.

Стойки оборудвани с вграден лубрикант станция за подаване на масло към тест помпа с циркулационна система за смазване и масло-пневматичен тласък коректор налягане, което позволява тестване помпа с автоматичен коректор за нагнетяването, дим или височина коректор, и също служат помпа с вакуум регулатор.

Информация за "диагностично оборудване"

т, външен диаметър = 0.96 m Dout [2]. Разстоянието между prigruzami където Qg - тегло на товара; Vg - обем на превозвания товар; Prigruzami брой Nt = L / L г = 134 / 1,78 = 75,28. Ние приемаме prigruzami брой Nt = 76 бр. 4 диагностика проверка и ремонт на газопровода "Kaltasy-UVA-2" в подводния кръстовището R.KALMASH 4.1 Подводно проверка преди началото на производството на разкопки провежда гмуркане.

на изгорелите газове състав може да се съди по същия начин за тяхната токсичност и следователно-ТА, възможността за достъп до по-нататъшна експлоатация автомобил. Elementwise система диагностика доставка на двигател с карбуратор е да се определи механизмите за грешка и хидроенергийни съоръжения, основани на диагностични характеристики (сигнал), характеризиращи превключващи ING техническите им параметри.

и механични повреди. Малък въртящ момент и намалена сила на тока може да бъде, когато носи четки или омасляване колектор окисляване т.н. 1.4 Оборудване за електромонтажни работи Stand E-250-02: Един подобрен модел на добре познатата стойка E-242. Контрол и тест легло за контрол и регулиране отстранен от електрическото оборудване автомобили: генератори.