Обобщение автомобил (корпус и CTP)

Погледнете също подобни оферти на работа:

CTP в България, за да анализира редица съществуващи теоретични и практически проблеми. Обект на изследване е системата на задължително застраховане на гражданската отговорност.

-нормативни актове, регламентиращи задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства, основната от които е FZ- №40 «На задължително застраховане на собствениците на превозни средства" Гражданска отговорност "25.

Маркетингови средства на пазара, като по примера на "Rosgosstrakh". Предмет на изследване - "Rosgosstrakh". Предмет на изследване - маркетинг, особено в областта на автомобилното застраховане.

действия на предишните договори за задължително застраховане. При сключването на задължителната застраховка договор за първи път застрахователната сума на MSC е 1; проценти FAC застрахователни в коефициента.

практика, има малко повече от 100 години. В основата на застраховка за отговорност се извлича от изисквания. в резултат на пътнотранспортни произшествия (ПТП) 1.2 умират Mill. и 50 души Mill. нараняват. В България.

застрахователни компании и презастрахователна система за придобиване. различни форми на презастраховане. Обект на изследване в работата на теза е натрупаната щетите на договори за автомобилни застраховки пълна застраховка портфейла в различни форми на презастраховане.

Московския институт по икономика и право LEU

1. Застраховка на транспортната политика означава "Автокаско" 5

2. Задължителна застраховка гражданска отговорност на автомобила собственици (CTP) 8

3. Основните разлики между двата вида автомобилни застраховки 12

СПРАВКА 15

Темата на тази работа: ". Auto" Тази статия разглежда тези видове застраховки като застрахователна полица за превозното средство "Автокаско" (или "пълно Каско") и задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства (CTP).

Целта на тази книга е да се анализират основните аспекти на автомобилни застраховки, да се идентифицират основните разлики между двата вида застраховки.

Хъл застраховка предлага защита срещу загуби, произтичащи от щети, причинени от злополука, пожар, самозапалване, експлозия, природни бедствия, кражба, неправомерни действия на трети лица, с изключение на щетите, които има оперативен характер.

Частично Каско включва щети чрез намаляване на списъка на застрахователни рискове, които обикновено не включват риска от кражба на кола.

Автокаско е един от видовете превозни средства. Като правило, в България този вид застраховка, за да си купите за различните видове автомобили, но също така можете да се сключи застраховка за самолети, яхти, кораби или велосипеди. За разлика от Гражданска отговорност, Каско застраховки на автомобили изцяло на доброволен принцип. Но собствениците на повечето от колите го предпочитат, въпреки че неговата цена е много по-висока от CTP.

Първата и най-важната разлика се състои в това, че от ДКО е ефективен само в случаите на автомобилни застраховки Auto АВТОКАСКО авария и инциденти, а е защита срещу всички възможни рискове, застраховката защитава превозни средства срещу всякакви непредвидени ситуации, както в Москва и цяла България.

В съответствие с целите на изследването са основните задачи:

1. да се вземат предвид застраховка на превозното средство в рамките на политиката на "Автокаско";

2. характеристиките изследване на задължително застраховане на гражданската отговорност на собствениците на превозни средства;

3. За да направите сравнение на два вида автомобилни застраховки и да се набележат основните разлики.

1. застраховка на превозното средство в рамките на политиката на "Автокаско"

Застраховка на транспортната политика означава "Автокаско" (или "пълно Каско") изисква застраховка срещу рисковете, включени в "щети" понятия и "кражба".

В същото време собственикът автомобилна застраховка обезщетение ще се изплаща в следните случаи:

1. пътно-транспортно произшествие (накратко ЗРТ).

2. Загубата на собственика на превозното средство, благодарение на кражба или злоупотреба.

3. Загуба на отделните части на превозното средство, защото на тяхната кражба, например автомобилни части, възли или функционални единици ..

4. Различни незаконни действия на трети лица, в резултат на повреда на превозното средство. За тази позиция са умишлени действия на вандализъм и саботаж.

5. повреда на превозното средство, когато се опитва да го присвои.

6. повреда на превозното средство или общата загуба в резултат на пожар (или самозапалване).

7. Щетите, причинени автомобил поради различни бедствия (мълния, експлозия, запалване).

8. Влиянието на превозното средство на непреодолима сила.

9. Random влезем в колата или го пуснете скали или други тежки предмети.

Застрахователната компания е отговорна за собствениците на автомобили по полицата "Автокаско" и тази отговорност се определя от максималния размер на застрахователно плащане. Лимит на покритие се определя въз основа на общата стойност на превозното средство (съкращение TC) дадено ниво на износване по време на сигурността. Максималната печалба е зададен, когато пълното признаване на загубата на или невъзможността за ремонт на автомобила, когато кражби, грабежи, противозаконни действия на трети лица, измамни действия.

Автокаско политика позволява на собственика на колата, за да получи обезщетение за необходимите части за ремонт или кражба на превозното средство.

Определяне на детайлите на концепцията за повреда и кражба.

"Щети" се определя като потенциалната опасност от увреждане, пълна загуба на превозното средство или смъртта на нейните функционални части за следните причини:

- пътно-транспортно произшествие (ПТП), включително сблъсък на автомобили, прегазен, падне или преобръщане на превозното средство,

- пожар или самозапалване на превозното средство,

- природни бедствия (важно условие е задължително потвърждение за съществуването на един метеорология природно бедствие услуги)

- падане върху превозното средство или се свържете с чужди тела,

- незаконни действия, извършени от трети лица, включително и кражба на части на превозното средство.

"Кражба" се определя като потенциален риск от загуба на превозното средство, в резултат на кражба.

по силата на полицата Каско предполага възможността за пълно Каско "ЩЕТИ" риск + "кражба" или частична застраховка Каско само за опасността от "увреждане".

Застраховка Автокаско включва няколко опции за обезщетяване на собствениците на автомобили:

- пълно или частично възстановяване на превозното средство,

- изплащане на застрахователно обезщетение, в парично изражение,

= Парично обезщетение за собствениците на автомобили направи ремонт (записани произведени обема на работата и разходите за закупуване на нови части).

При закупуване на застрахователна полица "Автокаско" на собственика на превозното средство, е в състояние да купуват и застрахователната полица Гражданска отговорност (GO), застрахователната сума, която той избира. Сумата на плащането по настоящата политика (GO) се изчислява като процент от застрахователната сума, избрана. Процентът е изчислен въз основа на вида на споразумение, сключено. Има две версии на договора: Система за седалки и еднократна система.

Договор поставя системата.

Тази система се нуждае от отделен застраховка за всяка седалка в превозното средство, както и на размера на осигурителните вноски, за всяко място се определя отделно. Застраховка лимит за всеки обект се появява в застрахователния договор.

Договор еднократна система.

Тази система включва застраховка купето напълно, шофьорът и всички пътници. В този случай, на границата застраховка ще бъдат разпределени между всички участници на застрахователното събитие, въз основа на естеството на нараняванията, които са получили. Броят на хората, кандидатстващи за застрахователно обезщетение не може да надвишава броя на местата в купето на автомобила.

Позоваването

Книги за себе си на "Автомобилно застраховане (корпуса и CTP)," - Обобщение

застраховка за отговорност Задължително превозно средство: Въпроси и отговори (Брой 1)

Уолтърс Kluwer Русия

Подготовка за пенсиониране: овладяване на Интернет